BMW 7er, Modell E32 |
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16.11.2009, 21:08
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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DWA löste aus, seitdem springt Auto nicht mehr an
Hallo zusammen.
Hab mich mal durchgelesen, aber nichts gefunden was passt!
Ich selber habe nichts mit E32 zu tun, fahre nur E38 aber mein freund hat ein riesen problem.
Der hat einen E32 740i Bj 93 bei sich stehen. Die Batterie war leer, so hat er das Auto nicht aufbekommen.
Nun hat er den kofferraum geöffnet, und über die Kofferraum Innenbeleuchtung strom dazugegeben um mit dem Schlüssel die Zentralveriegelung zu betätigen.
hat auch funktioniert, Auto ist auf.
Nun spingt das auto seiddem nicht mehr an!
Die DWA hat ausgelöst beim öffnen so!
Der Anlasser dreht aber sonst passiert nichts mehr.
benzin usw ist ausgeschlossen, das Auto sprang davor noch einwandfrei an.
Batterie ist auch getauscht, Anlasser dreht ja.
Er hat wie im Handbuch beschrieben alles gemacht, batterie abgeklemmt, 15 min ins auto gesetzt mit dem schlüssel rumgemacht, dann nciht bewegt usw
Aber funktioniert auch nicht.
Weiß einer von Euch rat?
Danke Euch schonmal.
lg
Sven
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19.11.2009, 22:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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keiner einen Tip?
Lg
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21.11.2009, 10:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Hi, das mit der DWA ist nicht sooo schwierig.
Zunächst, da der Wagen offen ist: Batterie abklemmen und voll, richtig voll, maximal voll laden.
Dann erst mit dem Auto verbinden.
Nun ggf. den Wegfahr-Code (BC) AUSschalten, also Zündung an und im BC gucken, was Sache ist.
Wenn das alles nichts hilft: Frag jemanden, der sich damit auskennt.
Dann ruf an, heute ist es warm und ich habe heute ca. 3 Stunden Zeit.
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21.11.2009, 17:58
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Mist.
Zu spät gelesen
Is ein Auto vom Norb, er hat damit probleme ...
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21.11.2009, 18:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Der soll mich anrufen. .. Gib meine Telefonnummern weiter und dann ...
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29.10.2012, 00:56
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.01.2011
Ort:
Fahrzeug: W124 500E
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Wurde die Lösung zu dem Problem gefunden??
MfG
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29.10.2012, 02:47
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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siehe unter Wissenswertes Betriebsanleitung E32 1992 Seite 48
Unser 7er
steht alles da drin im Detail.
Um zu verhindern, daß bei geschärfter Anlage ungewollt Alarm ausgelöst wird, z. B. beim Transport auf Autoreisezügen, auf
Fähren etc., kann der Einfluß des Neigungsgebers auch ausgeschaltet werden:
Schärfvorgang unmittelbar nach dem Schärfen der Diebstahlwarnanlage noch einmal durchführen (Drehen des Schlüssels
in Position Diebstahlsicherung bzw. bei Fernbedienung je nach Ausführung Taste 2 und 3 bzw. Taste 2 kurz drücken) — die LED
erlischt kurz und leuchtet wieder auf, der Einfluß des Neigungsgebers ist bis zur Entschärfung ausgeschaltet.
Hinweis: Unsachgemäßer Einbau von Türlautsprechern kann die Funktion der Scheibenabsicherung beeinträchtigen.
Läßt sich die Anlage auf dem normalen Weg nicht entschärfen, ist folgender -Notvorgang durchzuführen:
— Tür mit Schlüssel öffnen (Alarm ertönt 30s).
— Einsteigen, Tür schließen und Schlüssel in Zündschlüsselstellung 1 drehen (Alarmertönt 30 s).
— Warten, bis LED (nach ca. 15 min) erlischt.
Während dieser Zeit Tür nicht öffnen und Zündschlüsselstellung 1 beibehalten.
Die Anlage ist dann entschärft.
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