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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.03.2006, 11:12   #1
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard Gelenke ausgeschlagen

Neulich war ich in einer freien Werkstatt, um mal schauen zu lassen, wieso mein Lenkrad flattert. Der Meister hob den Wagen etwas mit einem Wagenheber an, wackelte am Reifen auf beiden Seiten der Vorderachse und meinte, dass die Gelenke ausgeschlagen wären. Ca. 80€ pro Gelenk + Achsvermessung + Arbeitslohn (ca. 60€/std) wären zu erwarten.

Frage: Ist das nun dringend zu machen? Soll ich das lieber beim Freundlichen machen lassen?

MfG
Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 11:19   #2
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

omg, mit einem Wagenheber? Was ist denn das für ne Bude? Und dann 60€ die Stunde? Hut ab...

Fahr zum Fahrwerkscheck z.B. bei ATU (Kostenlos) auf einer richtigen "Rüttelbühne" und stell Dich daneben dann siehst Du direkt was ausgeschlagen sein soll.

Danach kann man immernoch entscheiden was gemacht werden soll.

Nachtrag: In ausgehobenem Zustand kann man übrigends gar nich alle Gelenke an der VA prüfen.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 11:21   #3
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Kann man ohne bedenken in einer freien Werkstatt machen lassen, mit original BMW Teilen die man ja leicht über das AH Cuntz in Speyer günstiger beziehen kann. Wobei wenn, dann mit einer anständigen Hebebühne.

DEKRA und TÜV haben oft auch gute Checkmöglichkeiten...

Dringend oder nicht - ist eine Frage die sich unter dem Sicherheitsaspekt betrachten lässt. Wenn man doch gelegentlich auf der BAB fährt und schneller würde ich es machen lassen. Hinzu nervt es soweit ich mich an unsere E38 erinnere.

Wieviel KM hast Du nun runter? bei uns kam es auch jeweils nach 4 Jahren, beim ersten so ab 140tkm und beim letzten so ab 180-190tkm.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

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Alt 28.03.2006, 11:23   #4
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Mein Tip: Lass gleich alle Verschleißteile der Vorderachse tauschen, dann kommst du so auf 300,- an Teilen (günstig eingekauft, z.B. von PeterM.), hast aber nur einmal den Arbeitslohn. Die anderen Teile kommen nämlich absehbar auch demnächst, wenn sie nicht sogar jetzt schon fällig sind. (Sach mal, habe ich jetzt ein Deja Vu, oder habe ich ähnliches schon mal geschrieben?)

Zur Achsvermessung such Dir einen Fachbetrieb, der das anständig macht. Ich wüsste einen in BO, den könnte ich empfehlen ...
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 11:26   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Freie Werkstätten können Dir im RMG sicherlich einige empfehlen. Frag mal 7er Fan odeR Red.Dragon zum Bsp.

Die 60Euro haben sich sicherlich auf den Gesamtarbeitslohn bezogen.

Oder Du fährst direkt zum AH Cuntz...bin bis jetzt begeistert von Preis-Leistung und der Arbeit.

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 11:32   #6
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

Die Werkstatt meinte, sie bekomme mehrmals am Tag Teile, jedoch wären BMW Teile teuer. Am besten wäre Audi...
Der Arbeitslohn beträgt dort 55€ ohne Mwst/ Std.

Fazit: Komme aus Wiesbaden. Wer kann mir den jemanden empfehlen, der alles prüft und wirklich ordnungsgemäss zu moderaten Preisen macht? Wenn nicht, bleibt mir ja nichts anderes als der Freundliche übrig.

Habe jetzt 104500km auf dem Tacho.

MfG

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 11:39   #7
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Zitat von Jo
... sie bekomme mehrmals am Tag Teile, jedoch wären BMW Teile teuer. Am besten wäre Audi...
Auditeile am BMW???

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 11:39   #8
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Zitat von VollNormal
Mein Tip: Lass gleich alle Verschleißteile der Vorderachse tauschen, dann kommst du so auf 300,- an Teilen

Das kann nich sein. Hab das ja auch grad hinter mir. Allein untere Druckstreben kommen je 80€ bei ihm. und es gibt so einiges was vorne als Verschleißteil gilt. Radlager 110€ die Seite.

Sind wa schon bei 380€ für 2 (!) Sachen jede Seite.

Dann wären da noch Qerlenker, Pendelstützen usw., von Lenkungsteilen und Federbein mal gar nich zu reden.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 11:45   #9
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von TomS
Fahr zum Fahrwerkscheck z.B. bei ATU (Kostenlos) auf einer richtigen "Rüttelbühne" und stell Dich daneben dann siehst Du direkt was ausgeschlagen sein soll.
wenn du zu atu fährst dann kann ich dir jetzt schon sagen was alles kaputt ist bzw. sein soll:

pendelstützen
querlenker
spurstangen
bremsscheiben
bremsbeläge

etc etc.

das wäre der letzte laden in den ich gehen würde. informiert euch mal bei ciao.de oder bei dooyoo.de wie atu geld verdient.

ich habe selber schon die erfahrung machen müssen.

die fahrwerksteile wechseln ist keine grosse sache die kann jeder gute meister locker machen. kauf dir teile vom freundlichen (viele kennen hier mitglieder durch die du es sehr günstig bekommst) und lass es bei einem "freien" einbauen.

mfg
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.03.2006, 11:48   #10
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Deswegen sag ich ja DANEBEN stellen, man sieht ja wohl ganz gut ob ausgeschlagen oder nicht. Wenn ich selbst sone Bühne hätte bräucht ich die Brüder auch gar nicht.

right?
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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