BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2002, 07:25
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#1
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Batterie alle *§%$&/(
Die Batterie ist alle ... die Karre springt nicht mehr an ... wohl zuviel Standheizung, Sitzheizung, Mucke und Kofferaum auf/zu :(
Wielange muß ich denn fahren, bis die Batterie wieder 100% voll ist?
Oder ist es besser die Batterie mal per Ladegerät richtig "füllen"?
Gruß, Möhre
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12.12.2002, 07:35
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ladegeraet ist bei den temp's bei euch wohl besser und sicherer.
batterie durch fahren aufladen wird wohl dauern, da du ja wohl jetzt auch genug verbraucher an hast.
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12.12.2002, 07:49
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#3
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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denk ich auch.
Kann man eigentlich einfach 'ne zweite Batterie parallel dazuschalten?
Wenn ich mich recht entsinne, hat der neue E38 von Christian zwei Batterien.
Muß man das irgendwie absichern oder sonstwas machen? (Sorry ... Physik nicht aufgepaßt und schon 100 Jahre her)
Gruß nach Japan, Möhre
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12.12.2002, 08:03
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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fuer provisorische zwecke
zuviel arbeit ne 2te batterie einzubauen. muss ja alles fest montiert sein (aus gutem grund sage ich das. mir waere ein auto mal bald total abgebrand durch ne umgekippte batterie) .
ausserdem der ganze zusaetzliche kabelkram.
aufladen, saeure pruefen und bei der gelegenheit kannst du ja auch noch destilliertes wasser nachkippen falls notwendig.
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12.12.2002, 09:20
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#5
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 04.12.2002
Ort: Bernburg
Fahrzeug: E34 525iA
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hallo
ist der wagen vorher immer 1A angesprungen??
und dann bei nächsten starten totalausfall der batterie??
dann kann eine zelle in der battrie zusammen gebrochen sein also bringt laden nix mehr
cu rene´
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12.12.2002, 10:06
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#6
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Wenn die Batterie noch i.O. ist, dann über nacht ans Ladegerät. Komplett aufladen während der Fahrt braucht ein paar hundert km Langstrecke.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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12.12.2002, 11:04
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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Übernacht laden reicht nicht!
Die einfachen Ladegeräte machen realistisch 4-5 Ampere. Bei 14 Stunden Ladedauer
sind dann 40-50 Ah eingeladen. Die Batterie eines E38 hat glatt das doppelte !
Übrigens zieht der E38 in Radiostellung mehr als 20 A aus der Batterie.
Bei Kälte ist die nach 3-4 Stunden leer (Kapazität lässt unter 20°C stark nach)
Gruss
Daniel
[Bearbeitet am 12.12.2002 von B12]
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12.12.2002, 11:09
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#8
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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12.12.2002, 11:38
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.09.2002
Ort: Bayern - was sonst???
Fahrzeug: 740i, E38, Bj.12/96 & 14er Suzi
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Radiostellung ist...
... wenn der Zündschlüssel in so in Stellung ist, dass gerade der Radio funzt!!!
Bärenstellung: Vor dem Loch sitzen und Brummen!!
:zwink:zwink:zwink
Nighty
__________________
... Diese Regierung?????
ICH!!! habe sie nicht gewählt..!!!
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12.12.2002, 12:07
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#10
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Gast
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Also aus meiner Sicht wäre die optimale Batterieausstattung wie folgt:
1 Batterie für Funktionen Öffnen, Zündung - Elektoniksysteme , Starten; wird bei Fahrt als erstes geladen,
2. Batterie für laufenden Betrieb und Komfort
Ich kann mich erinnern, dass als Ausstattungsdetail in irgeneinem neuen Modell (E65?) gesehen zu haben.
Grüße an alle
HEIN2
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