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Alt 16.03.2015, 19:05   #1
Zarni
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Registriert seit: 16.04.2012
Ort: Kellinghusen
Fahrzeug: E38-750i (12.96) , Opel Astra F 1.6 (12.93) Sparflitzer
Standard Ausbau Ansaugbrücke. Fragen dazu.

Hallo zusammen

Ich Bin dabei die Ansaugbrücke meines M73 Motors auszubauen um unter anderem die Kurbelgehäuse Entlüftung zu erneuern , da er Irgendwo Nebenluft zieht.

Leider komme ich nicht an die unteren Schrauben vom Flanschanschluss der Ansaugbrücke ran...

Wie löse ich die am besten?

Falls jemand Langeweile haben sollte , und aus meiner Umgebung kommt, wäre ich für Hilfe natürlich sehr dankbar...
(Soll nicht um sonst sein)
Zarni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 19:09   #2
Olitschka
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Registriert seit: 09.10.2011
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Kleine Knarre 1/4 Zoll mit 10er Nuss, Gelenk und langer Verlängerung.
Ideal wäre eine Nuss mit Magnet drin.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 19:11   #3
Zarni
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Fahrzeug: E38-750i (12.96) , Opel Astra F 1.6 (12.93) Sparflitzer
Standard

Okay
das hab ich bisher auch so versucht
bis mir die Nuss flöten gegangen ist und nun da zwischen liegt
bekomme ich so im leben nicht wieder raus -.-
Zarni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 19:16   #4
740 flo
Kennzeichenoutter
 
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Registriert seit: 08.01.2009
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Fahrzeug: E38 740i (04.94) E39 530d BJ99, E39 525i BJ2000,
Standard

Spätestens wenn deine beiden Brücken unten sind, kommst du an die ganzen Nußen und die unzähligen Muttern ran
740 flo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 19:17   #5
Olitschka
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Für den M73 hab ich mir extra einen flexiblen Magnet gekauft
Das ist so eine "muß" Ausstattung in der Werkzeugkiste
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 19:21   #6
Olitschka
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von 740 flo Beitrag anzeigen
Spätestens wenn deine beiden Brücken unten sind, kommst du an die ganzen Nußen und die unzähligen Muttern ran
Kann man auch liegen lassen.
Der läuft ja so ruhig... da fällt nix runter
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 19:25   #7
Zarni
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Ort: Kellinghusen
Fahrzeug: E38-750i (12.96) , Opel Astra F 1.6 (12.93) Sparflitzer
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Na dann werde ich morgen mal ein Baumarkt Bummel machen
Eine Hand voll 10`er Nüsse und Nach nem Magneten Ausschau halten der dafür geeignet ist
Zarni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 21:42   #8
LieblingsAlex
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Benutzerbild von LieblingsAlex
 
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
Standard

hab erst bei mir in einem baumarkt für 10 oder 20 euro so adapter mit magneten gekauft, für 3 gängige Ratschen

falls es bei dir einen baywa gibt, da hab ich des her, sollten aber auch die anderen führen sowas
LieblingsAlex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 22:47   #9
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Meine Werkstatt hatte mir damals angeboten, die Ansaugdichtungen für 100,00 €
zu wechseln. Als ich abends das Auto holen wollte kämpften gerade zwei extrem fluchende Schlosser mit den letzten Schrauben, bevor sie die Krümmer ab hatten.
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2015, 22:51   #10
Zarni
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2012
Ort: Kellinghusen
Fahrzeug: E38-750i (12.96) , Opel Astra F 1.6 (12.93) Sparflitzer
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Ja , ich hab hier mal nachgefragt in den Werkstätten in der näheren Umgebung aber die haben alle dankend abgelent.
Deswegen versuche ich mich jetzt selber dran...
Aber 100 Euro sind ja ein Schnäppchen für die Arbeit
Zarni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
ansaugbrücke, kurbelgehäuse entlütung


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