Modell E65/E66 |
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16.02.2016, 21:17
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2014
Ort: hanhofen
Fahrzeug: e65 745 (10/2002)
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Die gasdruckfedern der heckklappe wohl am ende
Das prob hab ich jetzt auch .entrigelt,springt hoch und zieht wieder zu
Aber nur bei tiefen temp ..wirds wärmer funzt alles .
Werde die mal tauschen ..
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16.02.2016, 21:31
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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nein - das kann es nicht sein.
Die hab ich nämlich neu drin (2 Monate) - und hab jetzt bei der Kälte auch das geschilderte Problem: entriegelt - und schwups wieder sofort zu.
Wie der Enthusiast geschrieben hat - 3 mm anheben - und schon schaltet sich die Pumpe ein ....
Lösung?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (16.02.2016 um 21:50 Uhr).
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16.02.2016, 21:44
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2014
Ort: hanhofen
Fahrzeug: e65 745 (10/2002)
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Ach nöööö echt ...
Bei mir hats angefangen letzten monat
War Snowboarden und musste mittags ans Auto Heckklappe ging..
Abends beim einpacken hats angefangen...seitdem das prob..
Dachte echt die dämpfer ..
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16.02.2016, 21:55
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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Das muss echt etwas mit der Anfangs-Höherbewegung zu tun haben - also der Bewegung UNMITTELBAR (1 - 3 mm) nach dem Drehen des Verschlußzapfens.
Denn anschließend fährt die Klappe ja nach oben - und dafür sind ja die Gasdruckheber zuständig.
Die Öldruckpumpe ist im wesentlichen für das Schließen zuständig.
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16.02.2016, 21:58
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi,
hab das gleiche Problem. Könnte es auch der Softclose Motor sein?
Vielleicht schiebt er den Deckel nicht mehr die von euch beschriebenen 3-5mm weiter hoch?
Bin auch am rätseln ob ich den mal tauschen soll.
Eure Meinung dazu?
Gesendet von meinem SM-N910C mit Tapatalk
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -
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16.02.2016, 22:04
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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das kann man kontrollieren:
es dreht sich ja der Verschlußzapfen um 180 Grad.
unten = geschlossen
oben = offen
wenn er nicht ganz oben ist - dann müsste man das ja sehen können.
Ich geh mal in die Kälte raus und schau mal nach .... bbbrrrrrrrrr
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16.02.2016, 22:11
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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PROBLEM GELÖST !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dreht mal die beiden Gummipuffer rechts und links 1 bis 2 Umdrehungen weiter nach draußen - schon ist die Grundspannung höher - und das reicht, um die Klappe die besagten 1 bis 2 mm nach dem Öffnen des soft-close weiter anzuheben.
Der Gummi / dat Jummi wird einfach durch die Kälte härter, dass er nicht so viel elastisch wieder nachgibt ....
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16.02.2016, 22:14
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
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16.02.2016, 22:58
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi peterpaul,
das probiere ich gleich morgen früh.
Wenn dass klappt wäre ja absolut super.
Berichte morgen ob's geht.
Danke für den spitzen Tipp!!
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16.02.2016, 23:07
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#20
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Now: F02-Enthusiast
Registriert seit: 06.07.2008
Ort: FFM
Fahrzeug: 750i
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Habe ich schon so oft probiert. Die Heckklappe kracht förmlich aus dem Schloss und schließt trotzdem sofort wieder.... Ab und zu klappt es aber wirklich.
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