BMW 7er, Modell E38 |
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18.03.2013, 21:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Quietschendes Geräusch aus dem Bereich Kardanwelle/Mittellager
Hab ein nerviges Problem, ausgerechnet an meinem eigenen 735iL, seit Wochen/Monaten ein quitschendes Geräusch, das ich zunächst (für ein Windgeräusch hielt) auf ein Radlager schob, bzw. Bremssattel, Schutzblech das schleift, oder ähnliches, weil es nämlich nur beim rollen entsteht, ziemlich fein, "singend", auf jeden Fall metallisch...
Kontrolle aller Radlager/Bremsen brachte nichts, heute nun endlich, trotz Regen, mit nem Kollegen Testfahrt gemacht, mit sich aus dem Fenster, bzw. der jeweils geöffneten Tür, vorne hinten, mitm Kopf 10 cm überm Asphalt, hängen. Konnten nun feststellen, es kommt aus mittleren Bereich, unter dem Fahrzeug, wo eigentlich nur Kardanwelle + Mittellager ihr Unwesen treiben. Das Geräusch ist ein auf Rotation beruhendes, sollte also am ehesten vom Mittellager stammen??
Vorführeffekt: auf der Hebebühne war mit laufendem Motor, Gang eingelegt, nichts festzustellen...
Hatte sowas schon mal jemand??
IM ETK gibts da sogar Schmiermittel ( -->> ), lässt sich das Lager abschmieren??
Vibrationen oder ähnliches gibts keine, aber km Stand ist 258.000 Kilometerchen...
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Geändert von Coastcruiser (18.03.2013 um 21:42 Uhr).
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19.03.2013, 07:35
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#2
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V .. die klingen besser
Registriert seit: 11.04.2008
Ort: Baar-Ebenhausen
Fahrzeug: e38-730 Schalter(06.94), 120-2000 cs, xv1600, A6
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Wenn das Lager Geräusche macht, würde ich es austauschen, kostet irgendwas bei 60,00 EUR.
Der Ausbau ist zwar nervig, weil man so viel schrauben muß um erst einmal hinzukommen, aber bei einem defektem Lager ist Schmieren eh zu spät. Wenn ich mich richtig erinnere, kommt man mit einem Fett eh nicht an / in das Lager.
Geändert von rantanplan (19.03.2013 um 07:41 Uhr).
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19.03.2013, 08:50
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#3
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Schiffsschaukelbremser
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
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Ja ich frag mich auch was man da Schmieren soll.
Das ist ein herkömmliches Rollenkugellager dass in einer Gummimanschette, umgeben von einem Stahlring mit Halter steckt.
Besorg dir zum Ausbau
nen Abzieher..
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19.03.2013, 12:49
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2013
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-740iA (03/2000)
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Denke nicht das es von Mittellager kommt,eher Kreuzgelenk?meine das letzte Ende der Kardanwelle das am Differenzial angeschraubt ist. Bau mal ab den Kardan,die Kugeln da drinnen sind wahrscheinlich fest.
Gruß Marko
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19.03.2013, 20:38
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Ursache gefunden
Hatte mich heute Abend noch mal mit der Sache befasst und den Karren auf der Hebebühne untersucht.
Die Ursache war (scheinbar) etwas ganz anderes, nämlich der metallene Staubschutzteller der rechten Antriebswelle. Unter dem hatten sich Rostpartikel angesammelt und das ganze hat am Differentialgehäuse geschliffen/gemahlen.
Das ganze also etwas angebogen, bis alles raus war und noch etwas Fett dort dran.
Seitdem, auf der Heimfahrt, ca. 10 km, keinerlei Geräusche mehr
Irgendwann, wenn mal Zeit ist, mach ich das ganze vielleich mal neu. Muss eh noch nen Getriebe- und Differential-Service machen.
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19.03.2013, 22:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
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Geändert von Nuggets (19.03.2013 um 23:26 Uhr).
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19.03.2013, 23:09
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#7
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V .. die klingen besser
Registriert seit: 11.04.2008
Ort: Baar-Ebenhausen
Fahrzeug: e38-730 Schalter(06.94), 120-2000 cs, xv1600, A6
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Freud mich für Dich.
Es gibt nix nervendes wie ein quitschendes Auto. Hatte ich letztens beim A6. Ursache war ein simples Blech was hier und da an der Bremsscheibe schleifte. Hat sich in Rechtskurven angehört wie ne Trambahn bei einer Vollbremsung, megapeinlich.
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20.03.2013, 07:12
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Verdammt, heute morgen das gleiche Geräusch wieder da!!
Muss aber aus dem Bereich kommen, hab da, Ende Kardan und Antriebswellen ordentlich Fettspray draufgemacht, dann war ja auch nix mehr. Scheint sich über Nacht verflüchtigt zu haben...
Mit'm Vanos-Geklapper kann ich ja leben - aber damit nicht!!! Werde berichten!
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07.09.2013, 03:28
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2011
Ort: Gossau
Fahrzeug: G11 730d xDrive
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ähnliches Problem, Hilfeee
...bist du mit deinem Problem schon weiter oder kennst du die Ursache?
Ich habe vorhin bei meinem ein schleifendes, mahlendes lautes geräusch beim rollen gehört.
Es war sehr laut und klang als würde man mit angezogener Handbremse fahren. Im Rückwärtsgang war nix zu hören. Erst bei ca.40km/h hörte es auf.
Jetzt ist es komplett weg.
Ich bin verzweifelt - hab 1100km Heimweg vor mir und wüsste gern, was das ist!??
Danke im Voraus!
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09.09.2013, 12:04
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2011
Ort: Gossau
Fahrzeug: G11 730d xDrive
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aaaalso - das Geräusch kam nicht wieder.
Ich bin mittlerweile auch schon wieder in Deutschland.
Es scheint wirklich nur ein Steinchen gewesen zu sein.
Ein Steinchen, dass mich eine schlaflose Nacht und viele Nerven gekostet hat.
Vielen Dank für eure Hilfe - ist schon Wahnsinn, dass man mitten in der Nacht Hilfestellung/Antworten bekommt
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