VIN Decoder |
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05.08.2003, 10:20
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: BMW 730I R6
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Automatikgetriebe defekt?
Hallo Leute,
ich habe folgendes Problem.. mein Baby fährt plötzlich nicht mehr vorwärts.
Als ich an einer Abzweigung kurz stoppen mußte und danach zügig angefahren bin blieb der Vorschub nach etwa 50 Metern weg. Auf ebener Strecke bewegt er sich noch im Schritttempo vorwärt.. Im Rückwärtsgang fährt er noch Problemlos und ohne Geräusche.. Ist das Getriebe im Eimer? und wenn ja was muß ich beim Wechsel beachten?
Es handelt sich um einen 730i R6 BJ 89 .. da sollte ja eigentlich ein ZF 4HP22 drin stecken aber was hat das mit dem 7 und 8 polig auf sich ?
Für eure Tipps und Ratschläge wäre ich sehr dankbar..
cu Jens
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05.08.2003, 10:36
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#2
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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Du wirst dich wohl nach einen Getribe umschauen müssen mit Wanler!!!Oder der Bowdenzug ist der verrutscht!!Frag mal bei Freak an der kennt sich mit dem R6 aus!!!Aber ich würde sagen,ist nen Getriebewechsel nötig!!
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08.08.2003, 09:56
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#3
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Gast
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Zitat:
Original geschrieben von Patrick P.
Du wirst dich wohl nach einen Getribe umschauen müssen mit Wanler!!!Oder der Bowdenzug ist der verrutscht!!Frag mal bei Freak an der kennt sich mit dem R6 aus!!!Aber ich würde sagen,ist nen Getriebewechsel nötig!!
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haben die Getriebe nicht auch ein Notlaufprogramm ???
vielleicht einfach mal bei BMW fragen :cool:
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08.08.2003, 10:17
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ferndiagnose ist da wohl zu schwierig.
Und bei den eventuell auf Dich zukommenden Kosten (oder eben nicht) wuerde ich das Auto erst mal
in einer Werkstatt untersuchen lassen, die von Getrieben am 7er Kenne hat.
Was zeigt den die Anzeige im Cockpit?
Leuchtet die EML auf beim Start?
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08.08.2003, 10:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Wichtig: Ist im Cockpit der eingelegte Gang zu erkennen???
Gruss
Frank
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08.08.2003, 17:05
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2003
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: BMW 730I R6
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danke für die antworten
also im amaturenbrett wird nichts angezeigt bis auf die fahrstufe.. und da stimmt die anzeige mit dem eingelegtem gang überein ... hilft das weiter ?
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08.08.2003, 19:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Sieht stark nach einem Getriebeschaden auf ... ansonsten könnte das Differenzial auch in frage kommen ... nur kann man dann meistens auch nicht mehr Rückwärts fahren.
Gibt es beim vorwärt-fahren Geräusche die nicht normal sind? Dreht der Motor normal und geht nur der Antrieb nicht?
Gruss
Frank
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08.08.2003, 19:36
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#8
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Keine Sterne
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: Astra Caravan 1,6 16v
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moin
tippe auch auf getriebeschaden (war bei meinem ähnlich)...7 oder achtpolig ist der stecker am getriebe von der steuerung,gibt es beim 22 getriebe in beiden ausführungen
gruß
dirk
__________________
Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; wobei man beim universum nicht sicher ist
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08.08.2003, 21:32
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.05.2002
Ort: Usingen im Taunus
Fahrzeug: DAF44, Scirocco2, 2x Käfer mit 120 u. 140 Ps und div.alte Motorroller
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Hallo Jens,
da wird wohl die A-Kupplung im Eimer sein. Ich würde einmal bei ZF nachfragen die Jungs bauen ja die Getriebe und können Dir bestimmt einen Tip geben.
Gruß Mario und willkommen im Forum.
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05.10.2003, 16:52
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.10.2003
Ort: Neunkirchen a. S,.
Fahrzeug: 540i, 750il,
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Getriebeschaden?
KLeine Frage an alle Beteiligten.
Was ist den bitte nun aus dem beschriebenen Problem geworden?
Wir haben mit einem unserer 750er die selbe Problematik - vorwärts so gut wie nichts, rückwärts okay.
Um hier Fehlinvestitionen zu vermeiden wäre ich für Antworten dankbar!
MfG
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