BMW 7er, Modell E32 |
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04.08.2006, 12:40
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Weimar
Fahrzeug: E32-735iL (07/86),E28-525eta (04/86)
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Akkute Pobleme mit dem 4HP22 Automatikgetriebe
Hallo!
Also ich nutze jetzt mal die Möglichkeit vielleicht über dieses Forum herauszufinden welches Problem mein Getriebe haben könnte.
Die symptome sind:
- Er zeigt sofort nach dem starten Getriebeproblem an
- Lässt sich in allen Gängen starten
- schaltet dann ins Notprogramm
- schaltet den E,S,M schalter ab
Das Steuerteil, den E,S,M Schalter und Gang Schalter gewechselt und keine Veränderung. Trotz abgezogenem Steuerteil auch keine Veränderung.
Speicherchip im Steuerteil bereits gelöscht.
Hoffe ihr könnt mir helfen bin nämlich langsam total am verzweifeln.
Dank und gruß
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04.08.2006, 16:31
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hallo Leitwolf
Was erscheind bei eingelegten Gang für eine Zahl im Kombi??? oder verschwinden die auch? Wenn du in jeder Stellung Starten kannst, ist nicht Richtig. Hol mal den Getriebe Schalter raus und schau ob der Schleifer verbogen ist, oder keinen Kontakt macht. Den Schalter findest du unter dem Hebel, da muß das Holzbrett aus.
Gruß Reinhard
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05.08.2006, 11:05
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Murr
Fahrzeug: E32-750iA (02/92), Ford Explorer Black Edition (12/98), Chevy Impala Cabrio (07/70)
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hi,
schau auch mal ob genügend Getriebeöl drinne ist, war bei mir auch mal, dann kam auch das Getriebeprogramm.
Gruß Matze
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05.08.2006, 11:49
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Weimar
Fahrzeug: E32-735iL (07/86),E28-525eta (04/86)
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Danke erstmal für die prompten Antworten.
Den Schalter unter dem Wählhebel hab ich schon gewechselt. an dem lag es nicht. Getriebeöl hab ich abgelassen und will jetzt noch den Filter ausbauen. langsam bin ich echt am verzweifeln mit dem Getriebe. Was könnte es denn noch sein?
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05.08.2006, 12:02
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#5
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Leitwolf
Du sollte meine Fragen oben beantworten!!!!! hast du einen neuen Getriebeschalter eingebaut, oder einen gebrauchten???? Was steht ohne laufenden Motor im Kombi, werden alle Zahlen und Buchstaben angezeigt????
Wenn du auf Antworten wartest, so schildere alles genauer, mit fetzen kann man nicht viel anfangen.
Gruß Reinhard
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06.08.2006, 17:02
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Weimar
Fahrzeug: E32-735iL (07/86),E28-525eta (04/86)
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Hi Rottaler2.
Danke erst mal das Du dich meinem Problem annimmst.
Also, ich habe mir einen 2ten gebrauchten Schalter besorgt. Der sah aber schlechter aus als meiner, hab ihn trotzdem ausprobiert. In dem Auto wo er vorher drin war hat er einwandfrei funktioniert.
So, im Kombi wird bei eingeschalteter Zündung alles ganz normal angezeigt und der S, M, E-Schalter funktioniert auch. Wenn ich den Motor anlasse geht die S,M;E Anzeige aus und er zeigt mir im Display "Getriebe". Ach so, die Ganganzeige zeigt immer korrekt an. Es ist ja auch nicht immer, wenn er warm ist und ich mach ihn aus und gleich wieder an kommt es vor, dass er wieder ganz normal Schaltet.
Warte dringend auf Antwort, möchte doch gern wieder mit meinem Auto fahren.
Danke schon mal im Vorraus.
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06.08.2006, 22:28
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Leitwolf
Bei mir fiel der Tempomat immer aus, habe den Getriebe-Schalter zerlegt, geputzt, die Schleifkontakte nachgebogen, mit Polfett eingeschmiert und seit 4 Jahren kein Problem !!!!!! Es kann aber auch sein, dass der Getriebe Stecker unten links korrodiert ist, dan mal ansehen und säubern. Hast du das Steuergerät auch mal getauscht??.
Was mich stuzig macht, dass er in jeden Gang startbar ist, er darf nur in "P und N" starten dürfen, auch das kommt vom Getriebe-Schalter unter dem Hebel und geht an das Relais K1!!! Wenn du K1 Ziehst, dreht der Anlasser nicht mehr, teste das mal!
Gruß Reinhard
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07.08.2006, 17:14
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Weimar
Fahrzeug: E32-735iL (07/86),E28-525eta (04/86)
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Hallo Reinhard.
Also das Steuerteil haben wir noch nicht getauscht weil momentan keins zum austauschen da ist. Getriebeöl haben wir abgelassen und über die Schleifkontakte werden wir uns mal hermachen. Den Stecker der so gern korrodiert haben wir schon gereinigt hat aber nix gebracht. Wo genau ist dieses K1 Relais? Dachte auch schon das es vielleicht an den Drehzahlgebern liegen könnte! Was meinst du?
Gruß Rico
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07.08.2006, 18:25
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Leitwolf
Wenn du auf den Link klickst, kannst du den Sicherungskasten mit den Relais sehen. Vorsicht, es gibt für den Schaltwagen eine Blindbox, da ist kein Relais drin, sondern nur Brücken. Sollte dieses Pseudorelais drin sein tausche das aus, sieht von aussen wie ein Relais aus, ist aber keins!!!!
http://www.7-forum.com/forum/attachm...chmentid=10092
Gruß Reinhard
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08.08.2006, 17:22
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.08.2006
Ort: Weimar
Fahrzeug: E32-735iL (07/86),E28-525eta (04/86)
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Hi Reinhard!
Hab erstmal dank für die antwort! Werde es mal ziehn und dann mal schaun. Meld mich nochmal wenn ich mehr weiß.
Gruß Rico.
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