BMW 7er, Modell E32 |
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02.01.2005, 20:54
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#1
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Motorenkiller
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
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Kipphebelbruch! Was kostet das?
Kipphebelbruch. Was kostet das?
Hallo liebe 7er - Freunde. Wie manch einer von euch kurz vor Weihnachten in meinem Thema las, hat mein Bimmer den Geist aufgegeben und lief nur noch auf 5 Pötten. Diagnose: Kipphebelbruch am 1. Zylinder.
Nun meine Frage an die bereits Leidgeprüften, die das gleiche Schicksal hatten: Was hat euch die Reparatur gekostet?
Natürlich wird jetzt der ein oder andere jetzt sagen: kommt darauf an, was kaputt ist. Recht habt ihr. Mich interssieriert einfach nur die Bandbreite der Reparaturkosten, die entweder der Freundliche bzw. die freie Werkstatt nehmen.
Gruß Andreas
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02.01.2005, 22:53
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#2
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Waren ca 300-400 DM, da ohne Ausbau des Kopfes und Ventil repariert.
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02.01.2005, 23:02
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Tutzing
Fahrzeug: 535i (E34) 02/92
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Zur Kostenfrage kann ich nichts sagen, da ich über keine einschlägigen Erfahrungen verfüge (aufholzklopf). Wenn ich mich recht erinnere, hatte bereits vorher schon jemand eine eingelaufene Nockenwelle diagnostiziert; da hätten eigentlich schon die Alarmglocken läuten sollen. Da ist offenbar die M30-übliche Kausalkette abgelaufen: Probleme mit dem Ölrohr - Nockenwelle läuft ein - Kipphebelbruch. Auf jeden Fall sind wohl eine neue Nockenwelle und vorsichtshalber 12 Kipphebel fällig, wobei gemeinhin zu Originalteilen geraten wird (die Produkte von FEBI genießen nicht den besten Ruf). Ich würde mich in einem solchen Fall u.U. nach einem kompletten Zylinderkopf umsehen (eBay).
Grüße
Peter
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02.01.2005, 23:57
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Tutzing
Fahrzeug: 535i (E34) 02/92
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P.S.
Hier mal einige Originalpreise:
NW 376€ (mit Zusatzhärtung 414€)
ZK-Dichtung 116€
Kipphebel 22€
Peter
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