BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
03.08.2008, 09:58
|
#1
|
Stewardessenchauffeur
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-740i (11.92)
|
BMW 735i bläst Abgase nur stoßweise aus dem Auspuff
Hallo Freunde,
ich hatte ja neulich schon einmal über meinen 87er 735i berichtet der im Leerlauf im Auspuff Fehlzündungen hatte und habe nun die Verteilerkappe mit Kontaktspray gereinigt (war eine Menge Grünspan drin) und ebenfalls alle Kontakte der Stecker und Kabel !
Er läuft nun wieder und springt auch sofort wieder an, aber irgendwie hat er immer noch ein kleines Problem, dass ich nicht einordnen kann:
Nach dem Start läuft er ca. 10-15 Sekunden perfekt. Dann fängt er an sich so anzuhören, als würden hinten immer nur Stöße herauskommen. Wenn man die Hand vor den Aupuff hält spürt man, dass die Abgase in Stößen herausgeblasen werden. Zudem riechen die Abgase auch etwas nach Sprit bilde ich mir ein.
Der Leerlauf ist aber dennoch absolut konstant. Wenn man direkt am Motor ist, merkt man es nicht, man hat eigentlich das Gefühl das er normal läuft ! Wenn man nur ganz leicht Gas gibt (50 Umdrehungen mehr) ist es weg und er völlig normal (oder zumindest scheint es so) ??
Was kann das bloß sein ?
Wäre super, wenn Ihr noch einen Rat wisst !
Viele Grüße,
DeLorean-Fan
|
|
|
03.08.2008, 10:04
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.05.2008
Ort: Büren
Fahrzeug: Opel Astra G 1.6 16V// Yamaha XV 535
|
Hi,Verteilerkappe & Finger erneuern und mal die Zündkerzen nachschauen...
Wäre so der erste Gedanke....
Mfg Piet
|
|
|
03.08.2008, 10:15
|
#3
|
< Kaffee klauen >
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
|
Was hat Auto für Verbrauch ? Hat hohe Co² ?
Kann vieles sein, Zündspulen, Zündkerzen, Lambdasonde, Leerlaufsteller, Temperaturfühler, Luftfilter, Benzinregler, Unterdrückschlauche.
|
|
|
03.08.2008, 10:41
|
#4
|
Stewardessenchauffeur
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-740i (11.92)
|
Hallo,
danke schon mal für die schnellen Antworten. Was mich in erster Linie interessieren würde, ob es sein könnte, dass der Wagen nur auf 5 Zylindern läuft oder müsste man das auf jeden Fall auch am Motor hören ?
Würde die Stöße bei den Abgasen erklären, oder ?
Viele Grüße,
DeLorean-Fan
|
|
|
03.08.2008, 11:45
|
#5
|
SONNTAGSFAHRER
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
|
Ich hatte das gleiche Problem.
Auch ich erneuerte :Verteilerkappe,Finger,Zündkabel,Kerzen und Stecker,
es wurde dadurch etwas besser,letztendlich war es dann die Ansaugbrücke,
die undicht war und Falschluft gezogen hat.
Nimm doch mal Startpilot und sprüh bei laufendem Motor mal die Ansaugbrücke
und Schläuche ab,er geht dann gleich mit der Drehzahl etwas hoch und läuft
rund,so war es jedenfalls bei meinem.
Gruss
Thomas
|
|
|
03.08.2008, 14:32
|
#6
|
LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
|
KAT vielleicht zu??
Gruß
|
|
|
03.08.2008, 22:55
|
#7
|
< Kaffee klauen >
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
|
Zitat:
Zitat von tf750
Ich hatte das gleiche Problem.
Nimm doch mal Startpilot und sprüh bei laufendem Motor mal die Ansaugbrücke
und Schläuche ab,er geht dann gleich mit der Drehzahl etwas hoch und läuft
rund,so war es jedenfalls bei meinem.
Gruss
Thomas
|
Bei diesen Methode wurde ich Luftpistole vom Kompressor oder Feuerloscher bereit halten.
Es muss nur ein Funk springen und es mach BooM.
|
|
|
03.08.2008, 23:12
|
#8
|
Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
|
Wie sehen denn die Kerzen aus?
Zitat:
Zitat von tf750
letztendlich war es dann die Ansaugbrücke,
die undicht war und Falschluft gezogen hat.
Nimm doch mal Startpilot und sprüh bei laufendem Motor mal die Ansaugbrücke
und Schläuche ab,er geht dann gleich mit der Drehzahl etwas hoch und läuft
rund,so war es jedenfalls bei meinem.
|
LG Wolfgang
|
|
|
11.09.2008, 22:26
|
#9
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 03.10.2007
Ort: Sieverstedt
Fahrzeug: E32-735il(07.91)
|
Moin,habe genau das selbe Problem Drehe bald durch,habe schon Verteilerkappe und Finger erneuert,Zündkabel geprüft,Kerzen Neu,war auch schon beim freundlichen und der sagt "Fremdluft",habe daraufhin alle Schläuche und das Ansaugsystem auf undichtigkeit geprüft,das Problem besteht weiter.Komisch ist nur das keine veränderung eintritt wenn ich die Steckerverbindung vom sogenannten "Frolic" löse,da müsste doch irgendwas passieren ???
__________________
Moin Moin!!!
|
|
|
11.09.2008, 22:44
|
#10
|
Individualer
Registriert seit: 05.08.2006
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32-740iA Individual VIN DD59309 von 11/93 Farbe Daytona Violett Pearl zweifarbiges Nappaleder Silbergrau
|
Vielleicht hilft ja ein Steuergeräte Reset
__________________
Frage: Gibt es meinen Wagen in der Konstellation noch einmal?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|