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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.08.2016, 20:29   #11
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Zündkerzenwechsel ist eine Qual und die Einspritzdüsen mit dem Luftanschluß halten so lange wie man sie nicht anfässt.
Mit der Lichtmaschine hattest Du dann Glück, sie geht oft viel eher kaputt.
Dann sind da noch die nervigen Steck-Schlauchanschlüsse der Kühlschleuche, was aber der hier besprochene 750i wohl noch nicht hat.
Das der Motor nicht hält ist damit auch nicht gemeint, aber daran basteln macht keinen Spaß.
Zu viel unnötiger Kram wurde dort eingebaut.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2016, 18:52   #12
Florian97
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
Standard

Auf jeden Fall ein Top Auto. Wenn du Ihn tatsächlich verkaufen willst/musst, ich nehme Ihn

Würde dir gerne Helfen, allerdings ist mir Studdudududgart zu weit weg von Trier/Koblenz. Teile an sich zu Tauschen ist 0 Problem.

Schiebedach ist wahrscheinlich mit Saubermachen und fetten wieder Top.

Innenspiegel is eh nur geklebt. Also Neuer rein.

VA. kostet dich an Teilen ca. 300€. Habe mir einen Satz eines Deutschen Herstellers gekauft, Besser als Original würde ich (fast) behaupten. +80€ Spur Messen. Hab ich vor 2 Jahren selber neu gemacht.

Blinker wird ein neues Glas gekauft. ca. 100€

Alt-Neue Türen rein, notfalls wird lackiert. ca. 300€? Kommt wohl drauf an wann wie wo.

Isolierverglasung neu?! hmm.

Nackenstützen wird man ja wohl finden für ein paar Euro. geschätzt 100€

Allet zusamme:

100
+380
+100

Macht: 580€ Pi mal Daumen. Kein Grund die Edelkarosse an nen Schnösel zu verhauen der die eh zerrockt, was bei diesem Preis flott passiert.

ich vergaß, Tüv 150 Mäuse. macht dann 730€ + das Isolierzeugs der Scheiben. Noch nie gesehen.

Kannst du natürlich vorbei bringen, hab ne bequeme Bastelstube. Mit dem Taschengeld hast du wieder ein Top Auto.

Geändert von Florian97 (10.08.2016 um 18:58 Uhr).
Florian97 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2016, 19:44   #13
Gerd S
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.08.2015
Ort: Köngen
Fahrzeug: E38-750i V12 (01.99)
Standard Mein Dicker wird nicht verkauft ;-)

Hallo an alle die an diesem Thread teilgenommen und mir auch Ratschläge erteilt haben,

vielen Dank erstmal dafür! Also ich werde meinen Dicken nicht verkaufen. Habe über einen Bekannten einen super Kontakt bekommen. Er richtet ihn mir wieder her und macht auch den TÜV. Es war bzw. ist doch noch einiges mehr im Argen gewesen. Hier mal die Mängelliste:
1.)Gasdämpfer für automatische Heckklappe austauschen
2.)Alle Seitenscheiben austauschen (jetzt nur noch Doppelverlglasung)
3.) Scheibenheber hinten links austauchen
3.)BMW-Emblem auf Motorhaube austauschen (war total im Ar....)
4.) Blinker vorne links austauschen (nur Glas)
5.) Abdeckung linker Aussenspiegel austauschen (fällt ab)
6.) Schiebedach in Gang setzen
7.) Winschutzscheibe erneuern mit Abdichtung (Steinschlag und Spiegel hat Glas ausgebrochen)
8.) Kopfstützen im Heck (Automatik spinnt)
9.) Vordere Nieren austauschen (Halterung gebrochen)
10.) 2. Verschluss Motorhaube austauschen (Motorhaube liess sich nicht mehr öffnen, nur mit starkem Draht von unten, dabei wurden die Halterungen der Nieren gebrochen..)
11.) Scheinwerferwaschanlage, jeweils eine Düse erneuern
12.) Klimaanlage neu befüllen
13.) Bremsbacken (Handbremse) erneuern
14.) Spurstangen vorne austauschen
15.) Querstrebe oben links und rechts
16.) Stossdämpfer hinten links mit Niveau-Regulierung prüfen und ggf. austauschen
17.) Fahrertüre austauschen und in Originalfarbe lackieren, linke Türe hinten, Delle ausbeulen und beilackieren.
18.) Heckklappe rost entfernen und lackieren.
19.) sonstige Lackschäden, Steinschläge ausbesseren.
20.) Edelholz-Zierleiste Fahrertüre ersetzen!
21.) Motor überprüfen und Fehler beheben - Motor ruckelt teilweise , als ober er sich verschlucken würde oder irgendwie zwischen zwei Gängen hängen bleibt.
22.) TÜV neu machen...

