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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.06.2015, 14:22   #1
Schranzer
Mr. Burns
 
Benutzerbild von Schranzer
 
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
Standard Geräusch Motorraum 750i e38 VFL/ klackern / tackern (Mit Video

Hallo Liebe Forumsgemeinde
ich habe in den letzten Wochen einiges in meinen E38 750i investiert z.B. neue Ventilkopfdeckeldichtung, Wasserpumpe und komplette Hinterachslager usw....
Als ich heute ne kleine Tour gemacht habe, habe ich im Stand ein sehr deutlich wahrnehmbares und absolut beängstigendes Geräusch im Motorraum (eventuell ein hungriges Monster im Motorraum?!) bemerkt.
Wenn man ihn startet ist es nicht vorhanden, wenn man aber kurz das Gas an und wieder wegnimmt ist es sehr deutlich hörbar.
Ich Tippe auf die Beifahrerseite (in Fahrtrichtung rechts Vorne) Wie im Video zu sehen.
mein Video Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/6jjNKZ_WhUQ

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=9nYinxsHtZE
(anderes Video mit dem gleichen Geräusch)

Beim Gasgeben wird es leiser und die Frequenz wird schneller im Standgas wird es sehr laut.
Beim abschalten kommt aus der Richtung ein pfeifendes, quitschendes zischendes Geräusch (ähnlich Kurbelwellengehäuseentlüftungsmembran (da hatte ich das damals schon mal) aber aus dem forderen Motorraum /rechts.

Ich hoffe es ist nichts schlimmeres und freue mich über Tipps und Analysen.

Grüße
Burns

Geändert von Schranzer (21.06.2015 um 15:48 Uhr).
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Alt 21.06.2015, 14:28   #2
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Fehlt jetzt nur noch das Video...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2015, 14:53   #3
Schranzer
Mr. Burns
 
Benutzerbild von Schranzer
 
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
Standard

So jetzt mein Video
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://youtu.be/6jjNKZ_WhUQ

Geändert von Schranzer (21.06.2015 um 15:48 Uhr).
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Alt 21.06.2015, 18:16   #4
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Halte mal Deine Hand an die beiden Sperrventile von der Sekundärlufteinblasung Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Abgasschadstoff-Reduzierung-Luftpumpe | BMW 7' E38 750i M73 Europa
Sitzen ja vorne unter dem Öleinfüllstutzen.
Wenn die nicht mehr richtig schließen, dann klappern sie.
Sie klappern aber auch wenn sie angesteuert sind (also offen) und der Lüfter dafür nicht mehr funktioniert.
Hier Nr. 1 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Abgasschadstoff-Reduzierung-Luftpumpe | BMW 7' E38 750i M73 Europa
Oder wenn das Ventil von der Ansteuerung nicht mehr schließt und sie permanent offen sind.
Hier Nr 1 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Abgasschadstoff-Reduzierung-Luftpumpe | BMW 7' E38 750i M73 Europa
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2015, 21:14   #5
Schranzer
Mr. Burns
 
Benutzerbild von Schranzer
 
Registriert seit: 07.10.2006
Ort: Flörsbach
Fahrzeug: BMW e38/ 750i Bj. 1997 shadowline, BMW e61 530d touring Bj. 2006, BMW x5 e53 3l Diesel Bj. 2002, Ford F150 Pick Up Bj. 1986
Standard

Problem gelöst. Also wenn das mal jemand haben sollte sollte, bei mir ist es ein Lagerschaden des Klimakompressors.
Kann man übrigens einfach testen in dem man die Klimaanlage ein bzw. abschaltet wenn das Geräusch dann Auftritt bzw. weg ist (in abgeschaltetem Zustand) ist es der Kompressor. Also Danke für eure Infos
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