Elektrik: Elektronik komplett tot

[Mani2101]

Hallo Laki. Das habe ich auch schon probiert ohne Erfolg.

[bmw-master1979]

Ok, Batterie abgeklemmt und überbrückt.
Schaue mal ob unter deinem Rechten polenfilter im Steuergeräte Kasten Wasser drin ist.

Wie hast du dein Fahrzeug abgeschleppt?
ADAC?
Waren sonst irgendwelche Fehler vorhanden?
Dein Powermodul nimmt die Spannung auf und versendet sie an das Motorsteuergerät , danach kommt die Start-Freigabe vom CAS.
Hast du alle Sicherungen kontrolliert?
Schaue ob dein Beifahrer Teppich Nass ist.

Mfg Laki

[Mani2101]

Zitat von bmw-master1979

Ok, Batterie abgeklemmt und überbrückt.
Schaue mal ob unter deinem Rechten polenfilter im Steuergeräte Kasten Wasser drin ist.

Wie hast du dein Fahrzeug abgeschleppt?
ADAC?
Waren sonst irgendwelche Fehler vorhanden?
Dein Powermodul nimmt die Spannung auf und versendet sie an das Motorsteuergerät , danach kommt die Start-Freigabe vom CAS.
Hast du alle Sicherungen kontrolliert?
Schaue ob dein Beifahrer Teppich Nass ist.

Mfg Laki

Steuergerätekasten ist Trocken und Beifahrer Teppich ist auch Trocken.

Nein hatte keine anderen Fehler. Sicherungen hab ich alle konteolliert alle ok. Nur bei Sicherung 40 ist kein Strom Sicherung ist gut

[BMWMAX]

Könnte auch der „Fuseable Link“ sein. Eine Sprengkapsel am +Pol der Batterie die nach einem Unfall den Strom Kappen soll. Das Teil altert und kann zu Elektronik Problemen führen. Testweise könnte man das Stück mal überbrücken.

[Mani2101]

Zitat von BMWMAX

Könnte auch der „Fuseable Link“ sein. Eine Sprengkapsel am +Pol der Batterie die nach einem Unfall den Strom Kappen soll. Das Teil altert und kann zu Elektronik Problemen führen. Testweise könnte man das Stück mal überbrücken.

Aber dann qürde ja überhaupt kein Strom da sein oder?

[bmw-master1979]

Zitat von Mani2101

Aber dann qürde ja überhaupt kein Strom da sein oder?

Genauso ist es.
Ist schon Komisch,messe mal nach dem Powermodul oberhalb der Batterie,
die großen Pluskabel,wandert die Spannung richtung innenraum.
Hast du Bmw Diagnose zur Hand,ohne wird es schwierig!

MFG LAKI

[Markus525iT]

Was geht denn jetzt noch und was nicht?


Markus
PS: normal darf sich der Strom nach einem Unfall nicht komplett abtrennen. Dinge wie Notruf und Blinker müssen noch funktionieren. So ist es jedenfalls aktuell. Wie das beim E65 war weiß ich nicht.

[BMWMAX]

Auf YouTube gibt es den bekannten Kanal hoovies Garage, da hatte er mehrere Elektronik Fehler eben wegen dieser Sicherung. Der Wagen fuhr sogar noch

3:40
 https://youtu.be/LN-Hw2NSm1A

„BST (battery safety terminal) will have a pyro discharge to separate power coming from the engine bay...but still allows electrical connection to the fuse panels for interior lights to illuminate and doors to unlock if involved in an accident.“

Blinker, Innenbeleuchtung, Fensterheber, elektrische Schließanlage und SOS Notruf funktionieren auch nach dem auslösen des „BST“.
Wäre sonnst eher eine Todesfalle wenn man z. B. von einer Brücke ins Wasser stürzt und die/das Fenster/Schiebedach fahren nicht runter/auf um möglichst schnell herauszukommen.

 https://bimmerscan.com/bmw-battery-safety-terminal/

[Mani2101]

Wenn ich die Batterie abklemm und wieder anklemm kommt folgende fehlermeldung:

"Anlasser Motor ggf. Nicht abstellen"

[Mani2101]

Ich habe jetzt noch mal alle leitungen auf Strom geprüft passt alles überall 12.2 V. Kann es sein das das Steuergerät unter dem Pollenfilter vielleicht defekt ist?