Er hat mir schriftlich hierfür einen Festpreis von 1.800 € mit Rechnung gemacht. Ich denke, das ist ein echt gutes Angebot! Das Fahrzeug steht schon bei ihm. Ich habe ihn gefragt, ob ich, ggf. seine Adresse weitergeben darf, wenn jemand Interesse hätte. Damit war er natürlich mehr als einverstanden! ;-)

Also ich freue mich jetzt schon darauf, meinen Dicken in 14 Tagen wieder abholen zu können. Bis dahin geniesse ich meinen Urlaub...
Ich werde Euch, sofern Interesse besteht, dann berichten und auch Bilder online stellen.

Grüssle
Gerd
Gerd S ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2016, 22:34   #14
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Donnerwetter das ist ja wirklich sensationell preiswert !!

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.08.2016, 22:38   #15
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Donnerwetter das ist ja wirklich sensationell preiswert !!

M f G
Das wollte ich vorhin auch schon schreiben,wenn der sich nicht verkalkuliert hat?
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2016, 00:38   #16
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

dasdürften die reinen Arbeitskosten sein... alleine das Lackieren etc. sprengen da sonst schnell den Rahmen.
Material noch ~1000,-€ und trotzdem ist das dann noch wirklich günstig
Freut mich dass es doch so günstig abläuft
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2016, 10:46   #17
Gerd S
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.08.2015
Ort: Köngen
Fahrzeug: E38-750i V12 (01.99)
Standard

Ja, habe echt ein gutes Gefühl und werde Euch auf dem Laufenden halten...
Gerd S ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2016, 17:38   #18
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard Handbremse

@ 13.) Bremsbacken (Handbremse) erneuern

dann hoffe mal , das die Ankerbleche noch fit sind Bei mir war alles
defekt , so das die Ankerbleche samt Radlager erneuert wurden und natürlich
ein neues Handbremskit Frage lieber nicht , was das für eine Arbeit ist


Gruß Udo
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2016, 17:54   #19
Gerd S
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.08.2015
Ort: Köngen
Fahrzeug: E38-750i V12 (01.99)
Standard

Ja, das wäre natürlich nicht prikelnd, dann drück mal die Daumen... ;-)
Gerd S ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2016, 18:33   #20
ANSA
leider Alleinschrauber !
 
Benutzerbild von ANSA
 
Registriert seit: 01.11.2004
Ort: Oberammergau
Fahrzeug: 1997er E38 735iA Individual, 2x 2007er A6 Allroad 3,0TDI
Standard

Für den Austausch der Scheiben von Isolierverglasung auf Doppelverglasung werdet Ihr auch alle Fensterheber wechseln müssen, da die Doppelgläser eine andere Aufnahme haben. Da wird das Wechseln des einen defekten allein nichts bringen. Lediglich Normalverglasung auf Doppelverglasung geht, Aufnahmen gleich und ein Wechsel der Fensterheber ist nicht zwingend notwendig.
Bei den Fensterschachtleisten weiß ich nicht, ob die bei Doppelverglasung / Isolierverglasung gleich sind.

Viel Glück und gutes gelingen. Bin auch gerade dabei einen FL Fuffi wieder herzurichten. Kaum ist das eine fertig, kommt ein neues Problem oder ein Defekt zum Vorschein. Aber was solls, wenn er dann fertig ist, hat man ein schönes Fahrzeug, was einem ein Grinsen ins Gesicht zaubert oder Tränen vom leeren Geldbeutel........
ANSA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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750i, e38, v12


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