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01.10.2005, 09:37
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2003
Ort: Round MUC!
Fahrzeug: Alpina B3s Cabrio; VW Buggy Maplex 1; KaWa ER6-N
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Wirklich schönes Auto - die KKK-Turbolader haben echt Bums (sind ja auch bekannt dafür ...)
Ein Bekannter hat nen S4 als 2,3 V5 in der Hohenester-Version, "nur" 305PS Quattro Avant - hat mittlerweile 335.000KM auf der Uhr und nur einen "unverschuldeten" Motorschaden (Pfusch der Vorbesitzer-Werkstatt, die haben beim Turbotausch Stückchen einer Dichtung in der Ölwanne vergessen, die dann bei Vollgas den Ansaug des Turbos verstopft haben) ...
Die Motoren sind echt ne Meisterleistung
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Cogito ergo sum. Ich denk ich bin Ergo
"Idealismus ist die Fähigkeit Menschen zu sehen, wie sie sein könnten, wenn sie nicht wären, wie sie sind."
"Niveau wirkt von unten wie Arroganz. Denn wir leben zwar alle über unsere Verhältnisse, aber noch lange nicht auf unserem Niveau"
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02.10.2005, 12:22
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2005
Ort:
Fahrzeug: 535D-Touring (12/2005) Audi S2-Limousine (05/1993)
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Deine Aussage zu diesem Motor stimmt 100%!
Auf dem Event 25-Jahre-Quattro habe ich mich mit einigen Ing´s unterhalten die an meinem Wagen stehen geblieben sind.
Warum habt ihr diesen Motor nicht weiter entwickelt, anstatt diesen wirklich beschissenen V6-Biturbo neu zu entwickeln, denn die Haltbarkeit bei S4/RS4 sind mit den 5 Zylinder 20V Turbo überhaupt ganicht zu vergleichen!
Die sagten: Das ist halt eine "alte" Technik und in unserer NEUEN ZEIT brauchen wir immer wieder neue Produkte, bla bla bla bla.........
Nach einigen Minuten der Selbstdarstellung fragte ich ihn: Ja, wenn das so ist, frage ich mich was ist das für eine Zeit in der gute Sachen abgeschrieben werden und durch NEUE FEHLERHEAFTE PRODUKTE ersetzt werden?!?!
Er lächelte und meinte: DAS SIND SCHEISS ZEITEN!!, aber damit haben Sie ja keine Probleme, bei dem Wagen!
Ich erwiderte ihm: Damit habe ich ein GROSSES Problem!!! Sagen Sie mir mal Bitte, was ich, der gerne Viel Haltbare Leistung haben möchte, sich als nächstes bei AUDI kaufen soll??????????????????
Er schaute mich mit versteinerter Mine an und sagte: DAS KANN ICH IHNEN LEIDER NICHT SAGEN...............
BOAH, das tut mir aber weh
Gruss 740i
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02.10.2005, 17:39
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2003
Ort: Round MUC!
Fahrzeug: Alpina B3s Cabrio; VW Buggy Maplex 1; KaWa ER6-N
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Wenigstens ehrlich, der Ing! Wenn er Dir nen 1,8T im TT-Roadster empfohlen hätte, hättest laut loslachen können
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02.10.2005, 18:44
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#14
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Der 1.8T macht Spaß aber Haltbarkeit??? Ist wohl ein Fremdwort vor allem die Turbolader halten trotz sachgemäßer Benutzung nur 20tkm
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02.10.2005, 20:58
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: noe
Fahrzeug: 325ic/30,318/30,golf6cabr,bmwz3,vwt4caravelle
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Der Audi ist recht fesch, nur mir ist nicht klar wie 4,2 sekunden zustande kommen, bzw. wo und wie das gemessen wurde.
Ralph
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02.10.2005, 21:18
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Was machtst Du denn beruflich Ist ja echt klasse was Du da am AUDI verfeinert hast.
Zitat:
Zitat von 740i
Hallo
Da ich ja erst seit kurzem einen 740i fahre, erlaube ich mir mal ein Bild von meinem Audi hier zu posten...... keine Angst, es wird nur das Eine sein
...
- 8,5 x 18 mit 225/40/18
- H&R Gewindefahrwerk
- Rennsportkats
- BN-Pipes Edelstahl Auspuffanlage ab Kat
- Xenonscheinwerfer----> Steuergeräte und Brenner von BMW
- 4 Kolbenbremse aus dem Audi A8 Dienstwagen (2200kg schwer) mit 345er Bremsscheibe, alternativ kann ich auch noch eine 360er Scheibe fahren....
- kompletter Neulack 2005
- US-Heck
So, ich könnte noch sooooooviel schreiben, aber ich denke das reicht
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17.10.2005, 20:12
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2005
Ort:
Fahrzeug: 535D-Touring (12/2005) Audi S2-Limousine (05/1993)
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hallo
Wenn du Flexx mal siehst, sag ihm nen schönen Gruss von Harry!
Wir kennen uns von einigen Audi-Events
Gruss Harry
@Dr.Kohl: Mein Beruf siehe Profil
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17.10.2005, 21:12
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Aha: Beruf:
Diplom-Uhrensammler und Dauerurlauber
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