Pinbelegung Stecker Tankentlüftungsventil

[Laafer]

Sorry das ich schon wieder nerve aber wie vieleicht manche schon mitbekommen haben hat mein M30B30 keinen Aktivkohlefilter, und der nachgerüstete G-KAT wird vom TÜV so nicht akzeptiert.

Ich hab mir heute beim Autoverwerter den Filter sammt Halterung, Schläuchen und dem Ventil + Stecker ausgebaut. Leider hatte ich nicht viel Zeit (Ladenschluss) und hab dann das Kabel des 2 poligen Steckers vom Ventil abgeschnitten und konnte nicht zurück verfolgen es der hin geht!

Kann mir das einer sagen? Ich denke mal Masse und +12V logischerweise aber welche 12V, Zündung oder Dauer, oder bekommt es von einem Steuergerät das Signal zu schalten oder sowas?

Motor ist ein M30B30 aus dem Jahr 1988

[Andyxxxx]

Hi,

Hab grad mal n paar Fotos von meinem 92er Geschossen.

Vielleicht hilffts.

Genau konnt ich jetzt nicht sehen, wo das Kabel hingeht, (in richtung Anlasser) ist aber mit einem Kabelbaum Verbunden.

[DWR]

Hallo Hannes!
Das Ventil bekommt aus der DME sein Signal. Wenn ich mich recht erinnere
liegt am Ventil nach dem Zündungseinschalter 12 V an und wird von der
DME getaktet.
Gruß Dieter!

[Laafer]

Jo danke, da hast du Recht! Wie genau hat mit schon ein Forum´ler geflüster!

Also, das Ventil wird ja nicht einfach so geschaltet, sondern Kennfeldabhängig von der Motronic gesteuert.

Also es hängt einmal mit +12V an den Einspritzventilen oder du greifst der einfachheit halber die +12V am Main Relais der Motronic ab. Im Steuergerätekasten das Weiße Relais Pin 87 oder an der Motronic direkt Pin 37.

An Pin 5 der Motronic kommt der andere Anschluss des Ventils.

Also, einfach an Pin 37 & 5 am Stecker der Motronic anschließen ;-)