Karosserie: (Reserve-)Tank langfristig einlagern?

[Erich]

Was sollte man -und wie- machen, um einen Tank langfristig einzulagern?
Hab am WE das Differential rausgebaut aus meinem Schlachter, die Klima, Antriebswellen etc. Nun geht es so langsam an der Motor bzw den rest davon, Automatik und den Tank und die Niveauregulierung.

Was kann man machen, um den Tank langfristig vor Rost innen zu schuetzen?
Kann ihn ja nicht mit 100 Liter Sprit voll machen und dann in den Keller legen.

[Highliner]

Im Prinzip wie mit einem Auspufftopf auch: Innen schön trocknen lassen und dann alle Löcher mit öligen Lappen verstopfen.

[peter becker]

Zitat von Erich

Was sollte man -und wie- machen, um einen Tank langfristig einzulagern?
Hab am WE das Differential rausgebaut aus meinem Schlachter, die Klima, Antriebswellen etc. Nun geht es so langsam an der Motor bzw den rest davon, Automatik und den Tank und die Niveauregulierung.

Was kann man machen, um den Tank langfristig vor Rost innen zu schuetzen?
Kann ihn ja nicht mit 100 Liter Sprit voll machen und dann in den Keller legen.

hallo erich

google doch mal nach tankreinigung.

ich habe gerade mal gestöbert, da findest du einiges, evtl. auch japanische
firmen ( hier hilfts dir ja nicht)
da werden stellenweise auch themen, wie korrosionsschutz, abgehandelt.
hier mal ein link (von vielen)
es gehts zwar meist um öltanks,aber der korrosionsschutz müsste der gleiche
sein, denke ich.
ich war schon mal am überlegen,ob man ihn dicht genug verschliessen kann,um ihn mit stickstoff zu füllen,dann dürfte rost kein thema mehr sein.

viele grüsse

peter

 http://www.wht-freiburg.de/innenanstrich.html