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Alt 03.08.2002, 20:01   #1
Matze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Matze
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
Standard Lager der Zug/Druckstrebe ausgeschlagen

So morgen gibt es mal wieder einen Schrauber Sonntag,da meine Lager der Zug/Druckstrebe ausgeschlagen sind ,werde ich morgen mal meine Vorderachse zu Hälfte zerlegen.Da ich ja vorm Urlaub erst den ganzen Mist vorne schon einmal zerlegt hatte (wegen den Spurstangen erneuern)werde ich diese wunderschöne Arbeit jetzt eben nochmal machen.Macht ja soooooooviel Spaß

Gruß Matze
Matze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2002, 22:45   #2
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard

@Matze

gut zu wissen, kann ich meinen auch gleich bringen?
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2002, 09:57   #3
Möhre
Diebstahlopfer
 
Benutzerbild von Möhre
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
Standard

Hi Matze,

mal 'ne Frage vom Laien: Was ist denn die Zug/Druckstrebe? Im Dämpfer? Der Dämpfer?
... Keine Ahnung :(:(:(

Gruß, Möhre
Möhre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2002, 13:10   #4
Matze
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
Standard Strebe

Die Zug/Druckstrebe sitzt unterhalb des Federbeins sie ist mit der Radaufhängung verbunden sie beeinflusst bei Kurvenfahrten das Verhalten bei manchen Herstellern gibt es eine Zug und Druchstrebe getrennt beim E38 ist es alles in einem,daß heißt sie ist dafür da eben bei Kurven den Druck und denZug zu stabilisieren und wenn die Lager ausgeschlagen sind wie bei mir dann fährst Du wie auf rohen Eiern,er verhällt sie richtig schwammig.


gruß Matze

[Bearbeitet am 11.06.2002 von Matze]
Matze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2002, 13:23   #5
Amiga
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Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard

uhi Matze den würde ich das rasch beheben- und/oder -lassen!!!
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2002, 16:06   #6
Matze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Matze
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
Standard Strebe

So bin für heute erstmal fertig Zug/Druckstrebe ausgebaut,gebe sie morgen meinem Bruder mit (er arbeitet ja bei BMW) er wird dann die Lager umpressen(geht ja nur mit Spezial-Werkzeug),danach werde ich sie morgen wieder einbauen habe extra einen Tag freigemacht.



Gruß Matze
Matze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2002, 21:27   #7
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

Hey Matze,

was Du alles so kannst ! Respekt !!
Es wäre wirklich brauchbar, wenn Du nicht so weit weg wohnen würdest !!!

Gruß
Blade
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2002, 21:38   #8
Matze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Matze
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
Standard Zug/Druckstrebe

So sie sind wieder eingebaut,hoffe das jetzt erstmal nichts mehr kommt,außer die neuen Reifen diese Woche noch aufziehen und hoffentlich jetzt mal eine korrekte Spureinstellung.



Gruß Matze
Matze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2002, 23:38   #9
pelo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pelo
 
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: 728 iA E38 8/96
Standard

Hi Matze,

bist du zufrieden mit der Reparatur?
Habe einen ähnlichen Eindruck auch bei mir. Die Kiste läuft plötzlich jeder Spurrille nach. (Bin unlängst beim Anfahren über einen blöden Bordstein gefahren, den ich leider beim Tanken übersehen hatte).

Gruß
Pelo

PS: Was kostet denn das Ersetzen der Zug/Druckstrebe? Mat bzw. Lohn für Nicht-Selbermacher?
pelo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2002, 00:18   #10
Matze
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Matze
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
Standard Hi Pelo

Materialkosten: Für 2x Lagerbuchsen für Zug/druckstrebe habe ich 20€gezahlt

Streben aus/eingebaut selbst Zeit ohne Bühne mit aufbocken unterbauen etc.3/4 Std.

Buchsen umpressen lassen (hat mein Bruder erledigt).

Ich schätze eine Werkstatt wird ca.
1- 1 1/2 Std berechnen.
Matze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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