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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.11.2012, 20:15   #1
327eta
Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Bad Buchau
Fahrzeug: E38 750i 12/96, E38 740i 5/98, E32 730i 07/92, E28 535i 3/87, div E21 / E30
Standard DSC Fehler Motorrelais

Hallo zusammen,

mein 12 Ender aus 12/96 spinnt beim DSC: Start ABS / DSC Leuchte meistens aus, manchmal an. Wenn ich dann anfahre kann ich bei ca. 10 km/h das Anlaufen / Testlauf des Hydroaggregates wahrnehmen. Wenn dann die Leuchten aus waren, sind sie nun an. Der Fehlerspeicher sagt, dass das Relais 372000 mal gearbeitet hätte und aber nur rund 325000 hätte arbeiten sollen , Zahlen so oder so ähnlich. Nun ist die Frage, wo ist dieses Motorrelais für den Pumpenmotor und gibt es Erfahrungswerte bei dem einen oder anderen ob sich das mit nem neuen Relais ( wohl in der E-Box im Motorraum vorn rechts hinter dem DOM ) beheben lässt ? Freue mich auf Erfahrungen / Tips und Infos, vielen Dank!

Gruss Daniel
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Alt 29.11.2012, 00:17   #2
327eta
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Standard

Hallo,

hat jemand ne Idee zu dem Fehlerbild?
Ich tappe da etwas im dunkeln, Relaisversorgung stimmt, DSC Pumpe läuft an... Hm,

Gruss Daniel
327eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2012, 20:16   #3
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Ich finde zwar dein Relais nicht in der WDS aber es wird sicherlich im Hydroblock zu finden sein...
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2012, 21:28   #4
327eta
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Standard

Hallo,

habs schon gefunden, sitzt in der Elektronikbox hinter dem DOM vorn rechts, dort ganz hinten unter den 3 Steuergeräten, ist rosa farben. Mal sehen was mit nem neuen ist
327eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2012, 23:07   #5
327eta
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Standard

Update:

Habe heute das Relais erneuert ( Neuteil ) danach x mal versucht, den Taktzähler zu setzen, sowohl mit ISTA-D als auch mit DIS ging das nicht... Dann neu versucht, irgendwann liess sich der Zähler mit dem alten DISplus sogar zurücksetzen, aber kam jedoch gleich wieder: Fahrzeug neu starten, ABS / DSC Lampe aus, dann anfahren, dann leuchten die, sobald die Rückförderpumpe hörbar anläuft. Nun nach dem Ersatz, ist es ähnlich, nur dass die Lampe erst aus, dann kurz an und wieder aus ist, erst dann wieder dauernd an bleibt. Gibts noch Ideen?

Danke und Gruss

Daniel
327eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2012, 08:50   #6
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Hast Du mal das DSC-Steuergerät gegen eines aus einem Fahrzeug getauscht welches kein DSC-Problem hat.

Könnte ja auch sein dass Dein Steuergerät murks macht.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2012, 14:00   #7
327eta
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Registriert seit: 09.08.2007
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Fahrzeug: E38 750i 12/96, E38 740i 5/98, E32 730i 07/92, E28 535i 3/87, div E21 / E30
Standard

Hi,

nein, habe ich nicht. Ist das nicht das Teil, was direkt am Hydroaggregat angeflanscht ist? Irgendwo mal was gelesen, von wegen hinter dem Handschuhfach...!?
327eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2012, 14:59   #8
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hi,

über welches Baujahr reden wir denn bei deinem Auto? In deinem Profil sind ja 2 E32........ Bei E38 ist bei den ersten Baujahren das Steuergerät hinter dem Handschuhfach, später dann direkt am Hydroblock im Motorraum. Da du DSC hast denke ich, dass deiner ein späteres Baujahr ist. Und da ist der Fehler nicht gerade unbekannt.

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2012, 17:57   #9
327eta
Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2007
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Fahrzeug: E38 750i 12/96, E38 740i 5/98, E32 730i 07/92, E28 535i 3/87, div E21 / E30
Standard

Hallo Jens,

dieser ist von 12 96 und hat DSC. Ich denke dass das Stg. am Hydroaggregat ist. Wenn DU sagst, der Fehler sei nicht eben unbekannt, worin liegt er denn dann für gewöhnlich?

Danke und Gruss

Daniel
327eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2012, 18:50   #10
monaco
Aus Freude am Fahren
 
Benutzerbild von monaco
 
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
Standard

Hallo,
Bis zum FL müsste das Stg. hinter dem Handschuhfach sein.
Fehlerquelle 1:
Kabelbaum unter dem rechten Kotflügel kontrollieren.
Fehlerquelle 2:
Wassereintritt am Steuergerät.
Ist schon vorgekommen dass sich das Wasser im Motorraum am Sicherungskasten aufgestaut hat und dann am Kabelbaum in den Innenraum gelaufen ist da die Abläufe verstopft waren.
Gruß
monaco


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