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Alt 08.11.2013, 19:36   #1
Nick Wood
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Registriert seit: 08.08.2013
Ort: Poitiers/Amsterdam
Fahrzeug: E38-740i (01.00), E38-740i (05-97) und E36/7-Z3 Coupé (08-99)
Standard Probleme mit einem M73N V12

Gutenabend alle,

Ein Freund von mir hat eine 750i met der M73N V12 darin. Von der V12 weiss ich sehr wenig aber möche ihn gerne weiter helfen.

Es scheint sich so an als wurde die beide Gasgeberhäuser nicht synchron laufen, der linken Zilinderbank hat weniger kraft wie die rechten. Dass haben wir auch mit INPA gesehen, es gibt eine Fehlermeldung der sagt die Kraftverhältnisse zwischen die Zilinderbanken ist nicht logisch.

Nun mal die Frage, wie kann man die beide wieder synchronisieren?

Voraus hertzlichen Dank.
Nick Wood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2013, 19:55   #2
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Was ist mit "Gasgeberhäuser" gemeint? Die DRosselklappen?
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2013, 20:00   #3
Nick Wood
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Ort: Poitiers/Amsterdam
Fahrzeug: E38-740i (01.00), E38-740i (05-97) und E36/7-Z3 Coupé (08-99)
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Entschuldige, Drosselklappen ist richtig.

Ich bin Hollander und könnte das richtige wort dafur nicht finden.
Nick Wood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2013, 20:06   #4
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Kein Thema, mir war nur Dein Begriff kein Begriff

Schau mal hier: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/23/erkl...=Drosselklappe

Ansonsten schau mal in der Suche bei den diversen E38 Themen. Eventuell ist die Drosselklappe nur verschnutzt. Wenn Du die gereinigt hast einfach mal die Batterie für nen halbe Stunde abklemmen und mit Glück hat sich der Fehler erledigt.
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2013, 20:23   #5
Nick Wood
Mitglied
 
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Ort: Poitiers/Amsterdam
Fahrzeug: E38-740i (01.00), E38-740i (05-97) und E36/7-Z3 Coupé (08-99)
Standard

Wir haben bis jetzt die Drosselklappen gereinigt, alle Vacuumschläuche ausgetauscht, die (neue) Lufmassenmetern von links nach rechts umgesetzt (der Fehler bleibt in die linken Bank), Benzinschläuche gewechselt, Batterie abgeklemmt usw. Leider ohne erfolg.

Fakt ist die V12 hat zwei Drosselklappen, die sollen neu synchronisiert werden aber wie machen wir das?
Nick Wood ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2013, 20:31   #6
Bastl
V12-infiziert
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Eine Drosselklappe ist defekt - es wird sicher Motormoment im Fehlerspeicher stehen. Das Reinigen wird es evtl. noch schlimmer gemacht haben...

Habe noch zwei nagelneue hier liegen
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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