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Treffen-Details: Dickschiff-Fahrtraining
wann: 20.12.2009 08:00
wo: ADAC fahrsicherheitszentrum Berlin/Brandenburg
Adresse: Am Kalkberg 6, D-14822 Linthe
weitere Details: entnehmen Sie bitte folgendem Thread
 
Anmeldungen: 6 (10 Personen) 
Zum ersten Beitrag nach dem Treffen

 
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Alt 11.11.2009, 01:25   #31
3L-auto-ja
Frauenautoversteher

Organisator
angemeldet: 3 Personen
 
Benutzerbild von 3L-auto-ja
 
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
Standard Frühstück Mittagsbuffet Kaffee

hi,
fuer die die es interesiert habe die verpflegung von linthe:

10 Person Frühstück 2 x 1/2 belegte Brötchen, Früchte, Joghurt, Kaffee/ Tee
10 Person Mittagsbuffet 3 Auswahl aus 3 Hauptgerichten, Obst, Salatauswahl zzgl. Getränken
10 Person Kaffee / Kuchen 2 Kaffee und 1 Stück Kuchen

3L
__________________
--
man kann sich nicht immer quer stellen,
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) aber manchmal schon!
3L-auto-ja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 05:59   #32
BMWMA
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard 20.12.09 Gemeinsames Dickschiff-Fahrtraining!

Hi Ihr,
Ich kann leider nicht teilnehmen, zur Zeit ohne Dickschiff, aber zu dem Termin auch gar nicht in Berlin.
Allen viel Spaß und macht nicht allzuviel kaputt ;-)
Matt
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Alt 11.11.2009, 06:35   #33
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Danke für die Einladung!

Mit Sicherheit eine lohnende Veranstaltung!
Ich hatte ja bereits am Grund- und am Aufbautraining in Linthe teilgenommen.

Zeitlich muss ich das erstmal mit der Family abstimmen.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 15:26   #34
torti40
torti40

angemeldet: eine Person
 
Registriert seit: 15.02.2009
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E66-750Li (05/08)
Standard Dickschifftreffen

- heute Einladung gelesen - Regierung eingeweiht - angemeldet!!!

Ich habe bereits mit einem A6 4.2 und dem "Dickschiff" ein Intensivtraining machen dürfen. Wirklich sehr zu empfehlen. Allerdings sind beim Intensivtraining die Gruppen größer und es ist mir subjektiv recht viel Leerlauf dadurch entstanden.
Der E66 war beim ersten Training mit Sommerreifen unterwegs, deshalb kam die Einladung jetzt mit Winterbereifung genau zur rechten Zeit! Mal sehen ob der Tanker jetzt wesentlich anders reagiert.

Gruß und Dank an den Organisator

Torti40

P.S. ADAC Mitglied ja, Gutschein vom Intensivtraining???
torti40 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 16:31   #35
3L-auto-ja
Frauenautoversteher

Organisator
angemeldet: 3 Personen
 
Benutzerbild von 3L-auto-ja
 
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
Standard

Zitat:
Zitat von torti40 Beitrag anzeigen
- heute Einladung gelesen - Regierung eingeweiht - angemeldet!!!

Ich habe bereits mit einem A6 4.2 und dem "Dickschiff" ein Intensivtraining machen dürfen. Wirklich sehr zu empfehlen. Allerdings sind beim Intensivtraining die Gruppen größer und es ist mir subjektiv recht viel Leerlauf dadurch entstanden.
Der E66 war beim ersten Training mit Sommerreifen unterwegs, deshalb kam die Einladung jetzt mit Winterbereifung genau zur rechten Zeit! Mal sehen ob der Tanker jetzt wesentlich anders reagiert.

Gruß und Dank an den Organisator

Torti40

P.S. ADAC Mitglied ja, Gutschein vom Intensivtraining???

Das nenne ich begeisterung, so gefaellt mir das!
Ein e66 ist auch eine klasse wagen fuers training.
Winterreifen sind auf den weissen gleitflaechen wesentlich besser, im nassen (auf teer) schienen sie mir besser aber nicht mehr so erheblich. Beim 3. training (toptraining), auf dem kleinen rundkurs und im trockenen, waren bei meinem e65 die grossen breiten sommereifen deutlich besser, auch bei vollbremsungen im trockenen. Das mit den "ab 7C winterreifen" sollte man nicht woertlich nehmen, das stimmt so nicht.

Aber wirst ja sehen, ist allemal spannend.

3L
3L-auto-ja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2009, 16:49   #36
3L-auto-ja
Frauenautoversteher

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angemeldet: 3 Personen
 
Benutzerbild von 3L-auto-ja
 
Registriert seit: 04.01.2008
Ort: berlin
Fahrzeug: F01+1 730ld (update 10.2009)
Standard preise

hi,
es gab nachfragen wegen der preise, es gibt ja auch kurse schon fuer 100EUR und ob die verpflegung so teuer sei.

Das ist sie freilich nicht, die preise sind allerdings auch keine speziellen sondern die normalen die sich aufteilen fuer adac mitglieder und andere.

Auf der Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) webseite von linthe koennt ihr nachlesen, dass der kurs "perfektions-training" (mit 10 teilnehmern) 165 fuer mitglieder und 185EUR fuer nichtmitglieder kostet.

Ich habe ein Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) angebot das sich auf nichtmitglieder bezieht und habe dort aus den preisen fuer kurs und verpflegung dann pi mal daumen die 220 und 200EUR hochgerechnet. Macht es mal selbst, das passt so ganz gut. (hinter dem link ist das angebot)

Das einzige was wir haben koennen ist das wenn ich den ganzen kurs buche und bezahle und mit euch dann abrechne wir alle ADAC mitgliedspreise bekommen. Ob ich das will muss ich mir noch kurz ueberlegen, ich habe weniger angst wegen dem geld sondern mehr das sich einer den kleinen finger bricht und dann sagt er haette bei mir ein saugefaehrliches training gebucht.

