HU nur FAST bestanden... Leuchtweitenregulierung tot!

Swobi · 22.01.2019, 11:23

Das Geberpoti für die Leutweitenregeung ist an der Hinterache. Eventuell ist der Hebel vom Poti abgerochen. Hatte ich einmal.

Gruß aus der Lüneburger Heide

Swobi

DavidHHe32 · 22.01.2019, 20:19

Hallo Swobi,

Geberpoti … das klingt interessant, nur ich finde dazu nichts im Netz – zum e32 oder e34.
Wo bekomme ich so ein Bauteil?
Das kann dann doch gleich mit „NEU“, wenn alle LWR-Komponenten getauscht werden.

VG!
David

Ich e32 · 22.01.2019, 20:41

...Soweit mir bekannt, nur ab Nachfolgenden Baureihen verbaut. Eine automatische Leuchtweitenregulierung gab es im e32/34 mWn nicht. Nur die manuelle. Beim iL gibt es keine, da Niveauregulierung

Erich · 23.01.2019, 01:01

gab es im E32, genau so wie im E30, die alten hydraulischen

http://de.bmwfans.info/parts-catalog...t_aim_control/
von 01.06.1986 - 23.03.1990 Entfallen

Frank1980 · 23.01.2019, 01:26

Danke für die Antworten. Bei mir war es tatsächlich nur ein Kabelproblem.

Die Kabel der LWR waren schlicht nicht eingesteckt und zudem korrodiert. Kontaktspray und Kabeleinstecken haben mir sofort die HU-Plakette gebracht.

Meine LWR an sich ist intakt.

Manchmal ist es halt doch ganz einfach. ;-)

Erich · 23.01.2019, 01:51

Hier noch die Einbauanleitung fuer das "normale' System unter E*A>>Headlight beam adjustment system

http://www.ow.no/index.php?option=com_wrapper&Itemid=34

die alten hydraulischen waren eh immer defekt, beim E30 baut man deshalb sogar um, meist nimmt man da ein elektr. System vom Ford Fiesta

http://www.kurth-classics.de/bmw-e30...enregulierung/
hier noch detaillierter

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01214/f01214.htm

TomS · 23.01.2019, 01:53

Zitat:

Zitat von Erich

gab es im E32, genau so wie im E30, die alten hydraulischen

http://de.bmwfans.info/parts-catalog...t_aim_control/
von 01.06.1986 - 23.03.1990 Entfallen

Sind wohl entfallen weil ständig defekt und teuer.

Erich · 23.01.2019, 04:10

das war ein Schuss in den Ofen, das ganze E30 forum ist voll davon, alles Umbauten, da gibt es noch mehr websites die solche Umbaukits anbieten,

http://lwr-shop.de/produkt/bmw-e30-lwr/
weg von dem ollen Glycol system, aber hier hat es mal einer repariert

http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01538/f01538.htm

Bevor die Schläuche auf den Geberzylinder aufgesteckt werden, die Schläuche die von den Nehmerzylindern im Cockpit ankommen, nacheinander in ein mit Frostschutz gefülltes Marmeladenglas mit Deckel, in den vorher ein Loch, in der Dicke der Schlauchleitungen gebohrt wurde einschieben, so daß die Schlauchende im Frostschutz hängen. Dann mit der Spritze vom vorderen Ende der Schlauchleitungen den Frostschutz ansaugen. Als Übergang von der Schlauchleitung zur Spritze einen durchsichtigen Schlauch, z.B. von der Batterieentlüftung einer Motorradbatterie, verwenden. Hat den gewaltigen Vorteil m(M)an(n) muß sich nicht so quälen den Frostschutz mit einer Spritzennadel durch die Leitung zu drücken und sieht an der aufsteigenden Flüssigkeit ob noch Luft in den Leitungen ist.

Swobi · 23.01.2019, 16:07

Es gibt wohl eine Leuchweitenregelung. Siehe:

http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...ontrol_sensor/

Leider, zu mindest bei Leebmann, nicht lieferbar.

Gruß
Swobi

Aprilscherz · 26.01.2019, 08:23

Zitat:

Zitat von Ich e32

...Soweit mir bekannt, nur ab Nachfolgenden Baureihen verbaut. Eine automatische Leuchtweitenregulierung gab es im e32/34 mWn nicht. Nur die manuelle. Beim iL gibt es keine, da Niveauregulierung

Und bei jedem 750 i ebenfalls keine.der hat nämlich immer Niveau und den grossen Tank.

Seid ihr sicher dass es das Hydraulik System auch bei den ersten e32 noch gegeben haben soll?
Ich habe es im E28 - war bei dem eine SA natürlich ist ja ab 90 erst in D verpflichtend gewesen (allerdings hab ich den auf elektrisch umgebaut, weil sowieso irgendwas hinüber war und es insgesamt auch nicht der Weisheit letzter Schluss war) aber als Leitungsführung die alten Schläuche im Auto belassen man sieht davon nichts, auch innen ist es absolut wie eh und je )