BMW 7er, Modell E38 |
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28.06.2008, 22:17
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#21
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DuraZell
Registriert seit: 13.05.2008
Ort: Mainviereck
Fahrzeug: E32-750iAL (11/88), E32-750iA (01/91), E32-730iA (03/88), Ford Windstar 3.0 L (03/96), E32-750iAL (03/88) vorübergehend stillgelegt, Getriebeschaden
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Leere Kaths
sowas macht mich echt sauer - wer mit sowas rumfährt - allem Anschein nach noch absichtlich - der verliert seine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug.
Ausserdem wer fährt einen solchen Stinker?! Das ist doch nicht wahr oder?
Wenn Dir die Leitung mit Kath nicht reicht - dann kauf Dir einen anderen Wagen es gibt genügend von der Stange, die haben mehr Power und haben den Kath auch noch.
Ich komm mir hier vor wie unter einem Haufen von 14 Jährigen, die aus ihren Mofas die Kaths entfernen, weil die Mühlen dann etwas schneller laufen - manchmal - manchmal. Einfach nur .... ich sag es nicht.
Also mach mal lieber wieder schnell die Kaths rein. Und zwar unabhängig davon ob was kaputt geht oder nicht. Folgeschäden für die Umwelt sind sicher da.
Grüsse,
DuraZell
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28.06.2008, 23:02
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. X5 3.0i BJ. 2001.
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Also ich muss euch ja auch zustimmen, ich würde nie ohne Kat durch die gegend fahren aber als kurzzeitige lösung würd ich es auch in betracht ziehen.
Und noch hat er die Kat`s noch nicht ausgebaut, also beruhigt euch mal wieder ein bisschen, er will sich nur über die Technischen möglichkeiten Informieren und das ist doch durchaus legitim oder?
Bitte bitte bitte Leute, ein bisschen Sachlicher an die Sache rangehen, in letzer Zeit artet fast jedes Thema aus!!!!
__________________
Warum müssen wir immer über irgendwelchen Blödsinn plappern?
Damit wir uns wohlfühlen? [...] Man weiß immer, dass man jemand ganz besonderen
gefunden hat, wenn man einfach mal für'n Augenblick die Schnauze halten und
zusammen schweigen kann. -- Mia zu Vincent in "Pulp Fiction"
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28.06.2008, 23:19
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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Zitat:
Zitat von DuraZell
sowas macht mich echt sauer - wer mit sowas rumfährt - allem Anschein nach noch absichtlich - der verliert seine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug.
Ausserdem wer fährt einen solchen Stinker?! Das ist doch nicht wahr oder?
Wenn Dir die Leitung mit Kath nicht reicht - dann kauf Dir einen anderen Wagen es gibt genügend von der Stange, die haben mehr Power und haben den Kath auch noch.
Ich komm mir hier vor wie unter einem Haufen von 14 Jährigen, die aus ihren Mofas die Kaths entfernen, weil die Mühlen dann etwas schneller laufen - manchmal - manchmal. Einfach nur .... ich sag es nicht.
Also mach mal lieber wieder schnell die Kaths rein. Und zwar unabhängig davon ob was kaputt geht oder nicht. Folgeschäden für die Umwelt sind sicher da.
Grüsse,
DuraZell
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Naja, 14 Jährige machen nicht so viele Rechtschreibfehler...........also bleib mal ruhig.
Zum Thema, stehe zur Zeit auch vor dem Problem.Die Dinger leer zu machen bringt ausser nem scheiß Klang gar nichts. Werde mir 200 Zeller für nen hunni das Stück bei Ebay schießen. Bringt nen bisschen Leistung/Klang und ist gut für Geldbeutel und Umwelt.
__________________
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28.06.2008, 23:59
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#24
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Eigentlich wollte ich nur wissen,ob er mehr sprit braucht,ob die Elektrik Probleme macht oder sonst was kaputt gehen kann!!!
Aber einige hier verfehlen das Thema total(Sie haben einen geistigen Horizont
von einer knieenden Waldameise)P.S.Damit sind nicht alle angesprochen.
Ich möchte trotzdem einigen für die antworten danken....
mfg
Geändert von Mario RE (29.06.2008 um 00:47 Uhr).
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29.06.2008, 00:03
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#25
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von DuraZell
sowas macht mich echt sauer - wer mit sowas rumfährt - allem Anschein nach noch absichtlich - der verliert seine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug.
Ausserdem wer fährt einen solchen Stinker?! Das ist doch nicht wahr oder?
Wenn Dir die Leitung mit Kath nicht reicht - dann kauf Dir einen anderen Wagen es gibt genügend von der Stange, die haben mehr Power und haben den Kath auch noch.
Ich komm mir hier vor wie unter einem Haufen von 14 Jährigen, die aus ihren Mofas die Kaths entfernen, weil die Mühlen dann etwas schneller laufen - manchmal - manchmal. Einfach nur .... ich sag es nicht.
Also mach mal lieber wieder schnell die Kaths rein. Und zwar unabhängig davon ob was kaputt geht oder nicht. Folgeschäden für die Umwelt sind sicher da.
Grüsse,
DuraZell
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Wenn du des lesens mächtig wärst,hättest du gemerkt,dass es mir nicht um die Leistung geht!!!
