mein erster E38

[Road-Runner]

Hallo,

ich darf mich erstmal vorstellen, ich heiße Michael und fahre bisher einen 540í.

Hatte heute die Gelegenheit einen 740i probe zu fahren, tja und da wollte ich euch mal von meinen
Erlebnis erzählen und hab dann auch gleich ein paar Fragen.

Es handelte sich um einen 98er 740i schwarz. Ausstattung war für einen siebener nicht so dolle,
Komforsitze, EDC, Heckrollo, Schiebedach, Alarm, Navi, abbl. Innenspiegel, Xenon, PDC das wars
nicht mal Servotronic, war mit 16" schon unkomfortabel zu lenken,
aber ich wollte ihn eh nur mal fahren, gekauft hätte ich den sowieso nicht.

Fährt sich garnichtmal so schlecht, etwas schwammig vielleicht, liegt wohl daran das mein 5er ein neues
Sportfahrwerk drin hat.

Sitze sind zwar komfortabel aber irgendwie fehlt etwas Seitenhalt, wie ich es von meinem gewohnt bin.
Da wären die Kontursitze eher was, aber sind vermutlich selten zu finden?
Von den Fahrleistungen her nur minimaler Unterschied für das Gewicht ist das ok.
Hinten endlich etwas mehr Platz, so das man bei Mitfahrern nicht immer die Knie im Rücken hat.

Tja aber die Mängelliste von dem Auto war auch nicht schlecht, reparieren die eigentlich erst, wenn der
Kunde das bei ner Probefahrt rausfinden sollte?

-ab 160km/h pfeift die Windschutzscheibe, drückt man oben gegen ist es weg.
-Pixel im Kombiinstrument def.
-mahlende Geräusche VA (Räder, Radlager?)
-Bordsteinautomatik def.
-sehr laut von innen bei 200km/h kann man sich nicht mehr unterhalten, das geht bei meinem bei 250 noch der 7er hatte erst 70tkm gelaufen meiner hat 112tkm drauf
-Schalter el. Kopfstützen hinten baumelt rum
-Spur verstellt, man mußte ständig gegenlenken
-Motor von Lenksäulenverstellung machte fiese knarzige Geräusche
-Motor rauh aber im Leerlauf ruhig
-Getriebe knallt Gänge rein bei normaler Fahrweise
-Navi war voller Wasserspritzer (Heckklappe undicht?)
-alte Navi Software
-Motor versifft, Wasserpumpe leckte
-Bremsen runter, Reifen nicht mehr gut Inspektion fällig wurde nur mit 0W40 Öl gefahren

Ich hätte vermutlich noch mehr gefunden hatte den Wagen aber nur ne Stunde.

dann sollte der Wagen vor Ort 23.900 kosten (wucher?) im Netz bei bmw.de 20.900 und bei mobile 19.900
das ist doch fies, wenn einer kein internet hat bezahlt er schonmal drauf.

Naja muß ich mal weiter ausschau halten nach meiner Wunschausstattung, wird wohl schwer werden.

So und nun hab ich nochmal ein paar Fragen.

-Gab es orig Chromringe fürs Tacho analog E39?
-Hatte man bei Chrom um die Scheiben autom. Chrom an den Stosstangen?
-waren die längsstäbe der Niere nur beim V12 verchromt?
-welche Modelle haben die (häßlichen) silbernen Scheinwerfer?
-wann hat man die lederbezogene Mittelkonsole
-was wurde beim Facelift ausser den Lampen, Schwellern noch verändert (Innenraum)?

so das wars, hoffe der Text ist nicht zu lang geworden.

mfg michael

-ab 160km/h pfeift die Windschutzscheibe, drückt man oben gegen ist es weg.
Dann undicht! Muß mind. die Dichtung erneuert werden.

-Pixel im Kombiinstrument def.
Normaler Fehler, neues Kombiinstrument

-mahlende Geräusche VA (Räder, Radlager?)
Mahlende?!

-Bordsteinautomatik def.
Hast Du den schalter umgestellt?!

-sehr laut von innen bei 200km/h kann man sich nicht mehr unterhalten, das geht bei meinem bei 250 noch der 7er hatte erst 70tkm gelaufen meiner hat 112tkm drauf
Keine Doppelverglasung?! Schiebedach?

-Schalter el. Kopfstützen hinten baumelt rum
erneuern lassen

-Spur verstellt, man mußte ständig gegenlenken
Kann auch an den Stabis liegen

-Motor von Lenksäulenverstellung machte fiese knarzige Geräusche
???
-Motor rauh aber im Leerlauf ruhig
In wie fern rauh?!

-Getriebe knallt Gänge rein bei normaler Fahrweise
softwareupdate hilft hier. Oder der Wagen stand lange, so dass die Software erst neu "lernen" muß

-Navi war voller Wasserspritzer (Heckklappe undicht?)
kann auch kondenswasser sein.

