BMW 7er, Modell E32 |
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23.09.2006, 21:44
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#1
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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Motor geht in Leerlauf aus beim 750. woran liegts
...ich dachte eigentlich, das problem bei dem 750 hätte sich gegeben, doch heut isses wieder aufgetreten. wenn ich das auto starte geht er sofort wieder aus. der motor selbst nimmt problemlos gas an, dh ich kann den motor per gasfuß am leben halten. was könnte das sein
(e32 750 iL 12/92)
greetz
der art
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23.09.2006, 23:13
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#2
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Artos
Hatte ich auch 2x, hat sich von selbst geheilt, Tippe auf die DKs. Da es nur 2x war, konnte ich nicht suchen, weil er dann lief! Starten..aus, wieder starten und er lief, such da mal einen Fehler.
Gruß Reinhard
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23.09.2006, 23:22
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#3
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Ähnliches hatte ich auch am 730er mit EML. Anfangs sporadisch, dann immer öfter, bis der Wagen irgendwann nur noch durch Betätigung des Gaspedals am Laufen gehalten werden konnte. Das lag an der DK.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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24.09.2006, 06:51
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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nicht nur die DK von innen reinigen (also wo die Luft/Benzin durchgehen), sondern auseinandernehmen und das Innenleben des Motors reinigen. Habe ich unter T&T Bilder reingestellt. Du wirst Dich wundern, wie ruhig ein 750 mit gesaeuberten DK's laufen kann.
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24.09.2006, 10:15
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#5
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...aha, danke leutz . werd der sache heut mal nachgehen...
greetz
der art
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24.09.2006, 20:22
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#6
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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operation erfolgreich, patient halbtot
hab beide drosselklappen abgebaut und gereinigt. danach gestartet und...er lief im standgas aber nur auf 6 zylindern und die EML lampe war an . hab dann zur probe ne andere drosselklappe eingebaut, aber der motor lief immer noch nur auf 6 zylindern. stecker sind alle dran, schläuche auch. woran kann das jetzt wieder liegen ? werd die woche nochmal von lionks nach rechts tauschen und sehen, ob der fehler mitwandert...
greetz
der art
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25.09.2006, 02:55
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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LMM und DK nacheinander auf die andere Seite wechseln.
Vorher Batterie pruefen
Wenn das nicht hilft, die Relais von den Benzinpumpen wechseln oder das eine mal bruecken, wo es nicht laeuft. Koennte auch eine Benzinpumpe sein.
Wenn das alles noch nichts geholfen hat, alle Motorkabel durchmessen, 750 pre-facelift Motor pinout habe ich unter T&T reingestellt, da hast Du alle Daten, die man messen sollte.
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14.10.2006, 18:47
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#8
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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...ssso, nach vielem hin- und hertauschen läuft der motor wieder wie ne 1 . am ende stellte sich heraus, dass eine drosseklappe nicht ordentlich arbeitete. diese wurde kurzerhand getauscht und jetzt läuft der motor auch im leerlauf ohne manuelles gasgeben. da hab ich doch den tag auch noch für eine ausgiebige probefahrt genutzt . danke nochmal für die tip`s leutz
greetz
der art
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