Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 10.03.2011, 13:06   #11
Schwarzfahrer
ist grün hinter den Ohren
 
Benutzerbild von Schwarzfahrer
 
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
Standard

Moin,

um eindeutig zu bleiben:

Du hast die Kerzen rausgeschraubt und sie sind an der Elektrodenseite verölt? Wirklich alle?

Oder steht bei allen Öl im Kerzenschacht? Dann ist/sind die VDD hin...

Kühlwasser "verbraucht" er nicht und bringt auch sonst keine Hinweise auf Öl-Wasser-Emulsion (hellbräunlicher Schmand am Peilstab oder dgl.)?


Gruß
Schwarzfahrer
Schwarzfahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2011, 13:29   #12
Dreamlight
Mitglied
 
Registriert seit: 07.02.2011
Ort: Ulm
Fahrzeug: E-38/740/4,4L/3.1997/LPG
Standard

Iss bei dir eine Gas-Anlage verbaut????

Gruß Dream
Dreamlight ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2011, 15:45   #13
HekToR85
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.03.2011
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: BMW 735iA e38
Standard

Hallo,

Nein keine Gasanlage verbaut.

Im Kerzenschacht, steht auch Öl. Die ventildeckeldichtung mache ich mit den anderen sobald der Wagen läuft.

Die Kerzenelektrode ist bei allen Acht feucht!!!
Also mit Öl versaut.

Sechs Kerzen haben eine braunes verbrennungsbild und zwei sind verrust.

Geändert von HekToR85 (10.03.2011 um 15:51 Uhr).
HekToR85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.03.2011, 17:46   #14
Der Richy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Richy
 
Registriert seit: 05.10.2010
Ort: Alheim
Fahrzeug: E38-740i (3.98)
Standard

Hallo,

schau doch bitte mal auf der Startseite bei Tips und Tricks, die Suche Funktion ist auch ne Geile Sache

Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/w...elgehaeuse.pdf

Dort steht explizit deine Beschreibung des Fehlerbilds > Unruhiger Leerlauf, verölte Kerzen usw.

Grüße
Der Richy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 12:51   #15
Dreamlight
Mitglied
 
Registriert seit: 07.02.2011
Ort: Ulm
Fahrzeug: E-38/740/4,4L/3.1997/LPG
Standard

Hallo Richy

Herzlichen Dank für den Link.
Meiner hat das selbe Problem.
Nun wußte Ich nicht ,verbrennt er das Öl oder "läuft" es
irgentwo aus einer Dichtung. Bisher konnte Ich Ihn noch nicht "hochheben",
und nachschauen.
Also nochmals herzlichen Dank für den Link.

Gruß Dream
Dreamlight ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2011, 13:06   #16
Der Richy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Richy
 
Registriert seit: 05.10.2010
Ort: Alheim
Fahrzeug: E38-740i (3.98)
Standard

Also es läuft erst und dann wird es verbrannt
Nee, zum Nachschauen mußt Du das Auto doch nicht hochheben! Einfach Motorhaube auf und gucksdu. Typisch dafür ist das die Zündkerzen hinten (also von vorne gesehen in Richtung Spritzwand) verölt sind, zumindest stärker als die Vorderen. Weiß/Blauer Nebel, alles wie es in der Anleitung steht...

Viel Erfolg dabei.
Der Richy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2011, 22:51   #17
HekToR85
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.03.2011
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: BMW 735iA e38
Standard

Danke an alle die mir Tips gegeben haben, vor allem an Der Richy für den Link !

Echt Cool von euch.

Ich habe das Teil erneuert, es war defekt, zuerst wollte der Dicke natürlich nicht anspringen aber dar ja abzusehen, denn ich habe den Ansaugtrakt ja runter genommen um ihn sauber zu machen, also Kraftstoffleitung leer etc.

Dann hatte er noch ein paar Minuten gemuckt und schließlich lief er.

Ich bin so Happy.

Das ist der Übeltäter, ich habe es mir nicht nehmen lassen das Teil aufzumachen.

Geändert von HekToR85 (12.03.2011 um 23:17 Uhr).
HekToR85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2011, 23:36   #18
Der Richy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Richy
 
Registriert seit: 05.10.2010
Ort: Alheim
Fahrzeug: E38-740i (3.98)
Standard

Sieht aus wie "es ist angerichtet" lecker.

Schön wenn die Fehlersuche so schnell ging und wir Dir helfen konnten.

Wünsche ein schönes Restwochenende
Der Richy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2011, 23:52   #19
HekToR85
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.03.2011
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: BMW 735iA e38
Standard

danke wünsche ich dir auch !°
HekToR85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Motor unruhiger Lauf karika BMW 7er, Modell E65/E66 20 03.11.2010 08:33
Motorraum: Motor, unruhiger Lauf e65 735i BMW 7er, Modell E65/E66 10 13.12.2009 11:08
Motorraum: Unruhiger Lauf im Stand Rico740 BMW 7er, Modell E32 11 01.08.2008 22:38
Motorraum: Unruhiger Lauf-Elektrik defekt? MaxBatu BMW 7er, Modell E32 9 07.04.2005 21:33
Motorraum: Unruhiger lauf Lutz01 BMW 7er, Modell E32 3 16.01.2005 15:39


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:24 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group