-alte Navi Software
neue kostet nix

-Motor versifft, Wasserpumpe leckte
Muß auch neu, die Pumpe mein ich

-Bremsen runter, Reifen nicht mehr gut Inspektion fällig wurde nur mit 0W40 Öl gefahren
Wieso nur?! Gutes Öl! Wenn DU den Wagen kaufts, alles festhalten und machen lassen. Wenn der Händler nicht will, Pech gehabt!


-Gab es orig Chromringe fürs Tacho analog E39?
Nur zum nachrüsten
-Hatte man bei Chrom um die Scheiben autom. Chrom an den Stosstangen?
Ja.
-waren die längsstäbe der Niere nur beim V12 verchromt?
Ja.
-welche Modelle haben die (häßlichen) silbernen Scheinwerfer?
gibt's auch nur zum nachrüsten
-wann hat man die lederbezogene Mittelkonsole
bei lederausstattung, wenn es als extra geordert wurde
-was wurde beim Facelift ausser den Lampen, Schwellern noch verändert (Innenraum)?
Kotflügel, Blinker vorne, Heckleuchten, Innenraum nix was ich auf Anhieb wüßte

so das wars, hoffe der Text ist nicht zu lang geworden.
Ging grad och so

[PoloBear]

Mit der Suchfunktion bekommt man eine schöne Auflistung

 http://www.7er.com/modelle/e38/facelift.php

Dann spart man sich die Fragerei ;-)

Ist aber auch net so kommunikativ. :zwink :zwink :zwink :zwink :zwink

gruß Jürgen

[Road-Runner]

Hallo,

danke für die Antworten.

der technische Zustand für 70tkm war schlecht entweder war er runtergeritten oder am Tacho gedreht.
War halt nur eine Probefahrt irgendwo muß man ja ansetzen.

Nochmal eine andere Frage:

wieso hat der 735 im E38 "nur" 175kW und der 535 im E39 180kW?
die techn. Daten sind sonst identisch.

mfg michael

[7marco]

Original geschrieben von Road-Runner
Hallo,

danke für die Antworten.

der technische Zustand für 70tkm war schlecht entweder war er runtergeritten oder am Tacho gedreht.
War halt nur eine Probefahrt irgendwo muß man ja ansetzen.


mfg michael

Ob gedreht oder wirklich runtergeritten lässt sich doch einfach feststellen.

Billige Variante: selber mal auf Abnutzungserscheinungen schauen (Pedale, Lenkrad, Bedienknöpfe, Leder etc...)

Oder KM-STand vom Lichtmodul auslesen lassen.

Gruss aus der Hauptstadt
Marco

[meschanescha]

Beim 735er haben die BMWler die Leistung zurücknehmen müssen weil es sonst den Antreibsstrang abgerissen hätte.


Also was du da oben so beschreibst klingt nach ziemlichem Humbug. Such Dir was anderes, für das Geld bekommst nen sehr leckeren e38, ohne Mängelliste und Garantie.

[luci.kaegi]

Das ist ja wohl der Gipfel der Frechheit!!

War dies ein BMW Händler?? Oder eine Privatperson???
Bei diesen Defekten müsstest du noch etwas bekommen wenn du den Wagen nehmen würdest!
Das wird ja Schweineteuer!!!!!

Wer fähr so ein schönes, teures Auto bis so viel im A.... ist???
Naja das kann man ja mit einem alten Fiat machen, oder einem Golf 1 oder so....


Grüsse Luci Kägi!!
Hoffe du hast Glück, wenn du einen anderen Wagen suchst!!

Sind bei euch viele Autos so "Zusammengeritten???"

ts ts ts ts ts

[meschanescha]

@luci

du fragst wer sowas wohl verkauft... würdest Du ihn behalten wollen?

Ne ma im Ernst, solche schwarzen Schafe gibt es leider überall und immer wieder

[Road-Runner]

Hi,

ja der war vom BMW Händler.

Auf den Hinweis der Wagen hätte viele Mängel meinte der Verkäufer
dafür machen Sie ja ne Probefahrt um zu sehen ob mit dem Wagen was nicht in Ordnung ist.
Alles klar?

Hab heute einen richtig genialen 740er gesehen nur leider zu teuer für mich.

schwarz, Leder grau 45tkm 2001er
Sportpaket, Innovationspaket, 16:9 Navi, Doppelverglasung, DSP, CD-Wechsler, Standheizung
Fondsitzheizung, el. Kopfst. hinten, Glasdach, M-Paralellspeiche.
Leider soll er 34000.- kosten.

Aber genau so hatte ich mir ihn vorgestellt, vielleicht noch in orientblau und Leder pearbeige, aber schwarz ist
auch ok.

Ich suche weiter...

mfg michael

[Dr. Kohl]

@Road-Runner


Die Art wie du die Fehler beschreibst und findest, lassen mich darauf schließen, daß Du ein kleiner Profi in Sachen Automobiltechnik bist. Hab ich recht?

[Bearbeitet am 16.2.2004 um 19:52 von Dr. Kohl]