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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.08.2013, 11:54   #1
VV730
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Registriert seit: 18.08.2011
Ort: Sion
Fahrzeug: E32-750iL (9.88), E32-750i (11.90), E32 740iL Edition7 (02.94), E34-540iA (01.u.10.94), G11 730d Xdrive (PD 02.19)
Standard Getriebefilterkit E32 M60B30 (3.0 V8)/ Korrekte Öle.

Hallo Leute,

bei mir steht der Getriebeölwechsel samt Filter an. Beim Mann Onlinekatalog steht der H1615x Kit für das ZF 4HP22, aber das habe ich doch gar nicht verbaut, sondern das 5HP18, oder?
Ist ein 730iA V8 Prod.Datum 30.06.1992

Wer kann mir kurz den korrekten Filter Kit (mit Dichtung etc...), am besten BMW Nr. und evtl. auch von Mann nennen, sowie das richtige Öl /Menge für GEtriebe und Achdifferenzial. In meinem Bentley Service Manual ist der 730iV8 nicht drin :(

Suchfunktion hat mir nicht wirklich geholfen, und ich finde immer wieder interesante Beiträge, die aber mit meinem Thema nichts zu tun haben. Jetzt hab ich schon wieder eine Stunde vergeigt

Ach ja, wer hat Erfahrung und weiss, ob es genauso unzuverlässig ist wie das 5HP30, was bedeutet, daß ich evtl. auch direkt zu ZF gehen würde....

Danke für Eure Hilfe.

Gruss,

Ralf
VV730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2013, 12:05   #2
yreiser
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Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
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Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
Standard

Filter s. hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) A5S310Z Anbauteile Schaltgerat BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Und du brauchst ATF Dexron II, kannst aber auch Dexron III nehmen (ist besser und voll abwärtskompatibel zu DII). Ich hab letztes Jahr Addinol ATF D III eingefüllt. Läuft perfekt.

Füllmenge hängt davon ab wieviel du rausbekommst. Insgesamt sinds ca. 10-12 Liter. Aber davon bekommst du nur einen Bruchteil raus.

Hier noch ein intressantes Dok.:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...5&d=1331054241
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2013, 12:16   #3
VV730
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Yves, danke für die schnelle Antwort
VV730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2013, 13:01   #4
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
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Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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Hier noch 2 gute Links:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Motorraum - Öl- u. Filterwechsel am Automatigetriebe 5HP18 • BMW Forum
und
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e34.de - Forum | E34 Allgemein | Anleitung - lwechsel/-service 5HP18

Und die Anzugsdrehmomente findest du hier auf Seite 24.3 (Getriebe 5HP18=A5S310Z):
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-m.net/TechData/torq/bmw_torq.pdf

Geändert von yreiser (22.08.2013 um 13:07 Uhr).
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2013, 11:58   #5
yugob
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2013
Ort: Schweinfurt
Fahrzeug: E32-730iA (03/93) ; E30-318i Cabrio (07/91) ; Volvo S80 2.4d (11/06)
Standard

Habe vor ca. 3 Wochen bei meinem E32 730i V8 das Getriebeöl inkl. Filter und Dichtung wechseln lassen. Hat bei BMW 220€ gekostet. Laut Rechnung wurden ca. 6 Liter ATF D III verbraucht.

Habe mir dadurch eine Verbesserung beim Rückwärtsgang Einlegen (es macht einen leichten Schlag) erhofft. Diese hat sich jedoch nur minimal erfüllt.
Aber ansonsten schaltet das Getriebe butterweich, was aber vor dem Getriebeölwechsel auch der Fall war.
yugob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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