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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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28.06.2008, 16:50
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
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Schade, der E38 wird leider langsam zum "arme Leute 7er" ...
Wenn dir die Kats von BMW zu teuer sind versuch doch wenigstens sowas:
 Katreparatur
__________________
Mfg&T
Smallseven
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28.06.2008, 17:01
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Zitat:
Zitat von Smallseven
Schade, der E38 wird leider langsam zum "arme Leute 7er" ...
Wenn dir die Kats von BMW zu teuer sind versuch doch wenigstens sowas:
Katreparatur |
Was ist das denn für ne Aussage!!!??? Du kennst mich doch garnicht!!!
Ich hab in meinen bmw letztes Jahr mehr reingesteckt als dein 7er wert ist!Und ganz nebenbei fahre ich im Jahr 50tsd km.Das sind 10000euro Sprit!
ch sehe es nur nicht ein soviel Geld zu bezahlen,wenn es nicht unbedingt notwendig ist!
Geändert von Mario RE (28.06.2008 um 17:08 Uhr).
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28.06.2008, 17:31
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#13
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Ein Grund mehr, gescheite Kats einzubauen. Die MENGE machts  In dem Fall ist es unbedingt notwendig! |
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28.06.2008, 17:32
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
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Ich hoffe der Link zur Katreparatur hilft dir trotzdem weiter....
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28.06.2008, 17:34
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#15
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Jau, hoffen wir das mal  |
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28.06.2008, 19:56
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#16
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Gast
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Nicht beim 4,4
Gruß
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Bei meinem schon. |
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28.06.2008, 20:04
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#17
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Was ist das denn für ne Aussage!!!??? Du kennst mich doch garnicht!!!
Ich hab in meinen bmw letztes Jahr mehr reingesteckt als dein 7er wert ist!Und ganz nebenbei fahre ich im Jahr 50tsd km.Das sind 10000euro Sprit!
ch sehe es nur nicht ein soviel Geld zu bezahlen,wenn es nicht unbedingt notwendig ist!
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komt trotzdem so rüber, wie wenn du keine kohle für ne ordentlche instandsetzung hättest...
mfg Benni |
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28.06.2008, 20:17
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Auersthal
Fahrzeug: E32 750iA BJ 1992. E30 318i Cabrio BJ. 1991. X5 3.0i BJ. 2001.
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Aha ist irgendwie nicht ganz eindeutig wie ich finde
Es gibt zwar nur die nummer 7 (vorm Kat) zur auswahl aber nach dem Kat gibt es anscheinend bei einigen modellen auch eine Lambdasonde
Katalysator/vorschalldampfer
Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Nicht beim 4,4
Gruß
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__________________
Warum müssen wir immer über irgendwelchen Blödsinn plappern?
Damit wir uns wohlfühlen? [...] Man weiß immer, dass man jemand ganz besonderen
gefunden hat, wenn man einfach mal für'n Augenblick die Schnauze halten und
zusammen schweigen kann. -- Mia zu Vincent in "Pulp Fiction"
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28.06.2008, 20:25
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
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Zitat:
Zitat von Mike-83
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Soweit ich weiß gab's die ab dem Facelift-Motor (440nm).
Gruß
Matthias |
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28.06.2008, 21:03
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#20
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Mitglied
Registriert seit: 08.12.2006
Ort:
Fahrzeug: E 38 740I
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Zitat:
Zitat von Smallseven
Schade, der E38 wird leider langsam zum "arme Leute 7er" ...
Wenn dir die Kats von BMW zu teuer sind versuch doch wenigstens sowas:
Katreparatur |
Ich kann dir voll zustimmen.
Sicherlich ist der 7er kein Auto für Okö-Freaks. Funktionierende Kats finde ich aber sehr wichtg (Das sollte einem die Umwelt doch Wert sein).
Ich kann nicht verstehen, wie man in fette Felgen usw. investieren kann und dabei die Technik völlig vernachlässigt. Wer 7er fährt sollte sich auch den Unterhalt leisten können.
Nachdenkliche Grüsse
mister w
Geändert von mister w (28.06.2008 um 21:08 Uhr).
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