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BMW 7er, Modell E38
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Umfrageergebnis anzeigen: Der (Die) Kat(s) an meinem E38 musste(n) erneuert werden
BMW E38 728i 16 9,20%
BMW E38 730i 18 10,34%
BMW E38 735i M62 31 17,82%
BMW E38 740i M60 40 22,99%
BMW E38 740i M62 54 31,03%
BMW E38 750i 15 8,62%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 174. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 01.10.2014, 07:25   #191
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

282.000 km und noch die ersten.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 07:28   #192
Olli-Knolli
Alte Autos? Schöne Autos!
 
Benutzerbild von Olli-Knolli
 
Registriert seit: 17.02.2012
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E30 325i Cabrio Bj86, E34 525iAT Bj95, E38 740iL Bj96, E38 L7 Bj97, E38 728i
Standard

Mittlerweile 287.000 km und der rechte Kat ist leer.
Klingt aber gar nicht mal so schlecht...
__________________

Olli-Knolli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 09:19   #193
LieblingsAlex
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LieblingsAlex
 
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
Standard

bei knapp 160.000 gewechselt, allerdings fuhr auch mein ex-schwager like schumacher spazieren mit meiner mühle
LieblingsAlex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 19:32   #194
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Daher nun Dein Ex-Schwager

VG
Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 19:38   #195
Oliv8
Mitglied
 
Benutzerbild von Oliv8
 
Registriert seit: 24.02.2010
Ort: Pirmasens
Fahrzeug: e38 740i M62 4,4
Standard

Hallo inzwischen 335000 km und so wie es aussieht noch die ersten Kat`s

Mfg Oli
Oliv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2014, 23:28   #196
LieblingsAlex
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LieblingsAlex
 
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Günzburg
Fahrzeug: E46 330i Touring
Standard

ja auch und wegen seiner schwester aber das ist eine andere geschichte

der hatte ja auch nur gti und r32 und wie die dinger alle heissen
LieblingsAlex ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2014, 13:17   #197
schugerd
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.12.2013
Ort: Offenbach
Fahrzeug: E38-735i(10.1996)
Standard Kats getauscht

735i Baujahr 96: beide Kats getauscht bei 120000 km. Der rechte hat gerasselt, da hab ich gleich beide getauscht. Der rechte ist noch i.O. und liegt bei mir in der Garage.
schugerd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2014, 13:19   #198
schugerd
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.12.2013
Ort: Offenbach
Fahrzeug: E38-735i(10.1996)
Standard Beide Kats getauscht.

Meinte der linke ist noch i.O. :-)
schugerd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2014, 14:39   #199
turbinenhalle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von turbinenhalle
 
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
Standard

hatte vom vorbesitzer schon irgendwelche no-name Kats aufs auge gedrückt bekommen.
ging ein jahr gut...
Auf alle fälle rasselt jetzt irgendwas - kann es aber noch nicht recht deuten.

Gibt es eine sichere prüfung ohne abzuflanschen und versuchen was durchzustecken/reinzuschauen??

wenn ich dranklopfe höre ich nichts...


Ich habe in meinem passat einen 100 Zeller von "Materialmord" --> den mittleren!
die werte bei der AU waren fast 0, und er hat fast die DOPPELTE Leistung als original! die kann ich echt empfehlen - allerdings haben die preise bei denen sehr stark angezogen.

Geändert von turbinenhalle (02.10.2014 um 14:40 Uhr). Grund: Der kat ist auch eingetragen!
turbinenhalle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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