BMW 7er, Modell E32 |
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04.05.2022, 18:28
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#1
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 730i Bj.08/92/ASC/Shadow Line ab12/06 LPG Prins
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Hauptscheinwerfer Einbau Links
Hallo E32er,
habe links den Reflektor, Hauptscheinwerfer, Artikel-Nr.: : 9DR 136 958-021 von Hella eingebaut. Nun stellte ich/wir bei der TÜV Abnahme fest, das der Leuchtwinkel links nach oben zeigt (somit voll den Gegenverkehr blendet). Hab keine Leucht-Scheibe getauscht.
Was hab ich falsch gemacht? Bitte um Eure Tipps.
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04.05.2022, 21:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e32-730 (04.88)
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Scheinwerfer
Servus!
Scheinwerfer müssen grundsätzlich
überprüft und ggf. neu eingestellt
werden wenn man da dran war.
Einfach einbauen und so rumfahren
finde ich schon grenzwertig!
Viele Grüße
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04.05.2022, 22:53
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009
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Der hintere Teil vom Scheinwerfer wird ja mit 3 Schrauben angeschraubt. Diese befinden sich in Langlöchern. Den hinteren Teil mußt du für Rechtsverkehr entgegen den Uhrzeigersinn drehen und dann festschrauben. Dann leuchtet die linke Seite vom Abblendlicht waagerecht und die rechte Seite schräg nach oben. Wenn du den Einsatz im Uhrzeigersinn drehst und dann festschraubst ist das vorher rechts schräg hoch leuchtende waagerecht und die linke vorher waagerecht leuchtende dann schräg nach links hochleuchtend. Und damit passend für Linksverkehr.
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04.05.2022, 23:20
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Scheinwerfereinstellung Rechts-/Linksverkehr
Beim Grenzübergang in Länder, in denen auf der anderen Straßenseite als im Zulassungsland gefahren wird:
— 3 Kreuzschlitzschrauben an der Abblendlichtscheinwerfer-Rückseite lösen,
— Scheinwerfer nach hinten ziehen und bis zum anderen Anschlag verdrehen,
— Schrauben wieder festziehen.
siehe Bedienungsanleitung Seite 107 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...04_92_link.pdf
Falls auf Linksverkehr korrekt eingestellt, die Feineinstellung geht durch die Schrauben von vorne
http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=62905&page=2
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06.05.2022, 11:28
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#5
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 730i Bj.08/92/ASC/Shadow Line ab12/06 LPG Prins
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Einbau Links
Erstmal herzlichen Dank für die beiden Antworten.
So einfach verdrehen entgegen dem Uhrzeiger geht nicht. Wäre es möglich ein Foto vom linken Einbauort zu fertigen, evtl. sichbaren H1 Anschluss.
Leider hat der TÜV Prüfer den Scheinwerfer abgebrochen in den Linken Raum belassen, ohne das ich die Stellung nachvollziehen kann. Fehlermeldung war "Fahrlicht links falsch eingestellt".
Anliegend noch meine Bilder.
Geändert von 7erOnkel (06.05.2022 um 11:37 Uhr).
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06.05.2022, 11:47
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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06.05.2022, 11:59
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#7
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 730i Bj.08/92/ASC/Shadow Line ab12/06 LPG Prins
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Danke Seite 107 sehr gut nebst Links - mach mich heut Nachmittag an das Problem.
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06.05.2022, 18:25
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#8
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 730i Bj.08/92/ASC/Shadow Line ab12/06 LPG Prins
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So, Plakette erhalten.
Erich nochmals besten Dank für die ergänzenden Fotos und Handbuchseite.Die drei Kreuzschlitzer können schon Nerven. Hab die mit Sekunden-Kleber am Schraubenzieher jeweils fixiert
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08.05.2022, 14:19
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
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Hi, dann ist es ja gut.
Die Schrauben am Scheinwerfer gehen ganz schön fest im Laufe der Jahre, weil sie korrodieren.
Auch hier lohnt sich wie fast überall mal das Zerlegen der Scheinwerfer:
1. kann man die Linsen schön putzen, was ggf. 20 % mehr Licht bringt und
2. alle Schrauben mit einem Tropfen Öl benetzen.
Hb ich ungefähr 1999 so gemacht, 2022, also kürzlich, konnte ich die Schrauben relativ locker losmachen (Wagen stand von 2001 bis 2020 trocken in Halle.....)
vg
Matthias K.
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08.05.2022, 15:07
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
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Also für diese beiden ersten Varianten: lobenswert. Das machen schon mal sehr wenige und halten das durch.
Jep, es gibt noch eine 3.te Variante: Edelstahl V2A in Verbindung mit Kupferfett, je nach Umgebung.
Das macht man nur einmal und dann nie wieder.
Und ja, man macht solche Schrauben mit einem leisen "Klick!" wieder auf, problemlos. Die normalen Zinkschrauben gelegentlich auch garnicht oder mit einem "Knack!". Oder man läßt es sogar, weil der Rost bereits das Gehäuse gesprengt hat und der Riss jeglichen Reparaturversuch unrettbar macht.
Und ja, es gibt alle Schrauben des E32 in Edelstahl... ist aber eine üble Sucherei und viel Arbeit. Geht aber und funktioniert bestens
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