BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
06.07.2009, 22:12
|
#1
|
Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
|
Kühlwasserpumpe Lüfter
Hallo!
Ich bin zwar nicht neu in diesem Forum, aber ich habe bis heut noch keinen Beitrag verfasst.
Ich fahre seit ca einem Jahr einen 740i E38. Ich hatte auch schon ein paar Problemchen mit meinem Siebener. ( Benzinpumpe defekt, Zündschloß defekt)
Aber Dank dieses Forums war ich immer gut beraten!
Zu meinem jetzigen Problem ( noch ist es keins, könnte aber eins werden)
habe ich noch keine Hilfe finden können.
Also schildere ich kurz die Problematik!
Mir vielen auf einmalbei laufendem Motor klappernde Geräusche aus dem Motoraum auf. Also stellte ich mich vor den Kühler und lauschte.
Es hört sich an als wäre ein Lager deffekt! Metallisch schleifendes klappern.
Ab und zu hörte es sich an, als ob luft in einer Flüssigkeit aufstieg.
Meine Erste Vermutung war ich Klimaanlage! Da Diese, seit ich das Fahrzeug besitze, nicht gewartet wurde, nahm ich an, das nicht genügend Flüssigkeit im Kreislauf war!
Da das Geräusch aber nicht aufhörte, wenn der Motor ohne Klima lief, forschte ich noch ein Weilchen und kam auf die Kühlmasserpumpe.
Da man im Motorraum nicht viel Platz hat, habe ich einfach mal am Lüfterrad gewackelt und stellte fest, das man das Lüfterrad mitsammt der Welle, auf der es befestigt ist, bewegen kann. Also nich in Drehrichtung, sondern zum Motor oder zum Kühler hin.
Nun meine Fragen:
Gehe ich richtig in der Annahme, das sich die Kühlwasserpumpe direkt hinter dem Lüfterrad befindet? Weil ich etwas über eine Viskosekupplung am Lüfter gelesen habe!
Ist es normal, das man die Welle in dem sich dahinter befindenen Bauteil auf und ab bewegen kann?
Wenn es die Kühlwasserpumpe ist, kann man Diese selber wechseln?
Ich hab zwar noch einige Fragen, aber ich will es vorerst bei den wichtigsten belassen!
Das das Fahrzeug noch ab und zu bewegt wird, hoffe ich, das ich damit keinen großen Schaden anrichten kann!
Vielen Dank schon mal im Vorraus!!
MfG
|
|
|
07.07.2009, 00:53
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
|
Das Lüfterrad darf sich lagermäßig m.E. nicht
axial verschieben lassen, nur drehen.
Ansonsten schau mal hier:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog...clim_compress/
Geändert von Sinclair (07.07.2009 um 01:00 Uhr).
|
|
|
07.07.2009, 06:31
|
#3
|
Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
|
Nicht mehr fahren! Keinen Meter.
Viskoluefter ist direkt auf die Wasserpumpe geschraubt. Wenn die Welle merkbar wackelt, dann verabschiedet sich die Wasserpumpe. Ohne WP kann man nicht fahren, da der Motor sehr schnell ueberhitzt und dann wirds teuer.
__________________
.
|
|
|
07.07.2009, 11:44
|
#4
|
Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: E38 740i BJ 94 M60 Prins LPG, VW T4
|
Bedeutet das jetzt, ich muß die Viskokupplung oder die Wasserpumpe tauschen?
Denn die Temperaturanzeige befindet sich im normalen Bereich.
|
|
|
07.07.2009, 11:47
|
#5
|
Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
|
Die Wasserpumpe muss sofort getauscht werden.
Nicht mehr fahren.
|
|
|
07.07.2009, 11:49
|
#6
|
Oldtimer Freund
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Pretzien
Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
|
Hallo,
wenn die Welle wackelt, mußt du die WaPu tauschen. Da gibt es seit gestern hier im Forum einen großen Beitrag. Da kannste dich mal reinlesen.
__________________
Gruß Uwe
|
|
|
07.07.2009, 15:49
|
#7
|
Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
|
Zitat:
Zitat von at4wobe1
Nicht mehr fahren! Keinen Meter.
Viskoluefter ist direkt auf die Wasserpumpe geschraubt. Wenn die Welle merkbar wackelt, dann verabschiedet sich die Wasserpumpe. Ohne WP kann man nicht fahren, da der Motor sehr schnell ueberhitzt und dann wirds teuer.
|
Zitat:
Zitat von Der Träumer
Bedeutet das jetzt, ich muß die Viskokupplung oder die Wasserpumpe tauschen?
Denn die Temperaturanzeige befindet sich im normalen Bereich.
|
Also manchmal....
|
|
|
07.07.2009, 15:51
|
#8
|
ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
|
wenn sich die pumpe zerlegt dann fliesst das wasser mit so einem druck da raus,das der motor schon hin ist ehe du das merkst.da wäre ich vorsichtig
|
|
|
07.07.2009, 15:52
|
#9
|
Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
|
Wetten, dass er zur Werkstatt faehrt!
|
|
|
07.07.2009, 15:58
|
#10
|
ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
|
das sollte er unbedingt machen,ich habe meinen beim freundlichen checken lassen vor 2 jahren,weil ich mit dem wagen nach griechenland wollte für 4 wochen.war laut meister alles okay.habe dann die riemen erneuern lassen.
aufgrund von einem geräusch,wo auch der meister sich nicht sicher war wo es herkam,bin ich danach zu einem freund in die werkstatt gefahren,er hat dann entdeckt das die pumpe so langsam in 2 teile auseinanderfällt,da es freitag war hatte der mechaniker bei bmw wohl keine lust gehabt die pumpe zu erneuern und ich wurde auch nicht darauf hingewiesen,schweinerei,obwohl er es hätte merken müssen,die pumpe war ja total ausgeschlagen,er muss es beim riemen aufziehen gemerkt haben.
habe danach meinen urlaub um einen tag verschieben müssen,habe die alte pumpe in der plastiktüt dem meister auf dem tisch gehauen,dann hat auch er riesentheater in der werkstatt gemacht,so das sich der niederlassungsleiter bei mir entschuldigt hatte.konsequenz wäre wohl ein motorschaden gewesen.
also ich kann nur nochmal drauf hinweisen
AB IN DIE WERKSTATT
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
Ähnliche Themen
|
Thema |
Autor |
Forum |
Antworten |
Letzter Beitrag |
Heizung/Klima: klimabedienteil lüfter
|
jjueuerrggeenn |
BMW 7er, Modell E38 |
1 |
08.01.2009 18:51 |
Heizung/Klima: Visco Lüfter
|
Bjoern112 |
BMW 7er, Modell E32 |
30 |
08.09.2008 09:36 |
Heizung/Klima: Lüfter verbrennt?
|
Dennis |
BMW 7er, Modell E32 |
9 |
04.01.2008 09:08 |
Motorraum: E-Lüfter / Zusatzlüfter
|
Joerg |
BMW 7er, Modell E38 |
1 |
26.06.2004 22:51 |
Motorraum: Lüfter
|
schikra125 |
BMW 7er, Modell E32 |
7 |
06.06.2004 22:58 |
|