Innenraum Elektrische Sitzverstellung Lehne Problem

josefini1 · 25.07.2021, 11:44

Hallo und bitte mal wieder um Tips

Vorab: Ich habe die Suchfunktion bemüht und einige alte Beiträge gefunden, sonst wäre ich gar nicht so weit gekommen. Also:

Gestern früh wurde die Sitzlehne schief, das heißt, die rechte Seite vom Fahrersitz ging nach hinten und nicht mehr nach vorne.

Ich baute dann den Sitz aus und stellte fest, daß sich die Welle der Lehnenverstellung anscheinend in der Hülse zu weit hin- und herbewegt, jedenfalls geht die Verstellung, wenn man die Welle von der Motorseite aus ganz "reinschiebt", wieder in den Motor steckt und den Motor mit einer Batterie direkt laufen läßt.
Zwei- bis dreimal geht das gut, dann "klinkt" sich die Welle wieder aus, und zwar aus dem Getriebe, nicht aus dem Motor. Damit verbunden ist immer ein kurzes sirrendes Geräusch aus dem Bereich des Getriebes. Es geht dann wie gehabt nur die andere Seite.......

Es sieht nicht aus, wie wenn etwas abgebrochen wäre am Ende der Welle.

Ist es denkbar, daß die Welle im Laufe der Zeit geschrumpft ist und dadurch ein zu großes Hin- und Her-Spiel hat (ich meine, dies irgendwo mal gelesen zu haben)? Warum sollte sie sich sonst ausklinken?

Was ist also zu tun?

a) Neue Welle einbauen, probieren?
b) Wie kriegt man die Umhüllung aus dem Getriebe raus? Vermutlich Gehäuse aufschrauben, was mit viel Zerlegearbeit verbunden ist, oder?
c) Eine neue Welle dann in die alte Hülle reinschieben?

Die Welle scheint ja bezahlbar zu sein. Ich hoffe nur, daß da nicht ein Defekt im Getriebe vorliegt, denn bei den Preisen verdoppele ich ja den Wert des Wagens

Danke im Voraus, hoffentlich wird das wieder, sonst baue ich evtl. um auf manuell verstellbare Sitze, denn auf mehr solche Aktionen kann ich verzichten

vg Matthias K.

oetti · 25.07.2021, 12:36

Hast du die Rücklehne schon demontiert, da ist eine Halterung gebrochen, passiert gern mal.

Ich denke eher das der Vierkant, ist glaube ich aus Kunststoff im Vorderen Bereich rund ist, schau da bitte mal nach. Welle macht eigentlich nicht so die Probleme, Öl (WD40) bzw. Teflonspray bewirkt oft Wunder

Erich · 25.07.2021, 12:38

Huelle kuerzen, fertig, Anleitung auf meiner Seite: Fixes>>>Seats>>>Twisted seat back

josefini1 · 25.07.2021, 13:36

Danke beiden!

Wie soll ich erkennen, ob was gebrochen ist? Die Lehne hielt ja fest in der schrägen Stellung, wackelte also nicht hin und her.

Ausgebaut habe ich nur die hintere Lehnenabdeckung, sonst nichts, aber es sieht alles fest aus.

@Erich: Wenn das Kürzen was bringt, deutet dies doch auf eine ausgeschlagene (auf gut bayerisch: ausgefotzte

) Aufnahme des Vierkantes der Welle hin, sodaß irgendwann in Zukunft hier trotz Kürzung wieder was durchdreht. Oder Denkfehler?

(Ich entlaste übrigens die Lehne, wenn ich was verstelle - also muß die Mechanik nicht mein Körpergewicht mittragen, auch bei anderen Wagen. Mehr kann man doch nicht tun, oder?)

vg Matthias

oetti · 25.07.2021, 13:49

Hast du Sport- oder Normale Sitze?

Der Ausbau der Lehne ist eigentlich nicht so schwer, aber braucht viel Kraft. Aber, da du sagst sie klappert nicht, kann es schon daran liegen das nur die einen Lehnenverstellung mitläuft und die andere nur teilweise und schon hast du das Problem geortet. Mach es erstmal wie Erich schreibt, ist die günstigste Lösung und später kannst du den Zug ja immer noch austauschen. Würde mir da gleich alle mal anschauen, bzw. fetten

josefini1 · 25.07.2021, 13:55

Zitat:

Zitat von oetti

Hast du Sport- oder Normale Sitze?

Der Ausbau der Lehne ist eigentlich nicht so schwer, aber braucht viel Kraft. Aber, da du sagst sie klappert nicht, kann es schon daran liegen das nur die einen Lehnenverstellung mitläuft und die andere nur teilweise und schon hast du das Problem geortet. Mach es erstmal wie Erich schreibt, ist die günstigste Lösung und später kannst du den Zug ja immer noch austauschen. Würde mir da gleich alle mal anschauen, bzw. fetten

Normale Sitze mit Velour und Sitzheizung, keine Lordosenstütze oder ähnl.

vg Matthias

oetti · 25.07.2021, 14:09

Hier mal n ganz guter Fred wo alles beschrieben ist.

Schiefstellung der Rückenlehne

Steht übrigens unter Tipps&Tricks, nur mal so am Rande

Bei mir war damals der Rahmen der Rückenlehne gebrochen, klapperte hin und her, das scheint bei dir ja nicht der Fall zu sein.

josefini1 · 25.07.2021, 14:21

Nochmal Danke, ich hatte die SuFu schon genutzt, aber halt wohl nicht alles gefunden.

Ich werde mich zeitnah an das Verkürzen mal machen. Hab übrigens die praktisch gleiche Vorgehensweise wie von Erich beschrieben noch woaners gefunden:

https://duesenklinik.de/uberuns/proj...tzverstellung/

Scheint öfters vorzukommen......

vg Matthias

oetti · 25.07.2021, 14:25

Nein du der Erich, ist extrem bekannt in der Scene, nicht nur unter uns E32 Fahrern

Erich · 25.07.2021, 14:47

Zitat:

Zitat von josefini1

@Erich: Wenn das Kürzen was bringt, deutet dies doch auf eine ausgeschlagene (auf gut bayerisch: ausgefotzte

) Aufnahme des Vierkantes der Welle hin, sodaß irgendwann in Zukunft hier trotz Kürzung wieder was durchdreht. Oder Denkfehler? vg Matthias

Denkfehler, der Vierkant ist o.k., der Grund warum der Sitz defekt ist, der 4-Kant Anschluss der Welle schaut nicht mehr weit genug heraus aus der Huelle, geht also nicht weit genug rein in die Aufnahme.
Deshalb Huelle kuerzen, fertig, hab ich letzte Woche noch an einem B12 Alpina gemacht von einem Kollegen.