BMW 7er, Modell E32 |
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06.04.2014, 21:13
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#41
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Mitglied
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Wangen
Fahrzeug: e32-750i (8.92)
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Also wenn jemand herausgefunden hat, wo man den Druckspeicher für nen 750 bj 92 mit 2 Anschlüssen bekommt wäre ich über ne Info froh.
Teilenr. 34 33 1 162 056
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07.04.2014, 08:03
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#42
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2013
Ort: Alt-Meererbusch
Fahrzeug: 750iLS B6 Panzerauto, Range Rover TD6 2003
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@heller-Goisern, VIELEN DANK, alles bestens.!!!
@5vor12, die gibt es bei FEBI oder bei ebay, habe ich letzte Woche noch gegoogelt.
VG, Uli (der Werkspanzer wird jetzt doch verkauft, meine Partnerin will, dass ich einen 325i Cabrio aus 86 kaufen soll..., also wer Spass an diesem seltenen Auto hätte...)
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07.04.2014, 11:57
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#43
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Meerbusch
Bräuchte auch eine Bombe
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Wenn Du keinen Monat und Baujahr im Profil hast oder hier genau angibst, was Du benoetigtst = alte Ausfuehrung mit einem Anschluss oder die neue Ausfuehrung mit 2 Anschluessen, dann kann Dir keiner einen Rat geben.
Neue Ausfuehrung gibt es massig von BMW als auch dem Aftermarket, sind ja auch nicht eingestellt worden.
Neu = 34331162056 = 2 Anschluesse
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07.04.2014, 12:01
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das es schon fast ein Verkaufthread ist zietiere ich Setech:
(Manchmal mag ich die dritte Person.)
Zitat:
Zitat von Setech
Letztlich gibt es:
1.) Druckspeicher für die Niveauregulierung
2.) Druckspeicher für die H31 beim 730/735 (natrürlich auch nur wenn die H31 verbaut wurde)
3.) Druckspeicher für den 750 bis 12/1990
4.) Druckspeicher für den 750 ab 12/1990
zu 1.) 37211132043, zwei Anschlüsse; 30bar; E24, E30, E34, E32; beschaffbar, BMW, Febi, ATE, Meyle;
zu 2.) 34331162054, ein Anschluß; 100bar; E28, E23, E24; beschaffbar, BMW, Febi, ATE;
zu 3.) 34331162055, ein Anschluß; 100bar; NUR beim 750 bis Bj. Dez/1990; bei BMW ausgelaufen, ATE es gibt nur noch Reste - keine Nachfertigung
zu 4.) 34331162056, zwei Anschlüsse; 100bar; Verwendung bei M60 Linkslenker, M70 und einige E34 und E31; bei BMW ausgelaufen, ATE noch beschaffbar im Zubehör;
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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07.04.2014, 12:44
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#45
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Mitglied
Registriert seit: 29.10.2013
Ort: Wangen
Fahrzeug: e32-750i (8.92)
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Naja, ich finde das Teil nicht wirklich, wenn dann gebraucht,
aber ich habe keine lust dass Dingens dann nochmal zu tauschen, soll wieder 20 Jahre halten...
Bei Febi auf der Seite bekommt man nur Bomben für die Niveau...
Bei Ate habe ich etwas entdeckt, aber die Preise sind echt schweinisch...
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07.04.2014, 13:12
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#46
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Bei Febi gibt es nur die Art.Nr.: 01817 mit dem einen Anschluss, ohne Halter wie beim 750, fuer
Schaltpunkte [bar]: 100
Gewicht [kg]: 1,14
Inhalt [Liter]: 0,48
für Bremskraftverstärker mit O-Ring
AUDI QUATTRO (85) 2.1 Turbo 147 07/1980 07/1991
AUDI QUATTRO (85) 2.2 Turbo 147 07/1980 07/1991
BMW 5 (E28) 525 i 110 06/1980 06/1990
BMW 5 (E28) 528 i 135 06/1980 06/1990
BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i 136 06/1980 06/1990
BMW 5 (E28) 535 i, M 535 i 141 06/1980 06/1990
BMW 5 (E28) 535 i, M535 i 160 06/1980 06/1990
BMW 5 (E28) M5 3.5 211 06/1980 06/1990
BMW 6 (E24) 628 CSi 135 04/1976 09/1990
BMW 6 (E24) 635 CSi 136 04/1976 09/1990
BMW 6 (E24) 635 CSi 141 04/1976 09/1990
BMW 6 (E24) 635 CSi 155 04/1976 09/1990
BMW 6 (E24) 635 CSi 160 04/1976 09/1990
BMW 6 (E24) M 635 CSi 191 04/1976 09/1990
BMW 6 (E24) M 635 CSi 211 04/1976 09/1990
BMW 7 (E23) 728 125 05/1977 08/1986
BMW 7 (E23) 728 i 135 05/1977 08/1986
BMW 7 (E23) 730 135 05/1977 08/1986
BMW 7 (E23) 732 i/733 i 145 05/1977 08/1986
BMW 7 (E23) 735 i 136 05/1977 08/1986
BMW 7 (E23) 735 i 141 05/1977 08/1986
BMW 7 (E23) 735 i 160 05/1977 08/1986
BMW 7 (E23) 745 i 185 05/1977 08/1986
BMW 7 (E23) 745 i 185 05/1977 08/1986
BMW 7 (E32) 730 i,iL 138 09/1986 09/1994
BMW 7 (E32) 730 i,iL 145 09/1986 09/1994
BMW 7 (E32) 735 i,iL 155 09/1986 09/1994
BMW 7 (E32) 735 i,iL 162 09/1986 09/1994
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12.04.2014, 09:35
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#48
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2013
Ort: Alt-Meererbusch
Fahrzeug: 750iLS B6 Panzerauto, Range Rover TD6 2003
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So, Panzer inkl. neuem Druckspeicher!! fährt ab nächste Woche in Libyen !!!! Da gehört er hin, und kann dort seine Arbeit verrichten, nämlich Menschenleben erhalten..., übrig sind jetzt noch zwei sehr gut erhaltene komplette Längsschweller ohne Fäulnis (L-Version), die ich gerne an kundige Bastler abgebe, ich habe sie bei ebay reingestellt. Die Jungs aus Libyen haben sich gar nicht dafür interessiert, dort gibt es weder TÜV noch ähnliche Kontrollen. VG, Uli (und bis bald, denn ich werde dem Forum, auch Dank SETECH, treu bleiben, und wenn es nur als Spezialreferent für Panzerwagen ist).
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