Motorraum LMM Elektrik

boxerheinz · 04.07.2012, 19:01

Stimmt nicht,das die DME eine Pumpe abschaltet wenn der Verteiler kaputt ist.die DME schaltet die Pumpe ab wenn der KW-Sensor kaputt ist.

amnat · 04.07.2012, 19:57

Es gibt eine Zündstromerkennung, anhand der beurteilt wird welche Zylinder zündeten. Bei Bedarf wird dann die entsprechende Einspritzung unterbunden.
Ob das der E32 schon hat, das weiß ich leider nicht.

Setech · 04.07.2012, 20:19

Die Einspritzung ist 2x3. Die DME kann also beim M30 nicht unterscheiden welcher nicht zündet. Die Gase warten immer auf das Ansaugen.

Rockfever · 05.07.2012, 18:20

Hab grad mal die Verteilerkappe abgebaut. Ist das normal, dass man den Finger mit Hand nicht bewegen kann? Kohle ist noch da. Aber die Kupferkontakte sind mit Grünspan belegt. Kann es daran liegen, dass die linke Bank nicht? Oder dass nicht mal Treibstoff gepumpt wird?

amnat · 05.07.2012, 18:28

Der Verteilerfinger kann nicht gedreht werden, denn er sitzt direkt auf der Nockenwelle.

'A weng' Grünspan ist normal.
Wichtig ist, daß der Kunststoff der Verteilerkappe innen keinen Kriechstrom aufweist. Dies ist z.Bsp. ein 'schwarzer Faden' irgendwo zwischen den el. Kontakten.
Man sollte die Verteilerkappe innen vorsichtig mit einem weichen Tuch und etwas Wasser reinigen, ohne die Oberfläche zu zerkratzen.

Rockfever · 06.07.2012, 19:31

So jetzt hab ich alles erdenkliche kontrolliert, gesäubert, getestet usw. Keine Lösung. Werd Morgen mal in die Werkstatt zum auslesen fahren. Kann nur noch was an der Elektrik sein. Steuergerät oder dergleichen.

Rockfever · 07.07.2012, 12:07

Steuergerät-Diagnose ergab:

201 Lambda-Regelung außer Bereich max.
70 Lamdasonde Masseanschluss

Wagen läuft auf zwölf Zylinder. Nur die linke Seite zündet nicht richtig. Da ich leider keine Hebebühne hab, werd ich am Montag wieder in die Werkstatt fahren.