Modell E65/E66 |
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Interaktiv |
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03.05.2012, 20:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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Mein Auto ein LOWRIDER?
Hab mich vorhin aber ganz schön erschrocken! Ich starte den Motor und plötzlich "knickt" der Wagen vorne auf der Fahrerseite ein Stück ein! Im BC habe ich jetzt die Meldung Dynamic Drive wäre ausgefallen. Nun macht er das jedesmal nach dem Starten und es fühlt sich echt mies an, als ob er das Rad in ein Loch fällt. Eben wie ein Lowrider, zumindest wie ein "halber"
Gruß
Elvir
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03.05.2012, 20:41
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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DD Fehler enden (leider) meist sehr teuer. Denk gegen Ende des Threads wirst mit den Smileys etwas sparsamer umgehen
Hast den Ölstand schon kontrolliert? Mit viel Glück ist das alles
Gruß Benni
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03.05.2012, 20:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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Nein, bisher noch nicht. Wüsste jetzt auch nicht wo?!
Da ich ja die Garantie habe, hoffe ich einfach das es mich nicht so viel kosten wird. Ärgerlich finde ich es schon, weil soooooooooooooooo lange hab ich ihn jetzt auch nicht!!
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03.05.2012, 20:52
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#4
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Wenn zu wenig ÖL drinne ist, würde ich auch direkt nach dem Leck suchen! Ansonsten brauchst du das hier neu:
click mich!
Und glaub mir, der Preis stimmt da nicht überein!
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03.05.2012, 20:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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03.05.2012, 20:55
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Oha,
das ein Dämpfer einknickt klingt erstmal irgendwie - hmm, nach ner größeren OP.
Hatte ein paar mal mal DD-Ausfall wg. Elektrofasching, da hat er es jedesmal komplett abgeschaltet und fuhr sich wie ein Schaukelpferd Kein Ölverlust.
Der 745i meines Kumpels hatte ne Leckage im System, sprich, er verlor Pentosin, bevorzugt bei starker Beanspruchung des Systems. Er knickte aber nicht an einer Stelle ein, sondern reagierte genau wie meiner. DD aus und ab ging die Schaukel.
Ich denke - einer deiner Dämpfer haucht sein Leben aus, wünsche dir aber das ich mich irre...
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03.05.2012, 21:06
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#7
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Das DD aber rein GARNIX mit den Dämpfern zu tun hat ist dir klar Simon?
Klick mal den Link von Mr.Bimmer an
Ich vermute hier einen Sensorfehler oder einen defekten Ventilblock.
Kommt der Wagen denn wieder hoch nachdem er eingeknickt ist
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03.05.2012, 21:08
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#8
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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03.05.2012, 21:15
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Ja Benni ich weiß, meinte auch nicht den Stoßdämpfer, sondern halt das "Pumpdingens" (Aktiv-Stabi?) welches die Kiste hoch und runter hievt. Missverdrücklich ausgestanden
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03.05.2012, 21:17
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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Zitat:
Zitat von warp735
Das DD aber rein GARNIX mit den Dämpfern zu tun hat ist dir klar Simon?
Klick mal den Link von Mr.Bimmer an
Ich vermute hier einen Sensorfehler oder einen defekten Ventilblock.
Kommt der Wagen denn wieder hoch nachdem er eingeknickt ist
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Also zu spüren ist nichts! Hab jetzt mal öfter hintereinander gestartet, und jedesmal spürt man deutlich das er einfällt, aber nicht das er wieder hoch kommt. Er hat jetzt aber keine extreme Schieflage wie man meinen könnte.
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