Motorraum: Kühlwasserverlust nicht zu finden mit Abdrücken

[sevener]

Hi zusammen

WaPu, diverse Schläuche etc. sind neu. Doch der Verlust ist immer noch vorhanden. Die neue Dichtung des Thermosensors auf der Pumpe, die ebenfalls BMW lieferte, war zu dünn. Doch dort ist jetzt trocken. Dennoch habe ich einen Verlust. Von oben her sind die berühmten Rohre sauber. Also dort sitzt die Pumpe korrekt auf. Es scheint, von den Spritzern, dass der Verlust von der Pumpe herrührt.

Kann es vom  Entlüftungsschlauch 11 53 1 440 104 kommen? Ausser dem Schlauch an die Pumpe, und dem an den Thermostat gibt es sonst doch nichts?

Eine Dichtung auf der Aufliegefläche der Pumpe habe ich beim M73N nicht. Beim M60 schon. BMW weiss nicht, wie es mit der kleinen Dichtung.

Oder kann es am  O-Ring 11 53 7 501 776 liegen?

Bin echt ratlos. Abdrücken mit gut 2 Bar bringt nichts. BMW drückt mit max 1.5 Bar ab.

[McTube]

Wieviel verlierst Du? Hast Du schon mal die Heizventile inspiziert? Die sind fast immer undicht.

[sevener]

Ja was sind das. Pro 350Km fast 1 Liter. Die Heizventile sind ja rechts vom Motorblock. Die sind trocken.

Bevor ich die Dichtung, also diesen Metallring, unter dem Temp.-Sensor nochmals gewechselt hatte, war es links unten bei den Klimaleitungen versifft. Das ist jetzt besser.

Die grüne Suppe sieht man sehr gut. Also nicht nur Kalkflecken. Fluoresziert auch, wie der Zusatz im Klimagas.