BMW 7er, Modell E38 |
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23.05.2009, 10:40
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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es ist nicht geloescht worden
das war 2002, durch die Umstellung des Servers ist hier vieles verloren gegangen, aber diese ist nicht verloren gegangen.
Wenn Du mal suchen wuerdest, haettest Du diese gefunden, und das ist die von Howy, den mit richtigem Namen heisst er anders.
BMW 7er, Modell E38, Pixelfehler beheben (www.7er.com)
Es steht unter E38 Tipps und Tricks.
BMW 7er, Modell E38, Tipps & Tricks (www.7er.com)
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23.05.2009, 12:42
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#12
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Weilheim
Fahrzeug: E38-728i (12.97)
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Hallo Erich.......... ja dieser anleitung habe ich gefunden.
ABER .... mal ehrlich das ist nix halbes und nichts ganzes.
Was ich meine ist eine anleitung wobei ich nicht irgend welche fremdkörper (Folie uä.) oder kontaktspray einbringen muss.
Den erfahrungs gemäss sind dieser reparaturen eher halbherziger natur.
Es würde mich mal interessieren was den in diesen sogenannten Anleitungen steht die es in der "Bucht" zu erweben gibt.
Wenn man den verkäufer kontaktiert kommen da meisst nur halbherzige antworten ala "Kaufen und staunen".
Fragt sich nur wer da staunt.
Also anleitungen wobei das display mit erhöten anpressdruck wieder zum laufen gebracht werden sollen sind für mich sinnfrei da ich nicht glaube das es eine gut lösung auf dauer ist.
Ich würde nur gerne wissen wie es gescheit gemacht wird.
Verleibe mit freundlichen gruß
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29.06.2010, 21:59
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Weilheim
Fahrzeug: E38-728i (12.97)
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Nun den es ist ein jahr ins Land gegangen und weitere antworten odr Infos sind ausgeblieben.Ich habe mir vom schlachthof 3 Kombis für nen schlappen 10er geholt und mache nun meinen Doktor titel .
Nun spass beseite.Jeder der sich nicht scheut sich Handwerklich zu betätigen
und gerne an seinen töff töff bastelt möchte bestimmt auch gerne ein anleitung bzw. Machbarkeits studie zur reparatur der Pixelfehler behafteten Kombis haben wollen.Da hier wohl keine infos zu tage kommen ohne auf Firmen oder personen hingewiesen zuwerden.Werde ich die dinger zerlegen und begutachten.Danach werde ich meine Kamera zücken und in die tasten hauen. Mehr als die dinger zu zerstören kann dabei ja wohl nicht passieren.
Mfg euer Swomp
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30.06.2010, 17:35
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#14
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 750xD
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@swomp: na dann hoff ich mal. Bei meinem neu erworbenen fuffi würd ich die pixelfehler an kombiinstrument und klimabedienteil auch gern selber beseitigen.
Bügeleisen, Kontaktspray usw bringt alles nichts auf dauer. ob es mit dem Radiergummi getan ist?! Ich weiss es nicht...
Die Spezialisten werden dazu natürlich nichts sagen, ganz logisch...
Zitat:
Zitat von swomp
Nun den es ist ein jahr ins Land gegangen und weitere antworten odr Infos sind ausgeblieben.Ich habe mir vom schlachthof 3 Kombis für nen schlappen 10er geholt und mache nun meinen Doktor titel .
Nun spass beseite.Jeder der sich nicht scheut sich Handwerklich zu betätigen
und gerne an seinen töff töff bastelt möchte bestimmt auch gerne ein anleitung bzw. Machbarkeits studie zur reparatur der Pixelfehler behafteten Kombis haben wollen.Da hier wohl keine infos zu tage kommen ohne auf Firmen oder personen hingewiesen zuwerden.Werde ich die dinger zerlegen und begutachten.Danach werde ich meine Kamera zücken und in die tasten hauen. Mehr als die dinger zu zerstören kann dabei ja wohl nicht passieren.
Mfg euer Swomp
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30.06.2010, 17:41
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#15
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi...
Hier ist das Tipps&Tricks-Unterforum.
Hier sollte nicht diskutiert werden. Wer definitiv und technisch klar abgesichert(!)
etwas beitragen kann, der sollte das dann auch tun.
Beitrag als U2U an mich. Ich füge den dann ein.
Den Beitrag mit dem Hinweis auf Gleichspannung als Ursache habe ich
entfernt, weil er unrichtig ist.
Gruß
Knuffel
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