Motorraum: Hilfe Intensivreinigungstank läuft über

[chevy57]

Schon wieder ein Problem,
der Behälter für die Intensivreinigung läuft über.
Bei Betätigung der Reinigungstaste wird heiraus gesaugt und wenn dann das Wasser kommt läuft er wieder voll.
Ist da irgendwo eine Rückschlagsicherung ?
Thomas

[Movie222]

Zitat von chevy57

Ist da irgendwo eine Rückschlagsicherung ?

In den Spritzdüsen selbst sind 2 Ventile drinnen.

[chevy57]

Ja das stimmt in den Düsen die auf der Haube sind und in den Scheinwerferdüsen auch.
So Scheibenwischer funkt 1A. SWR nur Beifahrerseite, beim durchpusten mit Kompressor auch die Fahrerseite aber wahrscheinlich nicht genug Druck oder die Membran darin funkt. nicht mehr.
Wahrscheinlich kommt daher ein überdruck in der Leitung der in den Intensivbehälter zurückdrückt.
Thomas

[chevy57]

Weiß denn keiner wie das ganze System an sich funktioniert ?
Thomas

[Erich]

das ist Baujahr- und Optionsbedingt. selbst beim 750 mit allen Sachen dabei, also Scheibe, SW und Nebler gibt es 2 Versionen. 2 Pumpen oben oder 1 oben und eine im Tank unten beim SW.
meiner aus 11/88 hat keine Pumpe am Behaelter oben fuer waschwasser, nur am kleinen fuer Intensivreinigung.
vom grossen oben geht es im freien Fall zum kleinen unten, dort ist dann eine Pumpe die sich rechts und links rum dreht, die pumpt dann z B das Wasser wieder nach oben, oder aber anders rum laufend an die Nebler.

such mal im realoem nach den Bildertafeln und in der Suche mit Rottaler2, der hat da oefter drueber geschrieben.
Hatte meine letztes Jahr ca. 10 x auseinander bis jetzt alles wieder laeuft. Leckage unten an den Neblern, dachte erst die Duesen sind das, aber im Endeffekt war es ein Ventil dahinter (hinter der Stosstange). Das war offen, also lief mir immer der ganze Tank aus.
Aber am Anfang lief nix mehr aus dem grossen Tank, das Snap on Ventil am Tank aus Metal sass komplett zu. Mit Druckluft und viel Wasser gereinigt nach komplettem Ausbau.
am besten mal auf Papier aufmalen anhand der Bildetafeln und der VIN, dann versteht man das besser. Ist in der tat kompliziert. Die rechts - und links drehende Pumpe ist ganz schoen teuer und nur bei BMW zu bekommen, die einfache gibt es ja billig ueberall.

[chevy57]

Hallo Erich danke erstmal für das viele Hintergrundwissen.
Meiner hat 1 Pumpe am Intensivbehälter und 1 unten am Waschwasserbehälter mit den 2 Abgängen.
Die Intensivpumpe pumpt bei Betrieb wird dann aber vollgepumpt von unten.
Es funktionieren Scheibenwischerdüsen und die Beifahrer Scheinwerferreinigung,
aus der anderen Scheinwerferreinigung kommt nix ich glaube da ist das eingeschraubte Unterteil der Übeltäter, aus den Neblern kommt auch nix.
Die Schläuche sind aber alle miteinander verbunden.
Naja ich werde das morgen nochmal auseinanderfrickeln.
Thomas

[Erich]

An die Pumpe unten kommste am besten ran von vorne, Grill um die Scheinwerfer abmachen. Das erspaert Dir Ausbau Luftfilterkasten Beifahrerseite.
Stosstange muss ab, denn dahinter sind die Ventile.
Hier ganz runterscrollen, da haste alles
 Fahrzeug Elektrik ? Bildtafeln BMW 7' E32, 750iL (M70) ? BMW Teilekatalog

Anschluesse vorher markieren, was wo ran kommt, auch unten an der Pumpe, ist verwirrend wenn erst mal alles ab ist.
Pumpe: alt und bruechig!!!! der Anschluss kann leicht abbrechen an der Pumpe, die schlaeuche sind steinhart. Am besten die Pumpe komplett mit angeschlossenen Schlaeuchen aus dem behaelter ziehen, nur hochziehen, steckt in einer Gummimuffe.
Ich habe alle Schlaeuche erneuert bei der Aktion.
Verstaerkter Gartenschlauch reicht hinter der Stossstange. Im Motorraum drauf achten, dass der schlauch auch ein bischen Hitze ab kann.
Der duenne Schlauch fuer das konzentrat geht von der Pumpe zwischen Plastikbehaelter und dem Hitzeschutzblech durch, auch der ist knochentrocken und kann evtl. geknickt sein.
Habe ich auch erneuert, aber die Metallklips fuer die halterung des Metallschildes auf den Noppen am Tank gehen kaputt. Neue kaufen:
Nennt sich komischweise Mutter, ist aber ein Klip zum draufdruecken.
61 66 1 388 566 0.12 EURO/Stueck, sofort mehr davon kaufen.
Der duenne Schlauch hat einen komischen Durchmesser
D= 4,6MM 61 66 1 357 388
komischweise steht da bei mir
Fur Fahrzeuge mit: Landerausfuhrung Japan (L807A) = Ja
EURO 3.24 der meter. hab ich in USA gekauft bei Autohaus Arizona mit anderen sachen. Ist da billiger. Aber brauchst eh nur 1-2 Meter.
Baumarkt evtl., Gartenmarkt, Beregnungsanlage fuer Balkonpflanzen usw., da gibt es das auch. Oder Laborschlauch
 Schlauch, Viton

und ZKE info mit Stromlaufplan
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-zke.htm

[chevy57]

Pumpe: alt und bruechig!!!! der Anschluss kann leicht abbrechen an der Pumpe

Das habe ich im letzten Jahr gemerkt, als mir das Wasser immer auslief.
Ich habe dort ein 8 mm Kupferrohr eingesetzt.
Erhitzt und reingedrückt, danach ging es wieder.
Thomas

[goldener]

wenn du die Möglichkeit hast, kannst du auch erstmal die beiden Endstücke der Scheinwerferreinigung (also das, was oben auf der Stoßstange sitzt), abschrauben und in ein Ultraschallbad stecken. Da kam bei mir immer einiges an Schmodder raus.
Demnächst sind die Düsen für die Nebelscheinwerfer-Reinigung dran, die kommen dann vor dem Einbau auch erstmal ins Bad.

Sind die Düsen bei Dir noch komplett? Bei mir fehlten die Kugeln. Hab dann welche vom Schrott geholt und bei denen ging es nach dem Bad auch leichter, die Kugeln zu drehen/positionieren. Bei meinen alten dachte ich erst, das geht überhaupt nicht, so fest waren die gerottet..

[chevy57]

Also die SWRpumpe ist dahin.
Bei den Waschdüsen war eine Feder in den Düsen gebrochen daher keine Rückschlagsicherung und das Wasser läuft in den Intensivtank
Thomas