Motorraum 740i Motorproblem, Steuergerät

tommy315 · 01.06.2015, 08:36

Moinmoin,
ich habe ein großes Problem mit meinem E38 740iA EZ 06/99!
habe ihn noch nicht lange.
Und zwar wollte ich vorhin ans Relai für den Scheibenwischer, weil
dieser ab und zu ausfällt.
Habe also den Deckel vom Sicherungskasten entfernt und dann die
Stecker von den Steuergeräten abgezogen.
Dabei habe ich gesehen, dass an einem Stecker vom Motorsteuergerät
alles voll Grünspan ist,
ausserdem ist ein PIN abgebrochen und zwei PINs sehen wie
zusammengeschmolzen aus!
Eine große rote 50er Sicherung war auch durchgebrannt - getauscht.
Hauptsicherung???

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Habe alles wieder zusammengesteckt, Motor geht an, aber direkt
wieder aus.
Jetzt meine Frage, was mache ich am Besten?
Kann man ein gebrauchtes Steuergerät und den Stecker ohne weiteres
tauschen?
Danke im Vorraus, ich brauche das Auto schnell wieder
Gruß

Andy V8 · 01.06.2015, 09:13

Steuergerät wird schwer aber machbar, bei Stecker such dir Motorkabelbaum ( Gebraucht ) und den kannst du tauschen

CommandeRip · 01.06.2015, 12:33

Für die DME gilt das, was ich dir bereits auf

MT geschrieben hatte.

Wenn du im eBay nicht fündig wirst, such mal nach Schlachtfahrzeugen bzw. den Leuten, die die Karren schlachten.

tommy315 · 01.06.2015, 16:10

Danke erstmal,

habe bis jetzt noch kein gleiches Steuergerät auf verschiedenen Platformen gefunden, bei den Schlachtern ist das auch fast immer schon weg.
Habe der Firma

www.ecu.de eine Reparaturanfrage geschickt, mal schauen was die sagen.

Wenn das klappen sollte, brauche ich ja noch den Stecker neu, da versuche ich einen gebrauchten Kabelbaum zu finden. Kann man den so einfach tauschen?

Die 50A Sicherung, kann mir jemand sagen, wofür die ist?

flummi100 · 01.06.2015, 17:06

Wenn Du das Motorsteuergerät aufkriegst und von hinten an den Stecker kommst, kann man mehr sagen. (Z.B: Wenn vergossen: Scheiße!) Bei Festplatten konnte man die Stifte einzeln austauschen, da nur durchs Plastik geschoben. Also Rückseite ablöten/abschneiden, Rest raus, neuen Stift (z.B. von anderem Stecker) durchschieben, evtl. durch Heißmachen durchs Plastik schmelzen, und justieren. Anlöten, fertig.

Die Stifte auf dem Bild sehen aus wie Standardstifte von Pfostensteckern mit 2,54 mm Rastermaß (Elektronikladen, Stichwort Arduino/Raspberry-Platinenanschluß). Die gibt es auch in Überlänge, damit kann man dann auf der Innenseite mechanisch stabiler arbeiten.

Lauf WDS gibts nur 2 Sicherungen a 30A zum Motorsteuergerät. Deine 50A hat bestimmt eine Nummer oder eine Position?

(Edit: Ich bin jetzt davon ausgegangen, daß das Bild das Motorsteuergerät zeigt. Wenn die Stifte am Kabelbaum-Stecker sitzen, ist das Tauschen der Stifte einfacher. Kleiner Haken: In der Buchse im Steuergerät werden die abgebrochenen Pins der Stecker sitzen, und die Buchsen werden allesamt innen korrodiert sein.)

tommy315 · 01.06.2015, 18:43

ich öffne sehr ungerne das Steuergerät und löte dadran rum..
habe ein angebot zur Reparatur ~300€, ich denke das ist okay?

Die Pins selber sind am Steuergerät und dadran abgebrochen. 2 Sehen so aus, als ob da mal ein Kurzschluss war, vielleicht ist deswegen die Sicherung durch gewesen?

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rot eingekreist die durchgebrannte Sicherung

Andy V8 · 01.06.2015, 20:31

scheint so als wehre da Wasser drinnen , hm da wer ich mir überlegen eventuell das ganzes Kabelbaum zu Wechsel - ist Sch...s Arbeit aber da bis du 100% sicher das dein repariertes STG eventuell keine schaden erleidet

flummi100 · 01.06.2015, 20:38

Das könnte F115 fürs Heckklappenmodul sein. Ist nämlich die einzige, deren Standort nicht im WDS beschrieben ist, ebenso wie für den Stecker an ihr.

Wenn man nicht löten kann, ist ein Steuergerät in der Tat eine schlechte Wahl als erstes Übungsobjekt.

Olitschka · 01.06.2015, 20:57

Das ist die Sicherung für den Zusatzlüfter (Drucklüfter).

tommy315 · 03.06.2015, 13:55

Hallo,

ich habe mein DME zur Reparatur geschickt!
Einen Motorkabelbaum habe ich auch gefunden.
Mal hoffen, dass dann der Motor wieder läuft! Ich melde mich, wenns was neues gibt

warum die Sicherung da nun durch war, weiss ich auch nicht. Kann ich erst prüfen, wenn alles wieder läuft.

danke erstmal an alle!

löten kann ich schon, aber vom DME lass ich dann doch lieber die Finger