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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.03.2014, 17:48   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard Frage zur Alarmanlage

Hallo

Wenn ich bei meinem Fuffi ( BJ 91) die Alarmanlage einschalte, blinkt die
LED im mittleren Lüftungsgitter und geht dann auf Dauerleuchten.

Soweit mir bekannt ist, sollte die LED sofort !!!!! auf Dauerleuchten gehen,wenn
man die Alarmanlage scharf schaltet.

Das blinken zeigt an,dass ein bestimmter Überwachunspunkt fehlt... (ist oft
das Radio,da die meisten Nachrüstradios hinten den Gewindestab nicht haben,der in den Alarmkontakt eingeschoben werden muss).....aaaaaaber,dass
kann es bei mir nicht sein, eigentlich ist alles !!!! Serie an dem Wagen,auch das
Radio ( Bavaria Professional RDS mit 10 fach Wechsler)

Die spannende Frage nun ist..... welche Teile werden von der Alarmanlage
überwacht ??? und kann man das evtl. auslesen, um zu ergründen welches
Teil das blinken der LED auslöst.

Ich weiss,dass das Radio und die Rücksitzbank überwacht werden, denke aber,dass sind sicher nicht die einzigen Teile..... wer weiss da mehr ??
Ich möchte natürlich,dass die LED sofort !!!! nach dem schärfen des Alarm
auf Dauerleuchten geht.

Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2014, 18:05   #2
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Hi Peter,
also da wären noch:
-alle 4 Türen
-Motorhaube
-Handschuhfach
-Heckscheibe
-Heckklappe

und je nach Ausstattung kommt noch dazu:
-Neigungsgeber
-Ultraschallsensoren Innenraum

Müßte eigentlich mit einem DIagnose-System auszulesen sein

Haste irgendwo was gemacht?
Handschuhfach Rückbank etc. ?

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2014, 18:14   #3
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

und noch der Schalter unter der Rücksitzbank
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2014, 18:35   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Nee Chris, ich habe nix am Auto gemacht,allerdings waren zur Lackierung viele
Teile abgebaut.... Türen, Heck u Frontschürze als Beispiel..... ich denke, am
besten wird es sein,wenn ich dann mal den Speicher auslesen lasse,sonst wird
es eine fürchterliche Sucherei....

Was evtl. auch damit zusammenhängen könnte, ich kann das Auto über die
Türen bzw. FB nicht abschliessen.... immer wenn ich den Schlüssel in die
erste Rast drehe (also nur verschliessen, kein Alarm) dann springen die Türpinne
sofort wieder hoch. Das gleiche geschieht,wenn ich es mit der FB versuche....die
Türpinne gehen runter und KLACK, sofort wieder nach oben.

Über die Heckklappe kann ich normal abschliessen,die Pinne gehen runter und
bleiben unten.
Bei den Türen muss ich immer schnell in die zweite Rast weiterdrehen,also
verschliessen und Alarm scharf,dann bleiben die Pinne unten. Ebenso mit
der FB,wenn ich auf schliessen drücke und sofort den seitlichen Knopf zum
Alarm schärfen drücke,dann bleiben die Pinne auch unten.


Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2014, 18:46   #5
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
waren zur Lackierung viele
Teile abgebaut.... Türenr
Da wird der Hund begraben sein
das schließe ich aus der Problematik mit deiner ZV

MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2014, 19:03   #6
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Dazu kommt doch auch noch das kleine Fenster an der hinteren Tür oder nicht

Wenn die Türen inkl. Stecker ab waren geht meist der Stecker erst wieder richtig dran wenn man von der B-Säule die Verkleidung ab macht. Manche machen es nicht, darum würde ich die Stecker Verbindung zuerst überprüfen.
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2014, 22:12   #7
Roadopa
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Roadopa
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Bessenbach
Fahrzeug: E38 740il PD 4/96 - E39 528iT PD 9/98
Standard

Hallo Peter,
das mit dem zusperren - und gleich wieder entriegeln hatte ich auch mal bei meinem Fuffi.
Damals war nur eine Sicherung unter dem linken Rücksitz defekt.
Frag mich jetzt nicht welche, aber soviele gibt's da ja nicht.
BMW NL hatte den Fehler damals nicht! gefunden. Erst im alter 7er Forum
wusste einer Bescheid.
Gruß, Ulli

Geändert von Roadopa (10.03.2014 um 22:12 Uhr). Grund: Altersdummsinn
Roadopa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2014, 22:22   #8
730i Schnitzer
www.schrauberoase.de
 
Benutzerbild von 730i Schnitzer
 
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
Standard

Bei Peter werden auch sämtliche Fensterscheiben mit überwacht, jedoch waren nicht alle Türen komplett zerlegt aber die B-Säulen waren offen Stecker sollten alle sitzen.

Aber auslesen ist eine gute Idee, sofern die BMW Mädels da noch so tief rein kommen und nicht schon alles zu sehr ubgedatet ist.

G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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730i Schnitzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2014, 23:15   #9
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Hallo

Ich glaube, ich habe ein Christine Auto.... er repariert sich immer selbst......
ich habe nichts gemacht oder verändert und seit heute funzt wieder alles
einwandfrei... die ZV lässt sich verriegeln, ohne auf den Alarm zu schalten.
Auch die rote LED im Lüftungsgitter schaltet nun sofort auf dauerleuchten
und blinkt nicht mehr bevor sie auf Dauerleuchten geht.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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