Kleiner Tip: Erst richtig und in Ruhe durchlesen,bevor du irgend etwas sinnloses schreibst!!!
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29.06.2008, 00:13
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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Also, habe damals bei meinem 520 E39 den Kat ausgeräumt(kein Geld gehabt) Dem Motor schadet es nicht und der Verbrauch blieb gleich! Hat sich aber angehört wie ne leere Coladose. Abgesehen davon kann das nen guter Polizist höhren und du kriegst eine wegen Steuerhinterziehung drauf. Mach Metallkats rein....kriegste mit nen bisschen beziehung sogar eingetragen.
Ps: Bei meinem E39 war die Lambdasonde aber vor dem Kat, wenn sie bei dir dahinter ist kann sein das der Motor zu fett oder zu mager läuft............
Das mit dem geistigen Horizont habe ich mal nicht auf mich bezogen......
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29.06.2008, 00:18
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#27
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Schnitzertoni
Also, habe damals bei meinem 520 E39 den Kat ausgeräumt(kein Geld gehabt) Dem Motor schadet es nicht und der Verbrauch blieb gleich! Hat sich aber angehört wie ne leere Coladose. Abgesehen davon kann das nen guter Polizist höhren und du kriegst eine wegen Steuerhinterziehung drauf. Mach Metallkats rein....kriegste mit nen bisschen beziehung sogar eingetragen.
Ps: Bei meinem E39 war die Lambdasonde aber vor dem Kat, wenn sie bei dir dahinter ist kann sein das der Motor zu fett oder zu mager läuft............
Das mit dem geistigen Horizont habe ich mal nicht auf mich bezogen......
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*gg*
Die Lambda hinter dem Kat ist nur zur Überprüfung des Kats da....mehr nicht. Arbeitet dieser nicht richtig, bekommst Du eine schöne CCM :-) Also nur zur Überwachung....
Gruß
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29.06.2008, 00:48
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#28
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von Schnitzertoni
Also, habe damals bei meinem 520 E39 den Kat ausgeräumt(kein Geld gehabt) Dem Motor schadet es nicht und der Verbrauch blieb gleich! Hat sich aber angehört wie ne leere Coladose. Abgesehen davon kann das nen guter Polizist höhren und du kriegst eine wegen Steuerhinterziehung drauf. Mach Metallkats rein....kriegste mit nen bisschen beziehung sogar eingetragen.
Ps: Bei meinem E39 war die Lambdasonde aber vor dem Kat, wenn sie bei dir dahinter ist kann sein das der Motor zu fett oder zu mager läuft............
Das mit dem geistigen Horizont habe ich mal nicht auf mich bezogen......
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Damit warst du auch nicht gemeint...
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29.06.2008, 02:39
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#29
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Hihi, lustig, die Diskussion zum Horizont... Ich darf vielleicht erinnern:
Zitat:
Zitat von Mario RE
a) P.S. Verschont mich bitte mit Antwortenas ist Steuerhinterziehung oder die arme Umwelt...blablabla Es ist nur ne Frage..
b) Aber meine Kats rasseln ganz furchtbar und ich bin nicht bereit soviel geld
in die Abgass-anlage zu stecken!!!
c) Eigentlich wollte ich nur wissen,ob er mehr sprit braucht,ob die Elektrik Probleme macht oder sonst was kaputt gehen kann!!!
Aber einige hier verfehlen das Thema total(Sie haben einen geistigen Horizont
von einer knieenden Waldameise)
d) Wenn du des lesens mächtig wärst,hättest du gemerkt,dass es mir nicht um die Leistung geht!!!
Kleiner Tip: Erst richtig und in Ruhe durchlesen,bevor du irgend etwas sinnloses schreibst!!!
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Blabla.... Guck mal da hinten, ein dreiköpfiger Affe! Ey, sind wir dumm oder was?!
Es ist Steuerhinterziehung, die Umwelt leidet sinnloserweise darunter. Spar das Geld von mir aus am Motoröl, an der Pflege oder sonstwo (bitte aber nicht an Bremsen, oder anderen, sicherheitsrelevanten Teilen) ein, das ist dann nur Dein Problem, aber bei Umwelt und Sicherheit fügst Du unbeteiligten Schäden zu. *Moralapostel aus*
Ich bin sicher, Mario RE hat nun die gewünschten Informationen, wie ein Fahrzeug ohne Kats laufen würde, aber er würde das sicher nie tun, und baut sich nun neue oder überholte, auf jeden Fall aber funktionierende Kats ein.
Ich versteh da echt die Welt nicht mehr, Diskussionen, wie man getrickst die AU bestehen kann und schießmichtot... Sowas könnt Ihr bei den 35 Jahre alten Oldies machen, um die Vergasereinstellung nicht versauen zu müssen, da die ja eh keine Kats haben und wenig gefahren werden. Aber beim Alltagsfahrzeug... Da steig ich doch lieber auf Kleinwagen mit Nähmaschinenmotor um und halte den ordentlich in Schuss, aber angegammelte Oberklasse...? Ein Widerspruch in sich!
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29.06.2008, 09:22
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Wie schon geschrieben,geh mal runter vom Gas . Die Frage ist nicht ganz uninteressant und war der Diskussion wert. Denn dann gäb es im Forum noch so einige Sachen,die man nicht erwähnen dürfte. Schöne Grüße Andi.
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