Modell F01/F02 |
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24.03.2019, 10:51
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#61
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Gesperrt
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
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Wenn 100 Fahrzeuge vor der Tür stehen , und zwei gehen kaputt!
Ich denke das die Zahlen korrekt sind!
Als direkt Betroffender ist das schwer zu akzeptieren !
Ist aber letztendlich egal . Hauptsache dein Auto fährt wieder.
Mit dem genannten Oel habe ich auch schon gehört.
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24.03.2019, 19:00
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#62
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Rottal-Express
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.11.2018
Ort: Landkreis Mainburg
Fahrzeug: F01 740d xDrive Aut. Individual ('12) & Audi A6 C4 2.6 V6 Aut. ('97)
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Zitat:
Zitat von Gordon Mähne
Ich denke ...
... habe ich auch schon gehört.
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Was man denkt und was man gehört hat, ist das Eine.
Fakt ist, dass allein hier im Forum sehr viele Threads sind über die besagten Probleme des 50i.
Liest du hier in irgendeiner Weise von einem anderen Motor derartige Dinge?
Und ob es nun 2 oder 5 oder 10 von 100 sind ist ja auch völlig wurscht, ebenfalls Fakt ist, dass dieser Motor eben erheblich anfälliger ist als die anderen.
Oder magst du das abstreiten?
Gruß
Bastian
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24.03.2019, 19:03
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Wie gesagt, in USA gab es 35000 Rückrufe des VFL 50i, weil sie eben Murks gemacht haben mit dem Motor. Fehlentwicklung.
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24.03.2019, 19:58
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Mein 50ger ist bei 114tkm gestorben,noch beim Vorbesitzer , neuer bei BMW eingebaut worden auf Garantie , nur läuft der neue auch nicht 100% zuckt manchmal im Stand , BMW bekommt das nicht hin =Amtgericht=Gutachter=Rückabwicklung !
__________________
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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24.03.2019, 20:40
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von 1990Deluxe
Mein 50ger ist bei 114tkm gestorben,noch beim Vorbesitzer , neuer bei BMW eingebaut worden auf Garantie , nur läuft der neue auch nicht 100% zuckt manchmal im Stand , BMW bekommt das nicht hin =Amtgericht=Gutachter=Rückabwicklung !
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Wann wurde er verbaut? Injektoren verbaut, die nach 2011 produziert wurden?
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24.03.2019, 21:36
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#66
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Gesperrt
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
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Da hast du recht !
Es geht um Fakten!
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24.03.2019, 21:41
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Wie gesagt, in USA gab es 35000 Rückrufe des VFL 50i, weil sie eben Murks gemacht haben mit dem Motor. Fehlentwicklung.
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Hat jemand eine Liste wo man sieht wieviele 50iger vfl nach Amerika verkauft wurden ? Dann könnte man es etwa abschätzen prozentual.
Edit: Hier sieht man wieviele 7er pro Monat verkauft wurden 2018 und 2017.
Mit den 35‘000 50i die zurückgerufen wurden dürfte es um praktisch alle 750i vfl handeln die betroffen waren... das wäre also knapp 100% die gemurkst haben... im Schnitt verkauft BMW knapp 700 7er BMW mit allen Motorisierungen pro Monat.
Geändert von Rush1291 (24.03.2019 um 21:52 Uhr).
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26.03.2019, 16:37
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#68
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Gesperrt
Registriert seit: 23.06.2018
Ort: Beckum
Fahrzeug: F01-750i
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Zitat:
Zitat von Rush1291
Hat jemand eine Liste wo man sieht wieviele 50iger vfl nach Amerika verkauft wurden ? Dann könnte man es etwa abschätzen prozentual.
Edit: Hier sieht man wieviele 7er pro Monat verkauft wurden 2018 und 2017.
Mit den 35‘000 50i die zurückgerufen wurden dürfte es um praktisch alle 750i vfl handeln die betroffen waren... das wäre also knapp 100% die gemurkst haben... im Schnitt verkauft BMW knapp 700 7er BMW mit allen Motorisierungen pro Monat.
https://abload.de/img/mobile.118rjkc.jpeg
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Ich glaube ihr könnt alle nicht lesen!
Hier geht es nicht um die USA , weder Grönland noch Angola!
Es ging um God Old Germany
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26.03.2019, 17:25
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von Gordon Mähne
Ich glaube ihr könnt alle nicht lesen!
Hier geht es nicht um die USA , weder Grönland noch Angola!
Es ging um God Old Germany
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Lies Du erst einmal richtig.
In USA ist der Kunde König, in Deutschland ist der Kunde ein Hanswurst, wo BMW nicht zugibt, ein Problem bei der Schrottgurke zu haben.
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26.03.2019, 17:35
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Zitat:
Zitat von Gordon Mähne
Ich glaube ihr könnt alle nicht lesen!
Hier geht es nicht um die USA , weder Grönland noch Angola!
Es ging um God Old Germany
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Die verkauften 7er in den USA sind alles die gleichen wie hier in Europa. Die Motoren sind alles die gleichen ob USA oder Europa ist egal.
Zudem haben die 50i in Amerika ganze 10 Jahre Garantie auf die Injektoren bekommen.... das haben die auch aus Angst wegen einer Sammelklage gewährt.
Sollte doch eindeutig genug sein das der Motor anfällig ist oder ?
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