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Alt 06.08.2009, 09:53   #1
Bmwheizer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
Standard W124 300ce springt schlecht an und verschluckt sich beim Gasgeben..

Hallo,

Es geht um einen 6 zylindern , w124, 300Ce..als Schalter..

Und zwar : Der Wagen startet wenner kalt ist nur mit ein bisschen Gasgeben und auch nur nach dem 2-3 Anlauf..

Wenner ein bisschen gelaufen ist .. ca 1 Min bei 1000 Umdrehungen im Stand und man drückt ein bisschen das Gaas durch verschluckt er sich.. und braucht 2 Gedenksekunden um wieder weiterhochzudrehen..

Nach ein paar min hält er auch das Stand gas bei ca 600 umd. und geht nicht aus..

Ansaugweg war nicht ganz dicht das hab ich jetzt provisorisch mit Klebeband abgedichtet.. aber er geht fast noch schlechter an wie vorher

Können das die Zündkerzen sein.. wegen dem Verschlucken?

Oder was meint ihr?
Bmwheizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2009, 22:48   #2
perlich
Mitglied
 
Benutzerbild von perlich
 
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i - E38 - 04.95
Standard

Tippe mal spontan auf den Luftmassenmesser, der verabschiedet sich beim 124 ganz gerne, kanns Dir aber nicht weiter begründen.
perlich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 00:31   #3
Bmwheizer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
Standard

Wie sicher bist du dir? Bzw woher west du das?
Bmwheizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 08:50   #4
JVogel
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Wie soll man das bitte "wissen"?

Also "wissen" kann das hier per Ferndiagnose wohl keiner. Man kann eben nur raten. Aber die Symptome, die du schilderst, könnten schon auf LMM hindeuten.

Einfache Lösung: einmal zum Freundlichen (in dem Fall MB-Händler) fahren und ans Diagnosegerät hängen. Sonst sucht du dir einen Wolf. Ich hatte mal was ähnliches bei einer C-Klasse und da hieß es auch (ohne Diagnosegerät): Auspuff zu, Kats defekt, Lambdasonde defekt und und und.

Was war es? LMM! Also um eine vernünftige Diagnose in der Werkstatt wirst du kaum rumkommen und länger fahren würde ich so auch nicht, damit machst du den Wagen nur kaputt!

Viel Erfolg

J.
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