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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.07.2011, 00:23   #1
--750il--
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Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard Heizung nur Vollast

hallo, ich habe das gefühl, dass meine heizung nur auf volllast läuft, sprich wie tempr. rad auf max. auch wenn auf 18° gestellt.. lüftung lässt sich ganz normal regulieren, nur die temperatur nicht..?!
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Alt 24.07.2011, 00:47   #2
Erich
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Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Heizventile
hier mal lesen
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Alt 24.07.2011, 00:55   #3
gas_sm
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Zitat:
Zitat von --750il-- Beitrag anzeigen
hallo, ich habe das gefühl, dass meine heizung nur auf volllast läuft, sprich wie tempr. rad auf max. auch wenn auf 18° gestellt.. lüftung lässt sich ganz normal regulieren, nur die temperatur nicht..?!
Hatte wir doch besprochen, als der Motor gewechselt wurde.
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Alt 24.07.2011, 10:26   #4
--750il--
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du meintest das heizventil.. aber das habe ich erneuert..

die luft zieht er ja durch das gitter vor der windschutzscheibe, oder? also nicht durch den motorraum..

Geändert von --750il-- (24.07.2011 um 10:33 Uhr).
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Alt 24.07.2011, 10:53   #5
falkili
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Zitat:
Zitat von --750il-- Beitrag anzeigen
du meintest das heizventil.. aber das habe ich erneuert..
...
Es kann auch die Ansteuerung der Heizventile defekt sein!
Zündung an, Heizung auf Temp und dann messen.
Die Heizventile werden getacktet. Also sind sie nicht dauerhaft angesteuert.
sie bekommen je nach Temp.einstellung alle paar Sekunden einen Impuls und sind Massegesteuert.

Grüßle
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Alt 24.07.2011, 10:57   #6
--750il--
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und was genau ist die "ansteuerung"? ein relais?
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Alt 24.07.2011, 11:17   #7
falkili
livin´ on a rig
 
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Zitat:
Zitat von --750il-- Beitrag anzeigen
und was genau ist die "ansteuerung"? ein relais?
z.B.:
Für Bj 90 mit Klimaautomatik
Spannung von F21 dann über das Bedienteil für Heizung zum Ventilblock.
Die Masse wird vom Klimasteuergerät geschaltet.
zu sehen im Stromlaufplan Blatt 6450-26 und 6450-27

Einfach den 3-Pol Stecker von den Ventilen trennen und Fahrzeugseitig messen.
Pin 1 sollten 12V anliegen und an 2 und 3 wird die Masse getacktet.


Grüßle Falk
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Alt 24.07.2011, 11:21   #8
falkili
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Hier noch mal die Pläne:


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Alt 24.07.2011, 11:33   #9
Erich
Shogun
 
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Heizventile testen hatte ich doch schon oben verlinkt
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Heizventile
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