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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.11.2014, 22:01   #1
der Sash
ist shawn.gail irgendwie
 
Benutzerbild von der Sash
 
Registriert seit: 18.10.2009
Ort: Wehrheim
Fahrzeug: Mercedes-Benz SL 280 (1997)
Ausrufezeichen Bremsen vorne bremsen ungleichmässig!

Servus,

beim letzten TÜV-Vorabcheck wurde festgestellt, dass die Bremse vorne rechts ungleichmäßig bremst.

Könnte das evtl. der Grund für mein hier beschriebenes Lenkradflattern sein:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/verzw...rn-207276.html

Also wäre es evtl. möglich, dass man den Bolzen der Bremse vorne rechts wieder anständig gangbar macht, und dann mein lenkrad nicht mehr zittert?

Das wäre ja ein Traum...
__________________
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der Sash ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2014, 22:09   #2
V8-Alex
Daddy is home
 
Benutzerbild von V8-Alex
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Landkreis Bayreuth
Fahrzeug: E38-740i (07.98) E38 750il Individual (06.99) E39 Alpina D10 (10.01)
Standard

Korrekt, ich würde aber zu neuen Bremssätteln raten!
Entweder sehr gute gebrauchte oder nagelneue von BMW.

Runderneuerte taugen nach meiner Erfahrung nichts!
V8-Alex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2014, 22:14   #3
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Ja das wäre möglich
Aber ich fürchte Du brauchst dann auch neue Scheiben, denn die eiern ja schon.

Neue Bremssättel sind glaube ich nicht nötig, einfach die Führungen der Bolzen neu machen.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2014, 08:31   #4
dsvny
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dsvny
 
Registriert seit: 21.10.2012
Ort: Plüderhausen
Fahrzeug: E38 728iA (10.99)
Standard

Hallo,

folgendes kontrollieren:

-Staubmanchette vom Bremskolben auf Risse bzw. Löcher prüfen:
-Bremskolben und Führung auf Freigängigkeit prüfen:

(Nr. 10 u. 7)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Vorderradbremse-Bremsbelag-Fühler | BMW 7' E38 750i M73N Europa


-Bremse entlüften ggf. (erneuern alle 2 Jahre)

In anderen Foren wurde darübe berichtet, dass dieses Problem für "Lenkradflattern" verantwortlich war.

MfG
dsvny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.11.2014, 09:53   #5
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Natürlich brauchst Du neue Bremsscheiben und Klötze.
Bei Überhitzung verziehen sich die Bermsscheiben und die Klötze verglasen.
Aber erst nachdem Du die Bremssättel überholt hast.
In den verschiedenen Foren gibt es ja eine Beschreibung dazu.
Es ist schon verwunderlich, dass Du überhaupt mit Lenkradflattern rumfährst.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2014, 17:10   #6
der Sash
ist shawn.gail irgendwie
 
Benutzerbild von der Sash
 
Registriert seit: 18.10.2009
Ort: Wehrheim
Fahrzeug: Mercedes-Benz SL 280 (1997)
Standard

Danke für die schnellen Antworten und Tipps.

Ich werde berichten, ob einer der Tipps zum Erfolg geführt hat.

Gruß,


Sascha
der Sash ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2015, 21:01   #7
der Sash
ist shawn.gail irgendwie
 
Benutzerbild von der Sash
 
Registriert seit: 18.10.2009
Ort: Wehrheim
Fahrzeug: Mercedes-Benz SL 280 (1997)
Top! Lösung des Problems!

Servus,

es ist zwar seit einiger Zeit schon sehr still in diesem Threat geworden, trotzdem möchte ich euch gerne die Lösung des Problems mitteilen. Und zwar...

Es war im Endeffekt sehr simpel und brauchte nur einen geringen Wareneinsatz.

Das Problem war, dass der Bremssattel vorne links fest war!

Warum das keinem der bisherigen "Protagonisten" aufgefallen war kann ich nicht sagen...

Jedenfalls wurden vorsorglich bei allen 4 Bremssätteln die Gummihülsen für die Führungsbolzen erneuert, alles schon sauber gemacht und schon läuft der Kahn wieder!

Das ganze wurde fachgerecht von unserem Forenmitglied Pacific Digital (Werner) durchgeführt! An dieser Stelle nochmal vielen Dank dafür!
der Sash ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.12.2015, 22:03   #8
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Es war nicht "nur" der feste Bremssattel... es war die Kombination aus:
1. Bremssattel links vorne fest/schwergängig
2. schlecht gereinigte Auflageflächen von Bremsscheibe (Nabe) und Felge
3. nicht besonders gut laufende Felgen/Bereifung...

zusammen eben ein flatterndes Lenkrad... und Sascha hat gut mitgeholfen trotz seiner beiden linken Hände
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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