BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
09.11.2003, 11:49
|
#1
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
GONG! Licence Plate light!
Ahaa, auch bei mir gibt es Warnungen. Nummerschildbeleuchtung. Aber leider geht sie und die Warnung kam nicht wieder. Schade :zwink
Habe auch keine LWR, der ich es anhaengen kann und mal die Motoren rausrupfen duerfen/wollen.
Das einzige was mir auffaellt ist, dass je niedriger die Luftfeuchtigkeit, desdo mehr -unnuetze- Warnungen.
Habt Ihr das auch schon festgestelllt. Hier gibt es schon mal Tage mit Luftfeuchtigkeit unter 50%.
Leider nicht im Sommer.
|
|
|
09.11.2003, 12:15
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Alcantarilha
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, Honda Deauville
|
Zitat:
Original geschrieben von Erich
Ahaa, auch bei mir gibt es Warnungen. Nummerschildbeleuchtung. Aber leider geht sie und die Warnung kam nicht wieder. Schade :zwink
Habe auch keine LWR, der ich es anhaengen kann und mal die Motoren rausrupfen duerfen/wollen.
Das einzige was mir auffaellt ist, dass je niedriger die Luftfeuchtigkeit, desdo mehr -unnuetze- Warnungen.
Habt Ihr das auch schon festgestelllt. Hier gibt es schon mal Tage mit Luftfeuchtigkeit unter 50%.
Leider nicht im Sommer.
|
Hmmm, kann ich eher im Gegenteil bezeugen. Je feuchter es ist, desto eher
hatte ich Probleme - allerdings bei meinem alten 730 E38 BJ: 1995. Bei meinem
jetzigen E38 728iA 11/96 ist es aber nicht so. Hier habe ich keine einzigen
Ausfälle (ausser wenn mal wirklich ne Birne hin ist).
NCNMUC :cool:
PS: bei dem 730er kam es mir schon vor wie ein Montagsauto, weil es recht
oft vorkam, das solche "Gongs" mittels eines leichten Klapsers auf das
Rücklichglas (z.B.) behoben wurden.
[Bearbeitet am 9.11.2003 um 12:16 von NCNMUC]
__________________
Seit 2004 über 2.400 Forumskalender produziert!!
|
|
|
09.11.2003, 12:22
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.06.2002
Ort: München
Fahrzeug: BMW Z3 M-Roadster
|
@erich:
meiner scheint lustigerweise auch besser zu funktionieren, wenn es feucht und sehr kalt ist.
kommt einem dann alles straffer vor als wenn er warm ist. sinnlose fehlermeldungen hab ich
allerdings keine.
gruss,
gerd
__________________
Kraft kommt von Kraftstoff
|
|
|
09.11.2003, 14:44
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 540i touring individual
|
Zitat:
Original geschrieben von Erich
Ahaa, auch bei mir gibt es Warnungen. Nummerschildbeleuchtung. Aber leider geht sie und die Warnung kam nicht wieder. Schade :zwink
Habe auch keine LWR, der ich es anhaengen kann und mal die Motoren rausrupfen duerfen/wollen.
Das einzige was mir auffaellt ist, dass je niedriger die Luftfeuchtigkeit, desdo mehr -unnuetze- Warnungen.
Habt Ihr das auch schon festgestelllt. Hier gibt es schon mal Tage mit Luftfeuchtigkeit unter 50%.
Leider nicht im Sommer.
|
Fallen mir 3 Sachen ein dazu:
1. Kalte Lötstellen in der CCM
2. Störimpulse der LWR-Stellmotoren ---> Dioden einlöten (aber hast ja keine sagst Du)
3. Kabelbruch im Kabelbaum der Heckklappe im Bereich des Scharniers
Ciao
Amando
|
|
|
09.11.2003, 14:47
|
#5
|
Forschung goes Future!
Registriert seit: 09.07.2003
Ort: Köthen/Anhalt
Fahrzeug: Audi A8 4E; VW Polo 9N; Smart ForTwo Passion EZ 2000; Mountainbike GT 3.0 Avalanche Disc :-)
|
Mein 730er hatte mir am Samstag auch einen Schrecken eingejagt. Ich fuhr früh in meine Firma, rutschte mit dem Fuß dummerweise von der Kupplung ab, würgte demzufolge den guten 3 Liter Block ab, startete gleich danach neu und dann ging die ABS-Kontroll-Leuchte nicht mehr aus. Auch nach einem kurzen Zwischenstop an der roten Ampel, wo ich den Motor kurz abstellte, um sie evtl. so zu überlisten, ging sie nicht aus.
Als ich den Wagen eine Stunde vor dem Betrieb abstellte, dann mal startete, ging sie aus und hatte seit dem auch nix mehr gemeldet außer halt normal beim Motor starten kurz die Checkfunktion.
Aber das sollte ja nun kein wirklicher Zwischenfall gewesen sein, wenn man da mal in die E65/66er Foren reinschaut, was die so für Probleme haben mit Türen, die sich während der Fahrt öffnen und selbständig schließen.
Schönen Sonntag euch allen.
MfG André
__________________
MfG André
730iA E38 12/95 arktisgrau-metallic,Xenon,Navi+TV (frei),Aux-In hinten,Telefon,Schiebedach,PDC,Klimaautomatik,Alar m,Spiegelpaket,18"-Doppelspeiche Styling 93 (E65), getönte Scheiben, weiße Blinker rundum,2x90mm Edelstahl-Endrohre, 12/09 Tank neu,FL-Aktivsitze Leder sandbeige mit Memory
Meine Homepage http://www.afb-bahn.npage.de, mit Infos über meinen E38, meiner TT-Bahn, B6n-Infos...
Kleine innovative Kartonmodellbausätze: www.epoche5store.de
|
|
|
09.11.2003, 14:51
|
#6
|
Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
|
Amando
das mit den Stoerimpulsen in den LWR (ja, ich habe keine) ist ja nun so eine grosse Krankheit.
Kannst Du da mal eine Info unter T&T machen mit den Dioden?
Bei mir ist wieder Ruhe. 1 x Warnung und das war es.
|
|
|
09.11.2003, 18:13
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2003
Ort: Neumarkt
Fahrzeug: BMW 540i touring individual
|
Zitat:
Original geschrieben von Erich
das mit den Stoerimpulsen in den LWR (ja, ich habe keine) ist ja nun so eine grosse Krankheit.
Kannst Du da mal eine Info unter T&T machen mit den Dioden?
Bei mir ist wieder Ruhe. 1 x Warnung und das war es.
|
Ich hab was in die Tipps&Tricks gestellt dazu.
Ciao
Amando
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|