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Seit heute Abend läuft v. jetzt auf gleich der Lüfter nicht mehr.
Zündung ein aus keine Veränderung.
Lüftermotor,Endstufe,ZAS sind ca.1,5 Jahre alt alles orig. Teile u. KBT war auch schon bei Guido.
Wenn ich von normal auf Frontscheibe umschalte passiert erstmal nichts u. nach 4-5 Sek. knackt es aus den Gittern aber es bleibt “windstill”,die Suche hat mich auch nicht wirklich weiter gebracht.
Da es eben dunkel war konnte ich nicht nach der Sicherung schauen,aber viellt. hat jemand ne Idee,echt ne doofe Sache bei dem feuchten Wetter.
Ja der Motor u. der Wiederstand sind so gut wie neu ca.2 Jahre u. alles Behr Teile.
Das ganze ist spontan ausgefallen beim Abstellen alles I. O.,4 Std später null.
Das KBT reagiert auf Eingaben(Frontscheiben defrost) aber der Lüfter macht keinen Mucks. Es ist nur nach ein paar Sek. ein klackendes Geräusch zu hören nach dem Umschalten u. die Klappen hört man sich auch bewegen.
Zu allem Überfluss ist auch noch mein Laptop mit T.s u. W.s abgeraucht so das ich nicht mal Auslesen kann,weiß nicht mal wo die Sicherung u. das Relais für d. Motor versteckt sind.
Da ich gerade ziemlich gesundheitlich angeschlagen bin kann ich das ganze bei dem Wetter auch nicht Stundenlang in d. Kälte zerlegen,bin bloß auf die Karre angewiesen um zum Arzt zu kommen,echt blöd u. immer bei so nem Dreckswetter bei Sonnenschein macht er das NIE.
Vielleicht hilft es weiter.
Habe ein Laptop zum Auslesen. Akku ist nur platt, aber dafür habe ich eine Powerbank. Habe 3 CD´s von BMW wo TIS und ETK drauf ist. Einmal 04/01, 02/09 und von 2019.
Danke Dir wie verrückt,
die 5A hab ich geschaut I. O. die große hatte ich nicht auf d. Schirm.
Das Relais -weißgrün- ist damals auch neu gekommen aber kontrollieren wir nachher auch noch mal.
Hoffe mal das es nur ein Bagatellfehlerchen ist alles andere käme im Moment ner kleinen Katastrophe gleich,hab noch nen leichten Wassereinbruch v. Schiebedach obwohl die 4 Schläuche u. die Dichtung auch schon neu sind,wird aber mit Silikonfolie behoben bis es wärmer wird u. mir wieder besser geht.
Da ich die “alte” Endstufe noch habe,kann man die messen o. so wiederstände z. B. ?
Geändert von Bmw-mietze (10.01.2022 um 12:13 Uhr).
ich würde erst einmal die Si's prüfen,
danach am Heizungsgebläserelais, ob das anzieht und die 12V 40A Power zur N2-Endstufe unters Armaturenbrett weitergibt.
Ist Dein Klacken vielleicht dieses Relais?
Ansonsten zum Messen der N2-Endstufe:
- weiß man, ob die ausgebaute gut war, oder kaputt ?
- an der neuen Messen, hieße wohl, das Armaturenbrett öffnen ?,
wohl nur wenn alles andere geprüft ist.
So, Sicherungen alle ganz ,Relais getauscht, nochmal ausgelesen-keine Fehler zu sehen.
Lüftung mucksmäuschenstill,KBT reagiert auf Eingaben,das klacken kommt wohl von den Klappen.
A-Brett ausbauen ist grade keine gute Option,ob die alte Endstufe geht weiß ich nicht sicher,ist damals prophylaktisch mit gewechselt worden um die Arbeit nicht doppelt zu haben,bin grade bisschen ratlos u. das kommt nicht oft vor.