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Alt 11.05.2020, 14:01   #1
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard VSD und Fragen zur Demontage der Ventildeckel

Fahrzeug 745i BJ. 2003 Motor N62

Neue Schaftdichtungen sind schon da.
Werkzeug ist bestellt.

Vorweg stellt sich die Frage ob es reicht die Schottwand abzuschreiben um die Ventildeckel vom Motor zu bekommen.

Wer hat es schon gemacht und kann hierzu Tips geben?
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2020, 14:14   #2
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Was meinst du mit Schottwand?
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2020, 14:23   #3
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Das hier. Ist mit vier Schrauben befestigt.

Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2020, 15:06   #4
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
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Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Ja die muss weg!
Luftfilter mit Haltern mit 1-2 Schrauben fest auch weg!
Dann sollte es gehen.
Motorhaube kann dran bleiben :-))
Oder wie war deine Frage gemeint?
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2020, 15:15   #5
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Wichtig: Vorsicht beim abnehmen der alten Deckel, man bricht schnell die Exenterwellensensoren ab. Nicht von vorne nach oben heben, Versuch hinten zu lösen.
Und Deckel (Beifahrer) nicht wie vom Kopf her einfach drauf legen sondern so ich sag mal auf von 16-17uhr kommend hinten auflegen und dann auf 18uhr rein drehen.....
Sonst stört man sich am DSC und so....
Schon ca 8 Jahre her bei mir :-))
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2020, 15:15   #6
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Ich muss zugeben das ich es schon mal versucht habe, als ich das Wasserrohr gewechselt habe. Ich kann mich nur nicht mehr daran erinnern ob ich die Schottwand raus hatte.

Den Ventildeckel der Fahrerseite hatte ich damals runter bekommen, den der Beifahrerseite konnte ich wegen dem Exzentersensor nicht herausmanövrieren und dabei ist es damals geblieben.

Falls jemand etwas weiß, bitte immer heraus damit.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2020, 15:28   #7
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von oddysseus Beitrag anzeigen
Sonst stört man sich am DSC und so....
Ja da war etwas damit.

Ich warte erst mal bis das Werkzeug da ist und berichte.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2020, 15:35   #8
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Doppelpost
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2020, 15:37   #9
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

So hat mein Motor ausgesehen bei der VSD Reparatur beim Wally.

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Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2020, 18:10   #10
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Hast du das teure werkzeug aus usa bestellt oder gibts da noch was anderes?
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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