Achja und einen extra nachtisch bekommen wir. (ernst jetzt)
Aber mehr war leider nicht.

Alternativ koennen wir jeder extra abrechnen, das ist besser wenn man quittungen und belege braucht. Fuer ADAC mitglieder kostenneutral, nur die nichtmitglieder zahlen dann ein klein wenig mehr.

Vorschlaege hierzu sind willkommen.

Und wenn wir schon beim geld sind,
fuer weitere 15EUR kann man eine vollkasko mit 500EUR selbstbeteiligung abschliessen die fuer das training gilt. Ich mache das seitdem ich einmal boese abgeflogen bin. (nichts passiert, aber das hat mir halt zu denken gegeben.) Aber (ich sage das mal inoffiziell) diese versicherung deckt nur all die faelle die nicht passieren, wenn was passiert dann gilt sie bestimmt nicht.
In meinem fall war ich die uebung naemlich schneller gefahren als der trainer vorgegeben hat. Ich hatte keine versicherung, es ist auch nichts passiert aber wenn, dann haette sie nicht bezahlt.

Das nur so am rande, passt ja gut zu zahlen im allgemeinen.

3L

Ps.: ich will auch niemanden angst machen, ich habe schon ein halbes dutzend trainings gemacht und habe noch nie eine kaltverformung beobachten koennen. Also nicht so wie "auf dem ring" wo das ja dazugehoert fast.

Pps.: und nochwas - bis 1.12. habe ich mit dem adac einen anmeldeschluss vereinbart. Bis dahin sind wir verbindlich 10 leute, oder der ADAC bucht "fremde" zu unserem kurs dazu. Das ist logisch und sinnvoll. Es passiert also nicht das wir auf den kosten sitzenbleiben wenn wir am ende nur 8 teilnehmer sind.

Geändert von 3L-auto-ja (11.11.2009 um 16:53 Uhr). Grund: anmeldeschluss
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Alt 11.11.2009, 17:18   #37
BKirk
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Hallo,
Zitat:
Zitat von torti40 Beitrag anzeigen
Der E66 war beim ersten Training mit Sommerreifen unterwegs, deshalb kam die Einladung jetzt mit Winterbereifung genau zur rechten Zeit! Mal sehen ob der Tanker jetzt wesentlich anders reagiert.
klar: es ist lauter. Als ich letzte Woche auf die Winterpneus gewechselt habe, dass mein Langer den ganzen Tag laut gequietscht. In jeder Kurve, vor jeder Ampel...

weiß
Boris
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Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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Alt 11.11.2009, 17:57   #38
BKirk
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Danke für die Anregung:
jetzt habe ich mich mit meiner besseren Hälfte zum Intensiv-Training am 22.11. angemeldet. Ich komme also bestens vorbereitet am 20.12. zum Perfektionstraining -ob ich da meine Gattin oder sogar noch meinen Bruder motivieren kann, muss die Zeit noch zeigen. Jedenfalls freue ich mich schon sehr darauf.

Gruß
Boris
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Alt 11.11.2009, 19:48   #39
bommelmann
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Zitat:
Zitat von 3L-auto-ja Beitrag anzeigen
Alternativ koennen wir jeder extra abrechnen, das ist besser wenn man quittungen und belege braucht. Fuer ADAC mitglieder kostenneutral, nur die nichtmitglieder zahlen dann ein klein wenig mehr.
Das ist sehr empfehlenswert, da es schon öfter Treffen gab, wo der Organisator auf einem Berg von Kosten sitzen geblieben ist bzw. es unter den Doofen vor Ort aufgeteilt wurde. Mach am besten Vorkasse, das ist hier durchaus üblich.

Zitat:
Zitat von BKirk Beitrag anzeigen
Danke für die Anregung:
jetzt habe ich mich mit meiner besseren Hälfte zum Intensiv-Training am 22.11. angemeldet. Ich komme also bestens vorbereitet am 20.12. zum Perfektionstraining -ob ich da meine Gattin oder sogar noch meinen Bruder motivieren kann, muss die Zeit noch zeigen. Jedenfalls freue ich mich schon sehr darauf.
Das Perfektions-Training toppt nochmal den Fahrspaß.
Dann geht es z.B. mit 80 statt 50 über die Rüttelplatte.
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Alt 11.11.2009, 21:01   #40
BKirk
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Hallo,
Zitat:
Zitat von 3L-auto-ja Beitrag anzeigen
Alternativ koennen wir jeder extra abrechnen, das ist besser wenn man quittungen und belege braucht. Fuer ADAC mitglieder kostenneutral, nur die nichtmitglieder zahlen dann ein klein wenig mehr.
wer sich den Spaß 200 Euronen kosten lässt, hat mit den zusätzlichen 20 Öcken sicher kein Problem (spart er doch den deutlich höheren Mitgliedsbeitrag). Ich würde mich auf die Übernahme der Buchung nur einlassen, wenn ich das Geld vorher bereits bekommen habe, mit ausdrücklicher Anerkenntnis der ADAC-Bedingungen (v.a. was Storno, Haftung, weitere Pflichten usw. betrifft). Andererseits bewegt mich die Frage, wie man bei der Online-Buchung die Zugehörigkeit zu der 7-Forum-Gruppe angibt -bei einem reservierten Termin dürfte der dann ja gar nicht erst angezeigt werden... Hast Du das schon geklärt?

fragt
Boris
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