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29.03.2008, 18:27
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#1
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Lebensdauerüberwachung Motorrelais?
Hallo...
hab da was in meinen Fehlerspeicher entdeckt und hab absolut keine ahnung was das sein soll.
relais tauschen?
mfg Benni
ps: dsc usw funktioniert einwandfrei, aber der fehler ist auch nach em löschen noch da
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30.03.2008, 12:26
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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hat keiner ne idee?
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23.01.2011, 21:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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genau den fehler habe ich auch schon ewig bei mir drin, nur mit dem unterschied dass nun auch noch meine DSC Lampe seid 3 tagen während dem fahren ununterbrochen an ist.
Kann sicherlich alles mögliche sein.
Vom Zündanlassschalter, über ABS Impulsgeber, über Kabelbaum ( feuchtigkeit stecker ) bis hin zum ABS Steuergerät.
Oder gibts noch andere Tips?
Solange es nicht schneit ist alles ok, aber spätestens im Schneefall kann ich den dicken stehen lassen, denn dann geht gar nichts mehr :(
ZAS ist vor 2 Monaten nagelneu eingebaut worden.
Für nen Tip bin ich dankbar.
Lg
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23.01.2011, 21:50
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#4
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Leuchtet nur die DSC oder auch ABS und DBC?
Lg Franz
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23.01.2011, 21:56
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#5
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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seltsamer Fehler, den hab ich bisher auch noch nicht gehabt, den Rest hingegen kenn ich ganz gut, aber gerade den gefragten nicht.
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23.01.2011, 21:59
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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Nur die DSC Leuchte.
Muss was hinzufügen!
Vor 4 Wochen wurde ich abgeschleppt, weil von der Niveauregullierung hinten rechts die Leitung die vom Druckspeicher runter kommt, durchgescheuert war und so mein ganzes Servoöl auf der straße lag,.
Dabei habe ich natürlich um das ersatzteil einbauen zu können die stecker abgesteckt.
Also den für den ABS impulsgeber, und den für verschleissanzeige!
Dann merkte ich 2 tage später dass sporadisch DSC anging aber auch wieder ausging.
Nochmal rad runter gemacht, und dann gemerkt dass dreck im stecker war für den Impulsgeber.
Dann habe ich den stecker sauber gemacht, alles gesäubert und den stecker zusammen gedrückt.
Komischerweise musste ich dabei geschätzte 150 kilo Kraft aufwenden um die beiden stecker zusammen zu drücken damit er auch einclipst!
danach war 3 wochen alles wunderbar, DSC ging nicht mehr an!
Ist nun vielleicht ein pin defekt im stecker?
Weiss nicht warum der so schwer zusammenging!
Oder kann es sein dass mein ABS Steuergerät auf feuchtigkeit reagiert? habs nicht aufgemacht, aber schon von vielen gehört dass es innen feucht sein kann.
Oder ist es ein masseproblem?
Hinten links an der Rückleuchte geht ein Massekabel von der Karosserie bei der Rückleuchte an den Halter vom Videomodul, diese Masseleitung ist bei mir gerade nirgens dran ausser an der Rückleuchte, da kein Videomodul Halter mehr verbaut ist, muss das erst noch machen.
Kanns daran auch liegen oder eher unwahrscheinlich?
vor 5 Tagen war dsc den ganzen Tag an, ein tag später war alles ok, die Lampe blieb aus beim fahren, und nun is sie seid 3 Tagen an sobald ich starte bzw die ersten 2 Meter gerollt bin.
Also wie da steht bei 2.75 km/h geht die dann wieder an, also reicht schon das anrollen.
Lg
Geändert von johnwayne27 (23.01.2011 um 22:13 Uhr).
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23.01.2011, 22:22
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#7
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Also ich hab grad mal bissl im WDS rumgenüschelt. Aber das einzige Relais welches über Umwege mit DSC und Motor zusammenhängt ist das DME Relais. Da "treffen" sich DSC Steuergerät und das Relais auf Klemme 87 und auf Klemme 30. Klemme 87 scheint ein Verteiler von Sicherung F17(E-Box) zu sein...also diese mal prüfen, Klemme 30 scheint ein Verteiler von Sicherung F108(Kofferraum, dicke Hauptsicherung wenn ich mich nich irre) zu sein. Also mal beide Sicherungen prüfen und mal schauen ob du mit irgendwem mal zum testen das DME Relais austauschen kannst.
Gruß
Stefan
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23.01.2011, 22:29
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
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oje, das is für mich fachchinesisch
Aber FrankGo wird damit sicher was anfangen können.
Danke dir Stefan
Lg
Sven
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23.01.2011, 22:55
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#9
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Du nix zu danken. Obs hilft weiß ich auch nicht. Ich hab grad auch nur im WDS nach Gemeinsamkeiten geschaut. Aber ich hoffe auch wenns nich unbedingt die Lösung des Problems ist das es wenigstens zur Problemfindung beiträgt.
Gruß
Stefan
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23.01.2011, 23:24
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#10
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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und was für ein Fehler ist im DSC ABS Steuergerät abgelegt?
Muss doch einer drin stehen wenn die Lampe an ist oder?
Lg Franz
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