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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.02.2007, 15:43   #1
Igor
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Igor
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
Standard Eibach Federn

Hi,

Ich möchte meinen 740 (BJ 99) dezent tieferlegen um den großen spalt zwischen reifen und radlaufkante zu verringern und um eine etwas höhere vorspannung zu bekommen, damit das auto nicht in jeder kurve in die knie geht.
jetzt hab ich schon so einige beiträge gelesen und mich vom eibach kit überzeugen lassen.

Hab keine Niv. regulierung und kein EDC. kann ich trotzdem die federn inkl EDC verwenden oder nicht?
hab keine die extra für "ohne EDC" sind.

bin auch gerne für andere Vorschläge offen was federn angeht
danke, mfg igor
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Alt 15.02.2007, 16:43   #2
Soundflax
Mini Harry
 
Benutzerbild von Soundflax
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: Mini Cooper
Standard

Hallo und erst mal Willkommen hier!
Ich selbst habe ein Federnsatz von Eibach in meinem Bimmer verbaut.
Damit kannst Du nichts verkehrt machen Bin sehr zufrieden!
Es gibt bei Eibach ein Kit, welches EDC und Niveau geeignet ist und auch ein Kit nur EDC. Das solltest Du nehmen können.
__________________
LG Karsten
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Soundflax ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2007, 23:45   #3
Igor
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Igor
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
Standard H&R oder AP

Habe mir jetzt nochmal so einige "alte" beiträge durchgelesen und jetzt entschieden vorne -40 bzw -50 mm zu nehmen und hinten so wenig wie möglich bis gar nicht, da es optisch am besten wirkt (zumindest meiner meinung nach).
Ich fahre momentan die 18" M-Doppelspeiche (wird auch erstmal so bleiben).
Wie verändert sich das fahrverhalten wenn ich die VA mit H&R bzw AP bestücke?
Ich möchte es ja nicht hart, aber etwas straffer als original (was bei tieferen federn ja eigentlich der fall sein müsste), damit er wie schon gesagt in kurven nicht so in die knie geht.
Habe gesehen, dass es auch federn von Apex für den e38 gibt, habe auch bei meinem e24 gute erfahrungen damit gemacht (-30/-30). fährt sich jetzt wunderbar, ist komfortabel-straff aber eben nicht hart.

Ist Apex auch für den e38 anzuraten, oder eher nicht?

Woher kann ich H&R oder AP (nur VA) günstig beziehen?


Vielen Dank für eure hilfe!
mfg igor
Igor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 07:23   #4
XI-740
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo e24

Du kannst Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier auf dein Postleitzahlenbereich klicken und dann einen Händler oder Vertrieb raussuchen und bestellen.
Ach ja die heissen nicht mehr AP sondern Lowtec also wunder dich nicht warum da nix von AP steht.
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Alt 23.02.2007, 13:41   #5
Igor
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Igor
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Celle
Fahrzeug: 633CSi (e24) & 740iA (e38) BJ6/99 Prins-VSI
Standard Eibach vs Lowtech

Also ich habe jetzt konkrete angebote:

Eibach Pro-kit 30/30 für 178 EUR (über einen bekannten im großhandel)

Lowtech 50/35 für 158,70 EUR bei stg-gmbh.com (gehen die überhaupt mit serienstoßdämpfern? die rutschen ja wohl auch noch einiges nach oder?)

oder eben nur VA 35mm Lowtech, aber wenn das nicht nachrutscht wird mir das wohl zu wenig sein.


hat jmd nen rat was jetzt sinnvoll wäre
Igor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 14:04   #6
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

hab lowtec drine, aber glaub 30 /30
bis jetzt echt ok, komfort etc, fast wie orginal.. (man merkt eigentlich kein utnerschied, war beim kauf schon drine)
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2007, 14:50   #7
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von e24 Beitrag anzeigen
Eibach Pro-kit 30/30 für 178 EUR (über einen bekannten im großhandel)
Lowtech 50/35 für 158,70 EUR bei stg-gmbh.com

hat jmd nen rat was jetzt sinnvoll wäre
Das M-Fahrwerk bei BMW ist auch von eibach zugeliefert.
Ich würde eher eibach als die low-cost Variante wählen. D.h. ich muß korrigieren: ich habe eher eibach als ... gewählt. Und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden: wie gewünscht dezent tiefer, keine hochbeinige Optik mehr.

Greets
RS744

P.S.: mein derzeitiges Avatarbild ist noch vor dem Eibach-Einbau gemacht. Muß mal ein Neues einstellen, sieht auf dem Pic ja noch viel zu hochbeinig aus
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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