bremsscheiben oder traggelenk?

daywalkertr · 07.02.2006, 11:14

hallo ,
hab ein problem mit meinem 5er. ( jaja , wenn ich gross bin , fahre ich einen 7er).

hab schon viele berichte über dieses lenkradflattern beim bremsen zwischen 120 bis 80 gelesen.

ist bei mir auch so , das das lenkrad so wild ausschlägt , das es einem fast die hand bricht. also beim bremsen zwischen 120 und 80.

mir ist aber auch aufgefallen , das wenn ich auf ne rote ampel zurolle und dabei sanft bremse , das auto wie ein schiff schaukelt.

als ob das auto bremst und wieder loslässt , intervallartig.
ich hoffe , ihr wisst was ich meine.

was denkt ihr?

daywalkertr · 07.02.2006, 11:15

nachtrag :
530 automatik

tomtom74 · 07.02.2006, 11:26

hab ich auch beim e23... ich tippe ja auf Bremsscheiben oder Unwucht in den Rädern... konnte an den Bremsscheiben aber so nichts sehen... weiter geforscht hab ich noch nicht...

also schließe ich mich an... hatte das schonmal wer?

Ach ja, ich hab nen Schalter, also schließen wir ein Getriebeproblem doch schonmal einfach aus....

MTK730 · 07.02.2006, 11:36

Zitat:

Zitat von daywalkertr

hallo ,
hab ein problem mit meinem 5er. ( jaja , wenn ich gross bin , fahre ich einen 7er).

hab schon viele berichte über dieses lenkradflattern beim bremsen zwischen 120 bis 80 gelesen.

ist bei mir auch so , das das lenkrad so wild ausschlägt , das es einem fast die hand bricht. also beim bremsen zwischen 120 und 80.

mir ist aber auch aufgefallen , das wenn ich auf ne rote ampel zurolle und dabei sanft bremse , das auto wie ein schiff schaukelt.

als ob das auto bremst und wieder loslässt , intervallartig.
ich hoffe , ihr wisst was ich meine.

was denkt ihr?

Hallo,

hatte ich auch gerade. Überprüfe mal die Zentrierringe deiner Felgen, falls vorhanden. Bei mir war bei der letzten Montage eine der kleinen Lamellen umgeknickt und damit das Rad nicht richtig zentriert. Danach war das viebrieren bei geringer Geschwindigkeit weg, das heftige Flattern bei 80-100 immernoch da.
Ich habe dann neue Scheiben u. Bremsbelege montiert und dabei die Auflage
der Scheiben sowie die Bremssättel gründlichst entrostet und gereinigt.
Jetzt ist alles bestens.

Gruss, Rüdiger

LeMans · 07.02.2006, 18:13

Hallo,

hatte auch so was mit ATE Scheiben.
Original BMW rein und alles bestens.

Wenn der Wagen nicht gleichmäßig Bremst, sondern intervallartig, dann sind es die Bremsscheiben die krum sind.

MfG Eugen

daywalkertr · 07.02.2006, 19:58

hallo,
werde dann , wenns etwas wärmer wird , vorne komplett auf brembo umrüsten.
teile kosten mich knapp 150 steine inkl. klötze.

danke für die antworten

Agamemnon · 07.02.2006, 20:08

Hi,
hatte nach einbau von neuen Zubeörbremsscheiben und Belägen das gleich Problem. Habe kpl. Vorderachse neu gemacht Traggelenke etc. was aber nur etwas linderung brachte. Bei meinem Reifenhändler wo ich zwischenzeitlich die Räder am Auto wuchten lassen wollte riet mann mir die Achsgeometrie der Vorderachse zu checken. Gesagt getan. Vorspur am unteren Toleranzfeld richtig mit gewichten im Auto eingestellt und siehe da ruhe ist.
Habe dann aber nach 15000 Km die Zubehör Bremsen rausgeschmissen rubelten wie blöd bei starken Bremsungen.
Gruss Agamemnon.

LeMans · 07.02.2006, 22:58

Zitat:

Zitat von daywalkertr

hallo,
werde dann , wenns etwas wärmer wird , vorne komplett auf brembo umrüsten.
teile kosten mich knapp 150 steine inkl. klötze.

danke für die antworten

Ich kann nur von Zubehörbremsscheiben abraten und Brembo gehört da dazu!

MfG Eugen

MTK730 · 07.02.2006, 23:11

Zitat:

Zitat von daywalkertr

hallo,
werde dann , wenns etwas wärmer wird , vorne komplett auf brembo umrüsten.

Geht auch bei -4 Grad im Hof !

Gruss, Rüdiger

sven7 · 08.02.2006, 00:13

hatte mal dasgleiche problem.
bei mir damals ein bremssattel fest!

gruß sven