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Alt 03.05.2012, 20:27   #1
elvir
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Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
Standard Mein Auto ein LOWRIDER?

Hab mich vorhin aber ganz schön erschrocken! Ich starte den Motor und plötzlich "knickt" der Wagen vorne auf der Fahrerseite ein Stück ein! Im BC habe ich jetzt die Meldung Dynamic Drive wäre ausgefallen. Nun macht er das jedesmal nach dem Starten und es fühlt sich echt mies an, als ob er das Rad in ein Loch fällt. Eben wie ein Lowrider, zumindest wie ein "halber"

Gruß
Elvir
elvir ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 20:41   #2
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

DD Fehler enden (leider) meist sehr teuer. Denk gegen Ende des Threads wirst mit den Smileys etwas sparsamer umgehen

Hast den Ölstand schon kontrolliert? Mit viel Glück ist das alles

Gruß Benni
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 20:51   #3
elvir
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
Standard

Nein, bisher noch nicht. Wüsste jetzt auch nicht wo?!
Da ich ja die Garantie habe, hoffe ich einfach das es mich nicht so viel kosten wird. Ärgerlich finde ich es schon, weil soooooooooooooooo lange hab ich ihn jetzt auch nicht!!
elvir ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 20:52   #4
Mr.Bimmer
Präsenz zeigen!
 
Benutzerbild von Mr.Bimmer
 
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
Standard

Wenn zu wenig ÖL drinne ist, würde ich auch direkt nach dem Leck suchen! Ansonsten brauchst du das hier neu:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) click mich!

Und glaub mir, der Preis stimmt da nicht überein!
Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 20:55   #5
elvir
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von elvir
 
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
Standard

Uiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii....... ................
Das könnte ja lustig werden
elvir ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 20:55   #6
SimonK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
Standard

Oha,
das ein Dämpfer einknickt klingt erstmal irgendwie - hmm, nach ner größeren OP.

Hatte ein paar mal mal DD-Ausfall wg. Elektrofasching, da hat er es jedesmal komplett abgeschaltet und fuhr sich wie ein Schaukelpferd Kein Ölverlust.

Der 745i meines Kumpels hatte ne Leckage im System, sprich, er verlor Pentosin, bevorzugt bei starker Beanspruchung des Systems. Er knickte aber nicht an einer Stelle ein, sondern reagierte genau wie meiner. DD aus und ab ging die Schaukel.

Ich denke - einer deiner Dämpfer haucht sein Leben aus, wünsche dir aber das ich mich irre...
SimonK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 21:06   #7
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard


Das DD aber rein GARNIX mit den Dämpfern zu tun hat ist dir klar Simon?
Klick mal den Link von Mr.Bimmer an

Ich vermute hier einen Sensorfehler oder einen defekten Ventilblock.
Kommt der Wagen denn wieder hoch nachdem er eingeknickt ist
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 21:08   #8
Mr.Bimmer
Präsenz zeigen!
 
Benutzerbild von Mr.Bimmer
 
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
Standard

Kannst auch den hier machen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E65 730d Dynamic Drive Test using DIS - YouTube

Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 21:15   #9
SimonK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
Standard

Ja Benni ich weiß, meinte auch nicht den Stoßdämpfer, sondern halt das "Pumpdingens" (Aktiv-Stabi?) welches die Kiste hoch und runter hievt. Missverdrücklich ausgestanden
SimonK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2012, 21:17   #10
elvir
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von elvir
 
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen

Das DD aber rein GARNIX mit den Dämpfern zu tun hat ist dir klar Simon?
Klick mal den Link von Mr.Bimmer an

Ich vermute hier einen Sensorfehler oder einen defekten Ventilblock.
Kommt der Wagen denn wieder hoch nachdem er eingeknickt ist





Also zu spüren ist nichts! Hab jetzt mal öfter hintereinander gestartet, und jedesmal spürt man deutlich das er einfällt, aber nicht das er wieder hoch kommt. Er hat jetzt aber keine extreme Schieflage wie man meinen könnte.
elvir ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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