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Alt 09.01.2010, 23:04   #11
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von c_colucci Beitrag anzeigen
abend genau das problem habe ich jetzt auch gibt es schon was neues ?

hat es was mit kaltstart zu tun ?

160€ für die arbeitszeit okay für einbau des ventil und pumpe ?
Da wird nach dem Kaltstart zusätzlich Luft in das Abgassystem geblasen, damit die Kats schneller anspringen.
mfg
peter

Geändert von peterpaul (09.01.2010 um 23:15 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2010, 09:10   #12
andreas4
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Registriert seit: 19.10.2007
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Wie macht sich ein Fehler der Sekundärluftpumpe an der Ampel bemerkbar?

Ich habe bei kaltem Motor so ein nerviges Ruckeln. Wird aber weniger, wenn ich auf "P" stelle (evtl. wegen einer anderen Leerlaufdrehzahl).

Beim Starten schüttelt sich der Motor aber nur gaaaaanz selten...
andreas4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2010, 09:30   #13
andreas4
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Fahrzeug: 745i
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://onlineshop.ms-motor-service....ang=D&vko=0001

Pumpe scheint von Pierburg zu sein. Gemäß dem Link sind oftmals die Ventile für einen Defekt der Pumpe verantwortlich, d.h. Wechseln der Pumpe alleine löst in diesem Fall das Problem nicht dauerhaft.
andreas4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2010, 09:46   #14
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von andreas4 Beitrag anzeigen
Gemäß dem Link....
der leider nicht viel taugt


mfg Benni
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2010, 09:52   #15
andreas4
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von andreas4
 
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: München
Fahrzeug: 745i
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Ok, habs befürchtet.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.ms-motor-service.com
->rechts oben auf Onlineshop
->Gastzugang
->Fahrzeug auswählen
und bei der Sekundärluftpumpe auf "Info" klicken.

Allerdings stimmen die BMW-Teilenummern zumindest bei mir nicht ganz überein.
andreas4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2010, 11:36   #16
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

Kann man die Venile selber tauschen?
glaub nicht oder?

Der Fehler ist bei mir jetzt von alleine verschwunden , seit 3Wochen leuchtet nix mehr???
__________________
Für immer die 7!

Geändert von arrif70 (11.01.2010 um 11:42 Uhr).
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2010, 19:15   #17
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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@arrif70
Wenn Du schlanke Finger hast ...

Sie sind zwischen Motorblock und Spritzwand beheimatet.


@warp735

Na, das Infoblatt ist doch ganz brauchbar.

ms...dingsbums - das scheint der EndverbraucherVerkauf vom Hersteller Pierburg zu sein .... bzw. ist es.

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 15:03   #18
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Frage: stehen eure Wagen draussen? oder in einer Garage die nicht direkt neben dem haus oder unter dem Haus ist?

Nicht das sich das Kondenzwasser in der Pumpe sammelt und dann friert und somit die Pumpe mechanisch blockiert



@ arrif70.........wie schaut es jetzt bei dir mit der gelben leuchte aus? hast du was gemacht oder fährst du so rum???
falls du so rumfährst, hast du keine angst die katz zu terstören?
mfg

Geändert von oddysseus (13.01.2010 um 18:02 Uhr).
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 19:45   #19
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

Nein , der Fehler ist weg!!!!
Keine Motorleuchte mehr!
Im E38 war doch so eine Spielerei nicht oder?
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2010, 23:09   #20
c_colucci
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von c_colucci
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
Standard

Abend
so langsam mach ich mir doch sorgen, und zwar bin ich vor von ein etwas größer tour wieder gekommen 1200km soweit alles prima, von der autobahn runter stand ich an der ampel und er qualmt weiss raus und das nicht grade wenig

kann das mit der Sekundärluftpumpe zusammenhängen ? oder denn Ventilen ?

weil das problem steht bei mir in fehlerspeicher

oder hat das ne andere ursache ?

wenn ich morgens starte und er qualmt ist es okay, aber doch nicht nach so langer autobanhn tour, er qualmt ständig
__________________
Meister der strassen
c_colucci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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